154288. lajstromszámú szabadalom • Berendezés csavarvonal alakú villámzár tagsorok folyamatos előállítására

154288 3 4 ahol azok felmelegítése végbemegy, amíg azok még feszítésmentesek, de még alakíthatóak. Ezt követően az ilyen módon kezelt tekercseket az egyik oldalukon, vagy középen összenyomjuk, hogy villámzár tagként történő felhasználásra alkalmas alakját biztosítsuk, ami példaképpen megfelelő hengerek segítségével történhet. A leírt folyamat során a tekercsek, célszerűen a tekercselőtüske hajlékony meghosszabbítására csúsznak, az úgynevezett tékercselő-csőtengelyre, mely egyebek között azt a célt szolgálja, hogy a tagoknak a kapcsolófej közelében levő részén az üreges teret biztosítsa. A kihűlés után az ilyen módon kialakított tagsorok adott esetben kismérvű húzófeszültség mellett egy kocsiban (zárban) egyesülnek. A húzást lehúzó-hengerek segítségével biztosíthatjuk és ez előnyösen befolyásolja az egyes tagok egymásbakapcsolódását. Az elkészített, egymással összekapcsolt tagsorokat ezután szállításra alkalmasan összetekerhetjük. A találmány lehetővé teszi a bevezetésben leírt berendezések hiányosságainak kiküszöbölését és ilyen módon lényegesen nagyobb teljesítmény és fordulatszám érhető el, mint az eddigi berendezések esetében. Ezen túlmenően a szálak közvetlenül a kereskedelemben használt 5-10 kg súlyú szálat tartalmazó gyártási orsókról, közvetlenül húzhatók le. Míg ezideig az együttfutó orsókat bizonyos meghatározott időtartamon belül kb. tíz alkalommal kellett kicserélni, ugyanezen idő alatt a találmány szerinti gépnél alkalmazható nagy orsókat csak egy vagy két ízben kell cserélni. A találmány szerinti berendezésnél két, egy excentrikus, tengelyirányban nyúló, a szál vezetésére alkalmas, meghajtott és egymással összekapcsolt tekercselő csőtengelyt alkalmazunk, melyek mindegyikén egy centrikus tüske van, mely a tekercselőtengelyhez viszonyítva forgatható. A tüskéhez tekercselő csőtengely csatlakozik, mely a kialakított tekercseléseket a további kezelés során vezeti. Annak érdekében, hogy a tüske a csőtengely forgása esetén megálljon, az egy hajtó fogaskerék közvetítésével — azonos fogszámú fogaskerékelőtéten keresztül — a tekercselőtengelyre koncentrikusan rögzített (szintén azonos fogszámú) fogaskoszorúval van összeköttetésben. A csatolt rajzok a találmány különböző kiviteli alakjait példaképpen szemléltetik. A rajzokon az 1. ábra a találmány szerinti berendezés hosszmetszete a tekercselő tengely körzetében, a 2. ábra részleges nézet a tekercselő tengely homlokoldaláról, melyen a kapcsolófej kialakításához a szálon nyomást létesítünk, és n 3. ábra a kialakított tekercseknek villámzártagként való kialakítására alkalmas két nyomógörgő különböző kiviteli alakját mutatja. A 4. ábra mindkét tekercselő tengelyen keresztül vett vízszintes metszet és az 5. ábra más kivitel vízszintes metszete. A 6. ábra a továbbító görgőpár oldalnézete, mely egyidejűleg a kapcsolófejek kialakítására alkalmasan van kiképezve, a 7. ábra pedig részleges metszet a nyomógörgőpárra vonatkozóan, mely egyidejűleg két tagsort fogad be. A 8. ábra részleges metszet, melyből a tekercselő csőtengely egy bizonyos alakját szemlélteti, a 9. ábra az osztó- és sajtolókerék részleges metszete, a 10. ábra olyan berendezés részleges metszete, melynél az osztó- és sajtolókerék egymáshoz viszonyítva szögben vannak elhelyezve, végül a 11. ábra a 10. ábra szerinti berendezés felülnézete. Az 1. ábra a találmány szerinti gép egyik kiviteli alakját szemlélteti nézetben, de a tekercselő rész metszetével. A rögzített 1 házban van a 2 tekercselő tengely a 3 hajtókerékkel és a körhagyó 4 fonálcsatornával. A tekercselő tengelyben az 5 tüske centrikusán van ágyazva. A tüske egyik végén a vele szorosan összekapcsolt 6 fogaskoszorú van. A tekercselő tengely 7 csapján fut a 8 kettős hajtó fogaskerék, mely emellett a 10 csapágytömbön elhelyezett, szabadon álló 9 fogaskoszorúval is illeszkedik. A fogaskoszorún a szál áthaladása céljából a tekercselő tengellyel centrikusán áteresztő nyílás van. Az azonos fogszám következtében az 5 tüske a forgómozgást végző tekercselő tengelyen nyugalmi helyzetben marad. Az egész gépi berendezés meghajtását motor és szabályozható hajtómű végzi. A 10 csapágy tömbön van ezenkívül a 11 előtoló henger, a 12 szorítógörgő és a 13 szál vezető. Az anyagtovábbító berendezés teljesítményét a hajtómű segítségével pontosan beállíthatjuk. A műanyagszál a könnyen forgatható 14 készlethengerről (dob) tekercselődik le. A 11 előtoló henger pontosan azt a mennyiségű szálat továbbítja a készlethengerről, mely a csavarvonalalakú tagsor tekercseléséhez szükséges. Ennek a lehúzóberendezésnek a segítségével a szálat szinte feszítésmentesen tekercselhetjük a 15 tekercselő csőtengely lába körül. A 4 fonálcsatorna elhagyása után a fonál u sajtolási helyen halad keresztül, melyet a 2. ábrának megfelelően a 16 bütyök és a 17 nyomógörgő alkot. -Ezen a helyen a fonalat minden fordulatnál lapítjuk, vagy különleges sajtolási kap, melyet a villámzárban kapcsolóelemként alkalmazunk. Annak érdekében, hogy a zárófejek mindenkor a tekercsek köpenyfelületének egymás felé eső oldalán legyenek, a 17 nyomógörgők hosszúkás lyukakkal kiképzett támaszon a ház kerületén eltolhatók, amíg a sajtolás megfelelő helyét elértük. A bütyköt és a nyomógörgőt egymással fel is cserélhetjük. A kész tekercsek ezután a rögzítő szakaszon keresztül a 18 fűtőtest belsejébe csúsznak és a szimmetrikusan elhelyezett 19 vezetőgörgők és 20 sajtológörgők közé jutnak. A 3. ábra példaképpen két különböző görgőt keresztmetszetben ábrázol. A vezető- és sajtológörgő között a tekercset nyeregszerűen kialakított, vagy más esetben körtealakú keresztmetszetű tagsorrá alakítjuk és ennek során a tekercselő csőtengely a tagsor belsejében az üreges tér fennmaradását biztosítja. Kellő lehűlés után a tagsorok a 21 és 22 lehúzó hengerek közé kerülnek, melyek az előző görgőknél valamivel 10 15 20 25 .:0 c5 40 45 50 55 60 2