153922. lajstromszámú szabadalom • Vándorló hidraulikus bányabiztosító vezérlőszerkezet
153922 üzemeltetésnél, mint csupán egyetlen — bármilyen nagyra méretezett —T hidraulikus rendsaer alkalmazása. Különösen célszerű csoportonként két nyomáfolyaidék-itápsiávattyú és két, ezekhez csatlakoztatott, a csoport témjainak hosszában vezetett tápvezeték alkalmazása, amely esetben a tárnok egy résae•— célszerűen minden második tám- az egyik nyomófolyadék-tápvezetékhez, a közbülső tárnok pedig a másik nyoimofolyadék-4ápvezetéjkhez vannak csatíakoztaitva. Nyomófolyadékvisszavezető-vezetékként a csoport összes támjához egyetlen közös vezeték saolgáL A találmány szerinti bányabiztosítás célszerűen úgy van kiképezve, hogy minden tám szelepszerkezettel va» ejlátva, amelyet a továbbAóhenger vezérei és amely szelepszerkezet a biztosítótám előremenesztése után megnyitja a bányaitámofc befeszítéséheE szüksiéges hidraulikus folyadék útját, a meghiaítározott támasztoerő elérése Után pedig vezérli a csoport következő — vagy egy másik — tarajainak előremozgatását. A szelepsrejHteismwgfc: célszerűen a továbbítóhenger dugattyúrútíjiáwaik- beMzatt helyzetében a nyomófolyadék útját feéfe ve«Bérlőszelephez megnyitó szelepe van, amely két veziérlőszelep közül Q& efiyik. a n^oroMolyadé^vis^zavezel^vejzsetiéikkel és a biztosítótám bányatámjának munkaterével, a másik vezétiSSmáo® pedáf a. k&Y«stk«8& tám továbbítóhengerével és a nyomófolyadéktápvezetékek egyikévé! van kapcsolva. A találmányt részletesen kiviteli példán, a hidraulikus berendezés elrendezésének sematikus rajza alapján isbertetjük, ahol az 1. ábra a tám a fejtési front felié való előremoz^atása közben, főte és fekü között oldott üSapotiban, a 2. ábra a2 1. ábrán ábrázolt (tám előremozgás után, a fSie és f"éktü kőzött befészftfött áBSapotba», a 3j. átwa a rendszer egy másik tárója,, amely az X. és* 2*, ábrán ^fertáíaojEC. táraot követi,; a fejtési front SeiBé vaíö haladás közben, a főte és fekü között oldott állapotban,, a 4L áfera a 3i ábdin áJbrázolt, támot. mutatja be befejezett előremozgás után, a fSíte és fekü kosé feszített állapotban. Amint az %. ábrjálaól Mtteató, két egymástól fílggjetlíen. Í9 'és II nyoimófcözegitápveaetéik feer-üt* "feKiasznáilásra, amelyek, minicfögyifce az ábrán nem ábrázott. nyomöfóly^'dlSkljápTSzivattyöt"vaJ? van kapcsolva. Az 1., és; Z. ábrán, átejsáSaoit tám — a következőkben „A"" táanrendszer — egy vagy többhidira-uUkuSi báinyatájmmai' van eflátva, amelyelrnek. Í33" nyomóttere munkatférkiént van ki&é5 pezve-, A, ÜJ: munfisatér íS" egyirányú1 szeleppel ellátóit 1"4 beűml'őnyíltással' és. IT egyirányú szeleppel eöáíptt ffl MömlőíiyíMssai van kjafekítya. A 13; ilfeitve 17* egyirányú szefepefc úgy vannak kiképezve, hogy a. 14? beömlőnyílás fö egyirányú szelepe a, nyomófolyadiékot a 13 munkatérbe, csak beengedi; a 16' kiöml'ő'nyiMssal kapcsolt 17 egyirányú' széttép pedig, a nyomóiolyadékot a 13 muntkatérből;1 csak