154142. lajstromszámú szabadalom • Mechanikai kapcsolat nélküli tengelykapcsoló
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1966. VI. 20. (EE—1262) Közzététel napja: 1967. V. 26. Megjelent: 1968. IV. 16. 154142 Szabadalmi osztály: 21 d1 40—44 Nemzetközi osztály: H 02 p Decimái osztályozás: Feltalálók: Holló Imre gépészmérnök, Horváth László gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Egyesült Izzó Villamossági Rt., Budapest Mechanikai kapcsolat nélküli tengelykapcsolók Automata gépeknél gyakori, hogy szakaszosan megszakított, periodikus mozgást végző gépeken az állás ideje alatt a gép egyes elemeit vagy a megmunkálandó munkadarabokat meg kell forgatni. (Egyéb megmunkáló gépeknél is előfordul, hogy a munkafolyamat egy közbenső szakaszán a munkadarabot magas fordúlatszámimal forgatni 'kell. A jelenlegi megoldásoknál a kívánt forgatást legtöbb esetben ímechanikus kapcsolat útján — fogaskerékhajtás, dörzshajtás, stb. — hozzák Hétre. Olyan esetek: is előfordulnak, hogy elektromotorokkal forgatott állandó mágnessel hoznak létre: mágneses teret ós evvel forgatnak meg például lágy vas darabot. Ezt a (megoldást folyadék 'keverésdél használják. Ezen megoldások hátrányai: a) Mechanikus kopás. b) Szakaszosan forgó gépekniél a kapcsolat megszüntetésének, illetve újbóli létrehozásának biztosításaira külön szerkezet szükséges. (Pl. tengelykapcsoló). c) A mechanikus kapcsolat következtében a forgató és forgatott egység érintkezik: egymással. d) Előfordul, hogy zárt térben szükséges forgó mozgást létrehozni, mely a mechanikus kapcsolaton kívül még tömítés alkalmazását is szükségessé teszi. e) Előfordul az is, hogy zárt térben szükséges forgó mozgást úgy hozzák létre, hogy egy elektromotorral meghajtott állandó mágnes . hozza: forgásiba a zárt térben lévő lágyvasat. Ennek hátránya, hogy a forgó mágneses ímező 5 előállításához külön elektromotort, adandó mágnest, a mágnes és az elektromotort összeerősítő elemet bell alkalmazni. Találmányunk olyan mechanikus kapcsolat 10 nélküli tengelykapcsoló, 'mely azzal van jellemezve, hogy egyik1 fél darabját egy síkban vagy közel síkban kiterített irövidire zárt indukciós motor állórésze, míg másik fél darabját az ezen állóriósztől bármely tetszőleges irányban 15 elmozdítható ugyancsak kiterített forgórész alkotja., Egy állórészhez tetszés szerinti számú forgórész is tartozhat, mint például szakaszosan lépckedő gépek fejéhéi. 20 A fenti tengelykapcsoló egyik kiviteli alakja ellenkező elektromos, bekötéssel fékként is alkalmazható. Találmányunk tehát a fentiek szerint olyan forgató szerkezet, melyben a forgató és forga-25 tott nász mechanikus kapcsolatban nincs egymással és .kiküszöböli a: jelenleg használt tengelykapcsolók fent felsorolt hátrányait. Találmányunkat részletesebben ábráink kapcsán ismertetjük. 30 1- ábránk a találmányunk szerinti tengelykap-154142
