154253. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű forgótestekhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1966. III. 04. (KA—1067) Svédországi elsőbbsége: 1965. III. 05. Közzététel napja: 1967. VII. 22. Megjelent: 1968. V. 15. 154253 Szabadalmi osztály: 47 h 20—27 Nemzetközi osztály: F 06 h Decimái osztályozás: Kandell Walter irodaigazgató, Stockholm, Piroska József oki. mérnök, Lidingö, Svédország Hajtómű forgótestekhez A találmány hajtómű forgó testekhez, mint például szállítódobokhoz, lánckerekekhez, fogasdobokhoz, vagy hasonlókhoz, rövid löketű ideoda mozgó dugattyúmozgás által előidézett folyamatos lépésenkénti egyirányú forgatással. Ismert hajtóművek, amelyek például a hidraulikus hajtómű hajtómű törvényszerűségein alapulnak, nem alkalmasak nagy forgatónyomatékok átvitelére. Ezen túlmenően pedig igen bonyolultak nagy előállítási költséget igényelnek. A találmány célja egy olyan berendezés létesítése, amely az ismert hajtóművek hátrányaitól mentes és amely egyszerű és gazdaságos kivitelű és különösen alkalmas emelő és húzó berendezésekihez, valamint nagy forgatónyomatékok átvitelére. A találmány szerinti hajtóművet lényegében az jellemzi, hogy egy fogazott hajtókerék a forgatandó tárggyal van összekötve vagy azon felerősítve, továbbá, hogy kettő vagy több csavar van elrendezve, amelyek állandóan a hajtókerék fogaiba kapaszkodnak és ezek a csavarok dugattyúkkal vannak ellátva. Ezen dugattyúk segítségével, valamint egy nyomóközeg révén ezeket a csavarokat hosszirányban egyik véghelyzetükből a másik véghelyzetükbe lehet eltolni. Ezalatt az eltolás alatt ezen csavarok egyike, amit a későbbiek folyamán 1-gyel fogunk jelölni, hossztengelye mentén eltolódik anélkül, hogy tengelye körül elfordulna és a 10 15 20 25 30 vele kapcsolatban álló hajtókereket elfordítja. Ezalatt a másik csavar, amelyet a későbbiek folyamán 2^vel fogunk jelölni, elfordul és ugyanabban az irányban elmozdul anélkül, hogy a hajtókerékre erőt fejtene ki. A következő munkalöket alatt a csavarok az ellenkező irányban mozdulnak el és ekkor a 2 csavar mozdul el hosszirányban elfordulás nélkül, miáltal a hajtókereket ugyanabban az irányban fordítja, amely irányban már az első csavar elfordította. Ugyanakkor az első csavar hossztengelye körül elfordul és ugyanabban az irányban eltolódik, mint a 2 csavar, mimellett a hajtókerékre semmiféle erőt nem visz át. A találmány további előnyei az alábbi leírás alapján tűnnek ki, amelyben a találmány lényegét megvalósító berendezést ismertetjük. A találmányt részletesen a rajzok alapján ismertetjük, amelyeken egy példakénti kiviteli alakot tüntettünk fel. Az 1. ábra a berendezés vertikális nézete, részben a 2. ábra szerinti I—I vonal mentén metszve. A 2. ábra a berendezés vízszintes nézete, részben az 1. ábra szerinti II—II vonal mentén metszve. A 3. ábra a berendezés oldalnézete, az 1. ábra szerinti III—III vonal mentén, részben metszve. A rajzon ábrázolt berendezés a találmány egy kiviteli példája, ami szállítódob hajtására szol-154253