153946. lajstromszámú szabadalom • Kétsarkú irányváltó kapcsoló szabályozótranszformátorok fokozatkapcsolóihoz
153946 8 18 a/ tin ud n ci\ iic0 i sodik CO f n' t^bcl 1 i a J érintkezői 1 r nil i_^\ i t,\ mi va J 1 dato i lei, ojlid= "'_ 1 vn u sitvc i,tnd imdt, i ^ U| o T it > csolo i ]] 14 unt! i.ohidninik. 'Is > es mást jt ^ j I c n1 ii°-, '->! pest * 1 n 1 p i n v o i k \ i ^ i' egy IÍ 'i i ;1 hid \ „ i „ ti ( I míg i iA i ] ob i v i -• 1 > r ' / ívalcKu H9 o it t( ] a/ inti (»'ml u ted1 ről 'o i j1 Km si r ) 1 elérj ui r •>•> i \ i 1 és 3 bi i) ldo l i 1j 1 ' u 1 l i i v egyrs is intf t1 s/ icV vine n1 t ,\ rib' 1 dik JO ' > pen a m i alatt r c ^ l nn ' 0o i ui 0 1 kező b ri n v-t i i\u L ' I Ion i erős" I L -> mi n i n i1 i h t ] i i az íl j t-imtvL > Lilal\,i t A 1 T) ) dik tó ui 't 7 ^ li i 1 1 J nge 1) J > i olővt ^íneto i 13 es 14 eitiuke^oí idii raczp i t v-"> - u k > z 1 1 u 31 i J heist Mjldii I i 1 17 /n^y ""J i rúdnik alko/jk 1 ' i J] E J2 IKI >\ i egy'i1 i iitkc/i hian-t T> I ü .r il It szelt t luli/^s i\ 14 ii c/. hid i ik i i ik H i t L/ hi 1 > CSOll 1 T 1 \ mdlt 1 VI 5/ i t1 i ! nál. )/ o ° u oi 1 "> i i "• ii 1 ez .u KOIC uno-, mo ün Mg i litlii ) A 13 t 14 ^lintkczo ndik ti rb^ i obb párhuzamos m f eki o 33 UTIK l-^ or állán ik üiripl) f K ik v giki«1 il 1 > i T C éi O rir Vc c 1 et itol U1 s ru > /», gükkcl isuklo in v wik a ^>un -il i1 u z' t I daton mejQ io it\e \ 33 ti l tn n cl i1 J a 34 lugok az alio ciritk zoki szo ltnk amidőnis a rugók mindemkor egy felső és egy alsó 35 fedőlemezre támaszkodnak. A 13 és 14 érintkezőhidak; meghajtása a 7—9. vázlatos ábrákból látható. A kilendíthető 15 és 16 emelőkarok, amelyeken a 17 és 18 szigebelőrudak a 13 és 14 érintkezőhidakikal együtt meg vannak erősítve, egy-egy 36 és 37 hosszúlyukkal vannak ellátva, . amelyekbe egy kétsarkú 40, ill. 41 emelő 38, ill. 38 bütyke belekapaszkodik. Ez a 40, ill. 41 emelő egy 42, ül. 43 tengely körül, amely az St fokozatválasztó felső '21 fedőlemezében van megerősítve,, elforgatható, .(lásd a 4. ábrát is). A 40, ill. 41 kétkarú emelő rövidebbik karjának a végén egy félköralakú 44, ill. 45 horony van, amelybe- a választómeg'bajtórendszer 46 bütyke belekapaszkodik. A 'kapcsolási mód a 7—9. ábrákból látható. A 46 bütyöknek a feltüntetett nyíl irányában (7. ábra) való mozgásánál ez a 46 bütyök először a kétkarú 40 emelő félköralakú 44 hornyába kapaszkodik bele és az emelőt kilendíti, amidőnis a 13 érintkezőhíd a rögzített A, O érintkezőkről az álló O és B érintkezőkre kapcsolódik át (8. ábra). Ebben.a helyzetben egymást a kétkarú 40 és 41 emelők rövid, karjai a félköralakú 44 és 45 hornyaikkal 10 részben átfedik, úgy, hagy a 46 bütyök az egyező forgásértelemben való mozgásnál a félköralakú 44 horonyból a íélköraiakú 45 horonyba vált át és emellett a kétkarú 41 emelőt kilendíti. Ezáltal rögtön csatlakozóan a 13 érintkezőhíd mozgásához a 14 ériníkezőhidat a rögzített A O érintkezőkről a rögzített O, B érintkezőkre kapcsolja át (9. ábra) és ezzel az irányváltó W kapcsoló átkapcsolása le van zárva, ül. befejeződik. A 7—9. ábrákon egy Uj átkapcsoló csupán két 13 és 14 érintkezőhídjának átkapcsolása van feltüntetve. A másik U; > átkapcsoló 13 és 14 árintkezőhídjai mindenkor az első Uj át-15 kapcsoló azonos kapcsolohídjaival egyidejűleg és közösen kapcsolnak, minthogy mindkét Ui és U2 átkapcsoló 13 árintkezőhídjai a 17 szigetelőrúdon vannak megerősítve és azokat a kétkarú 40 emelő útján kapcsoljuk át és is-20 mér az Ui és U2 átkapcsolok 14 érintkezőhídjai a 18 szigetelőrúdon vannak megerősítve és azokat a kétkarú 41 emelő kapcsolja át. A kétkarú 40 és 41 emelők egyenlőtlen hosszú szárai lehetővé teszik a választómeghajtórendszer 46 bütykének viszonylag rövid útjánál, hogy a 13 és 14 érintkezőhidak hosszú kapcsolási utat tegyenek meg, amidőnis az érintkezőhidak mozgása a kétkarú 40 és 41 emelők áttételi viszonyának megfelelően igen gyorsan következik be. Szabadalmi igénypontok: 1. Kétsarkú irány váltó' 'kapcsoló szabályozótranszformátorok fokozatkapcsolóihoz két átkapcsolóval, amelyek közül, mindegyiknek három álló érintkezője és egy kilendíthető érintkezőhídja van, azzal jellemezve, hogy az egyik átkapcsolónak (Ui) a három áüóérintkezője (A, O, B) és a másik átkapcsolónak (U2) a három állóárintkezője (B, C, A) két-két kapcsolóáramkörrel (11, 12) vannak felosztva és két kapcsolóáramkörhöz (11) egy-egy kapcsolóin d (1.3) és a mindenkori 'másik két kapcsolóáramkörhöz (12) egy-egy további kapcsolóhíd (14) van elrendezve, miniellett az egyik átkapcsoló ((Ui) egy kapcsolóhídja (13) és a másik átkapcsoló (U2) egy kapcsolóhídja (13) közösen egy szigetelőrúdon (17) át a meghajtórendszer egyik emelőkarján (15) és az. egyik átkapcsoló (Ui) egy kapcsolóhídja (14) és a másik átkapcsoló '(U2 ) egy kapcsolóhídja (14) közösen egy szigetelőrúdon (13) át a méghaj tórendszer egy másik, emelőkarján (16) van megerősítve. 2. Az 1. igénypont szerinti kétsarkú irányváltókapcsoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóhidak (13, 14) emelőkarjai (15, 16) kétkarú emelőkkel (40, 4,1) csuklósan vannak összekötve és folyamatos kapcsolómozgas-sal (46 bütyök) kényszermozgásúan lépésenként egymásután mozgathatóan vannak kialakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti kétsarkú 25 4