kien-gedi. Az „A"" támrendszer ezenkívül kettős működésű hidraulikus 18 továbMtóhengerrel van ellátva, amely a fronti számítóberendezésnek a fejtési front felé való mozgatására és a biztosítótámnak a fronti szállítóberendezés felé való 5 utánmozgaitásána szolgál, amint azt a fentiekben már ismertettük. A 18 toválbbítóhenger hengerének 1® és 20 folyadékcsaltlakozásai vannak és dugattyúrúdjáaa 2Ü ütköző van elrendezve, amely a 18 to-10 vábbítóhenger behúzott dugaittyúáilása esetén 22 szelepet nyitja, amely 22 szelep nyomófo*ly-adéfao* juttat rugóval terhelt 23 vezérlőszelephez. A rugóval terheit 23 vezérlőszelep 24, 25, 26 és 27 folyadékcsatlakozásokkal, a rugó-15 vaJ terhelt 218 waértőezelep pedíg 29, 30 és 31 folyadékcsatlakozásokkal van ellátva. A 3. és 4. ábrákon ábrázolt biztosítótám — a következőkben „B" biztosítórendszer abban 20 különbözik az I. és 2. áforán ábrázolt „A" biztosítórendszertől, hogy míg az utóbbinál a 28 vezériőszielep 30 folyadékcsatlakozása a 10 nyomóközegtápvezetékkel van kapcsolva, adsjig. a & 25 és 4. ábrán ábrázolt „B" biztosítórendszernél a 28 vezérlőszelep 30 csatlakozása- a 11 nyomóközeg,tápvezetékkel van kapcsolva. A találmány szerinti bányabiztosíMs az alábbiunk szerimt működik: so Feltételezzük, hogy az 1. ábrán ábrázolt „A" biztosítórendszer az előző „B" biztosítórendszer 28 vezérlőszelepén keresztül 11 nyornóközegtápvezetékről kapja a nyomófolyadlékoti. Ehhez szükséges, hogy az előző „B" biztosítórendszer 35 218 vezériőszeiepe a 4. ábrán ábrázolt helyzetben: legyen. IMtar *? „A"' 'MsbatiMtaaaafttear 18 toTwáM>fifóhe«®ere' ffei«aO«lk p. Aar«) és * étetgatityúrúd a 18 továbbítóiherifwi« teMaádlife. Itoel egyMÉbe* a 33 -MyaidukveziefAeri leiiwsz-40 tüi a 23 veaéMiszelep«* * nyomAslyastót. íacgyaracsak feftöttr és: «raalt AgaittyÄj» * 2Ä rugt»' ellenába» az, 1. ábsaw ábfáissft Iwifyaef&e kw-üff. Bk fefeetáv* «esai,. <Mgy> & &$®mSM<$$täe!k az- „A" 'Mztesfíjórendsaesr bárayaSám^ásate M 45 nnremskateiMÉftől a S7 egyiarlánly | i , . isffltl^SeMv, M és 35 ^Mse*élje&eH? iteresztä m VT ay«fflofci%rad&£s~ víssziaiveae*ői-ve2e*éíKbe fe«Ä|fe". Sa»ek' SÄsaftteeadélhwar az „A"' MztSmMfcexidazee* h**»tÄras bányatámipí a Ate é$: fmkií feisüt M«faMí5ea& S0 és a biztesüíétám«. a 18 taváfelbftőfeai^er segítségévei a feosrti sziáEBtébereríáass^f >és" a féjAési front fe5# moaegha*. Amint isközben a 1-8- ttovábbítóhesígerba«' a 55, dtagratityúrád: tefjesen- be&özótfoit*, a d%tg®*tjtú^ rúdbn eirBnidwzetfc 2f öíifinző« 'mÄoäfeti' st 22 szele'pet (2': ábra|- A 2S- szelep* nyitás» ütő» a nyonTŐfbfyadléfe a 27 vezetéilet» k-enesztül"1 a ru-góval terhelt 23 vezérifejelep* egyife tfeiiébe' jut 60 és annak- dugattyúját olya« helyzetibe' hozza, hogy a 34' és- 35- vezeték feöziött' a fepesoiat megszakad. Ennek- követfkeztéBen: MnyaAateja-nafc 13 munfkaltíere a 12'' nyemáMyaidfélkviBS-zavezető vezérek fiele bezáírul: Ezael"1 egyi'dSben g5 nyomófolyadéfc kerül a 3® vezetékein' és a 15 2
