154067. lajstromszámú szabadalom • Zárt rendszerű hidraulikus távvezérlő berendezés
3 távműködtetést biztosító 9 munkahengerben mozgó HO dugattyúit elmozdítja, az: elmozdulás pedig a 111 pneumatikus tolattyút rugóhatás elleniében kipuffogási helyzetbe állítja, aminek következtében a rugókkal középen tarttott 12 5 pneumatikus munkahenger a 13 f őtolattyút a folytonos vonalú nyíl irányában elmozdítja. A 13 főtoláttyú elmozdulásakor a 14 főnyomó Vezetékből a hajtóközeg a 15 felső medve fölé kerüli. A 8 csővezetékbe iktatott 16 térfogatki- 10 egyenlítő henger 17 dugattyúja a szivattyú 5 munkatérben bekövetkezett térfogatcsökkenés hatására keletkező túlnyomás következtében nem tud elmozdulni, mivel helyzetét túlnyomás esetén a 15 felsőmedve meghatározza. Ennek 15 következtében a 15 felső medve a folytonos nyíl irányába, a 19 alsó medve pedig ellenkező irániba elindul. A 15 felső medve befelé mozgása köziben a 18 kapcsoló emeltyű rugó-erő hatására a folytonosvonalú nyíl irányába el- 20 mozdul. Előremozgás köziben az 1 kézikor változatlan helyzetben tartása mellett a 11 pneumatikus tolattyú helyretoló szerve folyamatosan tolja vissza a 10 dugattyút úgy, hogy a 17 dugattyú követi a 18 kapcsolóemeltyű mozgá- 25 sát addig, amíg a 10 dugattyú fel nem, ütközik a 9 munkahenger hátsó falához. Ez: alatt a 11 pneumatikus tolattyú kinyit, így a 13 tolattyú kiindulási középhelyzetébe tér vissza. A 17 dugattyú akkor is helyben marad. £ ° Fentiekben ismertetett szerkezeti rész működése biztosítja a hengertér munkaterének: a 15 felső medve útjától függő expanziós vezérlést. A töltés lezárás után a 15 felső medve du- 35 gattyúja feletti hengertérben expanzió, a hengertér dugattyúja alatti részében pedig kompresszió kezdődik. A 17 dugattyú és 18 kapcsoló emeltyű közötti kapcsolja* a 10 dugattyú hátsó holtponti helyzetében megszűnik, vagyis a gép 40 ütési energiájának mértéke az 1 kézifcar elmozdulásától függ. A szerkezet fentiékben leírt helyzete a 15 és 19 medvék összezárt helyzetben tartását biztosítja. 45 A 15 és 19 medvék szétnyitásához az 1 kézikar középhelyzeten keresztül jobbra történő elfordításakor a baloldali szivattyú folyamatával agyezőleg, túlnyomás alakul ki a jobboldali szivattyúiban és a 20 csővezetékben is. 50 Amikor a 15 felső medve alsó 'holtponti helyzetében Van, a 21 tolattyúházban mozgó 2E> tolattyú baloldali holtpont^ helyzetében -van. A 22 tolattyú a 18 kapcsoló emeltyűt állandóan követi mozgásában. A 18 kapcsoló emeltyűhöz 55 viszonyított térbeli helyzet a 24 álMtócsavar segítségével a kívánalmaknak: megfelelően beállítható. A 22 tolattyú baloldali holtponti helyzete alatt a 25 átömlőnyílásiokat zárva tartja, így a szivattyú 5 munkatérben keletkezett túl- eo nyomás eljut a 216 munlkaihengexfoe, amelynek 27 dugattyúja a 28 pneumatikus tolattyút kipuffogási helyzetébe tolja. Ennek hatására a 12 pneumatikus munkahenger a 13 főtolattyút elmozdítjai. Ekkor a 15 felső medve dugattyúja 65 4 feletti térben lévő hajtóközeg kipuffog, míg a dugattyú alatti hengertérbe friss hajtóközeg-beömlés kezdődik a 14 főnyoimóvezetékből. Ennek hatására a 15 felső mtedve felfelé indul. Ezen mozgás 'hatására a 1:8 kapcsoló emeltyű is a szaggatott vonallal jelölt irányba halad, ennek következtében a 22 tolattyú is állandóan jobbszélső holtponti helyzete felé haliad. A 22 tolattyú, elmozdulása köziben nyitja a 215 átömlőnyílást. A 2i8 pneumatikus tolattyú a 2i7 dugattyút kiindulási helyzetébe tolja, az eközben kiszorított folyadék pedig a 20 csővezetékben, a 25 átömlőnyíláson, valamint a 6 csővezeté^ken keresztül a 7 folyadéktartályba kerül. Ez a folyamiat a 15 felső medve felső holtponti helyzete előtt következik be. Az átváltás' 15 felső medve helyzetéhez viszonyított helye a 24 áUítócsavar segítségével beállítható. Az átváltás következtében a 2i8 pneumatikus tolattyú beömlést ad a 12 pneumatikus munkahenger alsó terébe, s így a beépített rugók a 13 főtolattyút középhelyztetbe hozzák, Ennek hatására a 15 felső medve dugattyúja feletti tér kipuffogása lezár, a 15 és 19 medvék mozgási energiáját a 15 felső medve dugattyúja feletti térben kialakuló kompresszió felemészti. A fékezés mértéke tehát a 24 álMtócsavar segítségével beállítható. A szivárgási veszteségek a rendszer nyugalmi helyzetében a 7 folyadéfctartályból pótlódnak. Nagysorozatban gyártható imunfcadáirabok megrnunkálása esetén az 1 kézikar elé mozgáskorlátozó ütközőket szerelhetünk. Az 1 kézikar szélső helyzetiének ütközővel való behatárolásával egy-egy munkadarab készremiunkiálásához szükséges ütési energia 'mértékét élőire meghatározhatjuk. A mozgáskorlátozó ütközők alkalmazása az ütközők ütésenkénti átváltásával egy munkadarab fcészremunlkálásíához szükséges ütések nagyságának előre történő beprogramozását is lehetővé teszi. A találmány szerinti vezérelhető hidraulikus távműködtetés egyaránt alkalmas gőz vagy pneumatikus üzemű gépi kalapácsok működtetésére, valamint hevederes vagy deszkás ajtókalapácsók vezérlésénél, stb. A találmány szerinti vezérelhető hidraulikus távműködtetós előnye abból származik, hogy a távműködtetéssel létrehozott gépi főmozgásckiból leszármaztatható helyzetek: segítségével a gépi főmozgásokát meg lőhet szüntetni, és a főmozgást létrehozó hatásban változást lehet előidézni. Szabadalmi igénypontok: 1. Zárt rendszerű Mdraulifcus távvezérlő berendezés azzal jellemezve, hogy a munkaterek közötti hidraulikus vezetékben közvetített folyaldékáriamban a munkaterek térfogatarányait szabályozó szerve és/vagy a munkaterek közötti kapcsolatot létrehozó illetve megszüntető elzárószerve van. •
