153912. lajstromszámú szabadalom • Kétsebességű hajtómű
153912 elmarad annak járulékos ágyazása. A 8' bolygókerék-tengelyeket egyik oldalukra kapcsológyűrűként kiképzett 9 bolygókereszt tartja, amely a bolygómű felé eső oldalával a 6 munkatengelyen van formazáróan elrendezve és 13 váltócsap segítségével azon axiális irányban eltolható. Ez a 9 bolygókereszt a bolygóhajtómű felé eső oldalán a 7 napkerékhez formazáróan kapcsolható elemmel pl. 14 kapcsolókörmökkel rendelkezik. Az 1. ábra a hajtőművet alacsonyabb fordulatszámra kapcsolt állapotban mutatja. A 4 motortengely forgómozgását a 6 munkatengelyen forgathatóan ágyazott 5 fogaskerék 7 napkerék és 8 bolygókerekek továbbítják a 11 belső fogazású kerékre, mikoris a 11 belső fogazású keréken keletkező kerületi erők a 12 szabadonfutó zárását idézik elő (4. ábra). Az ezáltal állóhelyzetben tartott 11 belső fogazású kerék következtében a 9 bolygókereszt a 7 napkerék forgásirányával azonos irányban forog és ezen forgómozgás a formazáró 10 kapcsolat révén adódik át a 6 munkatengelyre. A 2. ábra a hajtóművet magasabb fordulatszámra kapcsolt helyzetben mutatja. A 13 váltócsap segítségével a 9 bolygókereszt a bolygóhajtómű felé tengelyirányban el van tolva és 14 kapcsolókörmei révén a 7 napkerékkel formazáróan össze van kapcsolva. Ekkor a 4 motortengely forgómozgása közvetlenül van a 6 munkatengelyre átvive. A 9 bolygókeresztnek és a 7 napkeréknek közvetlen összekapcsolása következtében a 8 bolygókerekek állanak úgy, hogy a 11 belső fogazású kerék a fellépő kerületi erők következtében a 12 szabadon futót oldja és a 6 munkatengellyel azonos fordulatszámmal jut körbe. A 3. ábra olyan hajtóművet mutat, amelynél a 4 motortengely közvetlenül átveszi a 7 napkerék szerepét. A 4. ábra a 11 belső fogazású keréknek 8 bolygókerekek révén elért önközpontosítását 10 15 20 25 30 35 40 mutatja, aminek következtében a járulékos csapágyazás hiányzik. A találmány szerint a motor tengelye a napkerék szerepét közvetlenül átveheti. Továbbá a találmány szerint a bolygókerekek tengelyei egyik oldalukon a munkatengellyel formazáróan összekapcsolt és egy 13 váltócsap segítségével, azon tengelyirányban eltolható kapcsológyűrűként kiképzett bolygókereszthez vannak kapcsolva, amely a bolygóhajtómű felé eső oldalán a napkerékkel történő formazáró kapcsolat biztosítására szolgáló elemmel például kapcsolókörmökkel rendelkezik. Szabadalmi igénypontok: 1. Kétsebességű hajtómű különösen elektromosan vagy pneumatikusan hajtott kéziszerszámokhoz, azzal jellemezve, hogy a hajtómű összes részei egy hajtóműházban (1) ágyazott munkatengelyen (6) vannak elrendezve, a munkatengelyen (6) forgathatóan ágyazott a motortengellyel (4) állandó kapcsolatban álló fogaskerék (5) egy bolygó hajtómű napkerekével (7) mereven össze van kapcsolva, a bolygóhajtórnű bolygókerekei egyik irányban mozgatható szabadonfutó (12) által ágyazott belső fogazású kerékkel (11) állanak kapcsolatban és a bolygókerekek tengelyei (8') egyik oldalukkal, a munkatengellyel (6) formazáróan összekapcsolt és egy váltócsap (13) segítségével azon tengelyirányban eltolható kapcsológyűrűként kiképzett bolygókereszthet (9) vannak kapcsolva, a bolygókereszt (9) a bolygómű felé eső oldalán a napkerékkel (7) történő formazáró kapcsolat biztosítására szolgáló elemmel (14) például kapcsolókörmökkel (14) rendelkezik. 2. Az 1. igénypont szerinti kétsebességű hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motortengely (4) a napkerék (7) funkcióját átvevő módon van kialakítva. Figyelembe vett nyomtatvány: 1,210.645. sz. NSzK szabadalmi leírás. 2 rajz, 4 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6707972. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest, V., Balassi Bálint utca 21—23.
