154531. lajstromszámú szabadalom • Csuklószerkezet elsősorban ajtók automatikus csukásához
MAGTÁR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÄLMÄNY Bejelentés napja: 1966. VIII. 07. Közzététel napja: 1967. X.\23. (El—257) Megjelent: 1968. IX. 30. 154531 Szabadalmi osztály: 68 d 9—18 Nemzetközi osztály: E 05 f Decimái osztályozás: Feltaláló: Gaál Péter műszaki oszt. vez., Pécs Tulajdonos: ÉM Építőgépjavító és Gépgyártó Vállalat, Budapest Csukószerkezet elsősorban ajtók automatikus csukásához A találmány csukószerkezet elsősorban ajtók önműködő csukásaihoz, amelynél a csukószerkezet olajtfékkel van összeépítve. A gyakorlatban igen sokfajta nyílászáró szerikezet működtetését szolgáló csukószerkezet ismeretes, amelyek a nyílászáró szerkezetet kinyitás után önműködően kiindulási helyzetébe kényszerítik vissza anélkül, hogy a csufcódás csapódással járna együtt, illetve, hogy az túl gyorsan következne be. Egyik ilyen ismert konstrukciónál excentrikus tengely van beépítve, amelyhez különböző módon pl. görgősen vagy csatolórudasan kapcsolódnak a többi mechanikus mozgást végző szerkezeti elemek. A nyílászáró szerkezet sarokpontja az excentókus tengely felső végével áll kapcsolatban. Ezek úgy működnek, hogy a nyílászáró elmozdítása esetén az excentrikus tengely forgómozgást végez, aminek következtében a tengely excentrikus részében csatlakozó alkatrészek különböző mozgásának segítségével egy rugót a nyitási szögtől függően összenyom, valamint egy olajfék dugattyúját elmozdítja. jAz er ő az ajtó elmozdítási szögével arányosan növekszik. Az ajtó elengedése után a szerkezetben levő rugó terjeszkedni igyekszik és az ajtót becsukja. Ugyanakkor a tengellyel kapcsolatban álló olajfék is működésbe lép. Az olajféfk átömlő nyílásainak nyitása illetve zárása befolyásolja a nyílászáró szerkezet becsukódás4nak sebességét. 10 15 20 25 30 Az eddig isrnert szerkezetek kopásra igen érzékenyek és így az élettartamukat és működésüket károsan befolyásolja. Az excentertengely 0,1 mm nagyságrendű kopása esetén vagy a kapcsolódó alkatrészek hasonló nagyságú kopása esetén a szerkezet már nem működik kielégítően. Az ismert konstrukciók bonyolultságuknál fogva egyszerű eszközökkel házilag nem javíthatók. Igen sok edzett, csiszolt; felületű alkatrészből állanak és így igen költségesek. Az olajfék rendszerük is igen bonyolult, nagyon pontos megmunkálást és tömítést igényelnek. A legkisebb kopás és tömítetlenség esetén már bizonytalanul működnek. Nyitásuk nagy fizikai erőt igényel és csukódáskor az ajtó kezdetben gyorsan mozog, ami több szempontból is hátrányos. Nyitott állapotban az ajtó, illetve nyílászáró szerkezet csak egy szögállásban rögzíthető.! A találmány célja a fenti hiányosságok kiküszöbölése és olyah csuklószerkezet létesítése, amely igen egyszerű és kevés alkatrészből áll, kopásra nem érzékeny és működése megbízható és egyenletes. 'A találmány azon a felismerése alapszik, hogy a fenti célnak eleget tehetünk ha a nyílászáró tengelye alá hidraulikus hengerben mozgó rugóval alulról megtámasztott dugattyún kiképzett lejtős kényszerpályára a nyílászáró szerkezetet görgőkkel feltámasztjuk és a dugattyú alatti és feletti teret 154531
