153966. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szállítószalagon mozgatott tárgyaknak megadott munkahelyen való beállítására és rögzítésére

3 153966 4 A találmány szerinti berendezés szerkezete rendkívül egyszerű és külön előnye, hogy egyszerű módon iktatható be egy futószalagos palackozó berendezésbe. Az alábbiakban a csatolt rajzokon kiviteli példa kapcsán részletesen ismertetjük a találmányt, ami természetesen nem jelenti, hogy azt kizárólag az; ismertetett kiviteli változatra korlátozzuk. Az 1. ábra a találmány szerinti berendezés felülnézete, melyet palackozó berendezéshez kapcsoltunk, az egyszerűség kedvéért természetesen a töltő tartályt a rajzon nem tüntettük fel 'külön. A 2. ábra oldalnézet, a 3. ábra pedig a berendezést keresztmetszetben mutatja. A találmány szerinti beállító és rögzítő berendezést a rajzokon automata palackozó berendezéshez kapcsolva szemléltetjük, a palackozó futószalagba beiktatott helyzetben. A szemléltetett kiviteli változat esetében az 1 palackok mozgatását egymásutániban a 2 szállítószalag végzi, amely példaképpen szállítószőnyeg, vagy csuklósan összeerősített lemezekből álló szalag lehet. A palackozó berendezésen állandó szinten tartott 3 töltőtartály van, mely a 3a vezetéken keresztül a külön nem szemléltetett folyadéktartállyal van összekapcsolva. Az: állandó iszinten tartott 3 töltőtartályt az 5 oszlopon csúsztathatván elhelyezett 4 tartó tartja. A 3 töltőtartály függőleges irányú mozgását a 6 pneumatikus henger biztosítja. A 3 tartály belső részén több 7 töltőcsővel rendelkezik, melyek tetszés szerinti csappantyús zárószerkezettel vannak kiképezve. A 2 szállítószalagon mozgatott 1 palackok rögzítését a 9 pneumatikus hengerrel keresztirányban mozgatott 8 mellső lemezzel és a 12 pneumatikus hengerrel mozgatott 11 hátsó lemezzel végezzük. A mellső és hátsó meghatározást az 1 palackok haladási iránya szerint értelmezzük. Lemezen minden olyan szervet érthetünk, mely alkalmas a tárgyak megállítására és azoknak oldalirányú tartására a megtöltés műveletének elvégzése alatt. A palackoknak a beállítása a megtöltés művelete alatt a vízszintes 13 alaplemez segítségével történik, melyen szabályos távolságokban. a 14 keresztirányú lemezek helyezkednek el. A 13 alaplemez, melynek keresztirányú mozgatását egy 15 pneumatikus henger végzi, rézsútos 13a mellső éllel van kialakítva, hogy az alaplemeznek a palackok alá történő behatolását megkönnyítse. A mellső és hátsó 8 'és 11 lemezt, valamint a 13 alaplemez által tartott 14 keresztirányú lemezeiket a palackok haladási pályáján helyezhetjük el, a 2 szállítószalag 10 oldalsó vezetőjében létesített 10a nyílásokon keresztül. A palackozó berendezés különböző 6, 9, 12 és 15 pneumatikus hengerének (működtetése a 2 szállítószalag 18 láncával érintkezésben levő 17 hajtáfogaskerék útján meghajtott 16 bütykös tengely segítségével történik. A 18 bütykös tengelyen négy 19, 21, 22 és 23 bütyök van, melyek a megfelelő 24, 25, 28 és 27 pneumatikus szelepekkel működnek együtt, összekapcsolva a 20 sűrített levegő forrással; a bütykök a 6, 9, 12 és 15 pneumatikus hengerek ellátá-5 sát vezérlik,. Az automata palackozó berendezés működése a következő: Az üres palackok a megtöltés helyére az 1. és 2. ábrán szemléltetett módon bal oldalról ér-10 kéznek, többé-kevésbé szabályos ütemben. A folyamat egy megadott pillanatában a 21 bütyök kinyitja a 25 pneumatikus szelepet és működteti a 9 pneumatikus hengert. Ez utóbbi mozgatja a keresztirányú 8 'mellső lemezt és 15 azt a palackok pályájára fekteti. A 8 lemez tehát zárt helyzetben van, míg a 11 és 14 lemezek nyitott helyzetben vannak. A palackok tehát a 8 lemez előtt gyűlnek össze. Ezt követően a 21 bütyök a 215 pneumatikus 20 szelepet nyugalmi helyzetbe juttatja vissza és az a mellső 8 lemezt is visszaállítja. A palackok ekkor az 1. és 2,. ábrán jobb felé mozognak, de kevéssel azután, hogy az 1 palack a hátsó 11 lemez szintjébe jut, a 22 bütyök nyitja 25 a 26 pneumatikus szelepet, mely működteti a 12 pneumatikus hengert. A keresztirányú 11 hátsó lemez ekkor a palackok pályáján van és • a palackok ez előtt a lemez előtt megállnak. A kiviteli páida esetében abból indulunk ki, hogy 30 minden egyes folyamat során egyidejűleg hat palack megtöltése történhet meg. Ennek megfelelően maximum bat palackot lehet rögzíteni a mellső és hátsó 8 és 11 lemez kőzött. A palackoknak a hátsó 11 lemez segítségé-35 vei, annak zárt helyzete mellett történt rögzítése után a 23 bütyök működteti a 27 szelepet és a szelep a 15 hengert működteti. A pneumatikus henger a 13 vízszintes alaplemezt és a 14 keresztirányú lemezeket a 11 hátsó lemez se-40 gítségével megállított 1 palackok irányába nyomja. A 13 vízszintes alaplemez rézsútos 13a mellső éle segítségével behatol a palaokok alá, és a 10 oldalsó vezető 10a nyílásain keresztülhatoló 14 lemezek a mellettük levő palackok 45 közé fekszenek fel és így biztosítják azoknak pontos beállítását. A palackokat tehát a 13 víz^ szintes alaplemezen rögzítettük és azok mindegyike érintkezik a 7 töltőcsövek egyikével. Ezután a 2:1 bütyök működteti a 26 pneuma-50 tikus szelepet, ez utóbbi a 9 pneumatikus hengerbe juttat nyomofolyadékot és egyidejűleg zárt helyzetbe hozza a 8 mellső lemezt. A 8 lemez a maga részéről megállítja a 2 szállítószalagon érkező palackokat. 55 A további folyamatban a 19 bütyök működteti a 6 pneumatikus henger táplálását vezérlő 24 pneumatikus szelepet. A 6 henger hatására a 3 töltőtartály leereszkedik és a 13 vízszintes elaplemezen rögzített 1 palackok töltése meg-60 történik. A töltési folyamat során a nem merev, pl. polietilénből készült palackokat oldalról a 14 lemezek tartják. A töltési folyaimat befejezése után a 19 bütyök hat a 24 szelepre és a 3 tatrály visszajut 65 eredeti helyzetébe. Ugyanakkor a 22 és 2:3 foü-