153817. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés több, egymással egyetlen rögzített beállítható fordulatszámviszonyban levő motor fordulatszámbeállítására

MAGYAR 'N ÉPKÖZTÁRS AS AG ORSZÁGOS .'ALÄLMÄNYI UiVAXAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1965. VII. 29. (EE—1182) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1964. IX. 18. Közzététel napja: 1967. II. 22. Megjelent: 1967. XI. 15. 153817 Szabadalmi osztály: 21 c 58—62 Nemzetközi osztály: H 02 p Decimái osztályozás: Feltalálók: Wähnelt Hans oki. mérnök, Geffe Klaus oki. mérnök, Rühl Gerhard oki. mérnök, Berlin, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Elektroprojekt Berlin, Berlin-Lichtenberg, Német Demokratikus Köztársaság Kapcsolási elrendezés több, egymással egyetlen rögzített beállítható fordulatszámviszonyban levő motor fordulatszámbeállítására A találmány kapcsolási elrendezés több, egy­mással rögzített, beállítható fordulatszámvi­szonyban levő folyamatos üzemű hengersormo­tor, vagy más, munkaanyag útján összekapcsolt gép részére. Ezt az említett fordulatszámvi- 5 szonyt a megmunkálás illetve az alakítás szabta követelmények folytán fönn kell tartani. Még egy, a kettős hajtómű fordulatszámviszonyába való beavatkozás — amely beavatkozást túl nagy hurokképződés, vagy túl nagy meghúzás io indokol — sem változtathatja meg a soronkö­vetkező hajtóművek fordulatszámviszonyait. A fenti követelmény megvalósítására az;-egyik ismert eljárás szerint az egymást követő hajtó­művek első tagját rögzített névértékű fordulat- 15 számmal hajtják meg, míg a mindenkor követ­kező állvány részére a fordulatszám névértékét az előző állvány tényleges értéke alkotja. Nyil­vánvaló, hogy ezáltal a sorrendszabályozásként jellemzett eljárással a kettős hajtómű fordulat- 20 számviszonyába a következő hajtóművek állan­dó fordulatszámviszonya megmarad. Ezzel szemben a fordulatszám helyesbítését egyedi szabályzással működő hajtóműveknél, ill. olyan hajtóműveknél, amelyeknek fordulat- 25 számát független, rögzített fordulatszámmal szabályozzák, szükséges., hogy a beavatkozás he­lyétől kiindulva valamennyi következő hajtómű fordulatszámát a fordulatszámviszony fenntar­tása érdekében megváltoztassák. 30 A fent vázolt követelmények megvalósítására olyan eljárást alkalmaznak, amely valamennyi, a beavatkozás helyét követő hajtómű fordulat­számának névleges értékváltoatatását olyan módon látja el, hogy a névleges érték-potencio­méterekkel sorosan elrendezett második poten­ciométert mechanikus úton, azonos mértékben állítják el. Egy másik ismert eljárás szerint az: egyes hajtóművek névleges értékpotenciométereit kö­zös vezérlőfeszültséggel vezérlik. A vezérlőié^ szültséghez kapcsolt pozitív vagy negatív pót­feszültséggel a beavatkozás helyétől kiindulva valiamennyi, e helyet követő hajtómű részére a névleges értélkadón levő feszültséget korrek­ció céljából szükséges, mértékben növelik, ill. csökkentik úgy, hogy az utána következő haj­tómű fordulatszámviszonyának fenntartásával a berendezés ezen részeinek fordulatszáma meg­változik. Fordulatszám korrekcióknál fellépő beállítási nehézségek elkerülése érdekében egy másik olyan eljárást is alkalmaznak, amely azonos viszonyú fordulatszámállítást biztosít .olymódon, hogy valamennyi egyedi hajtómű névleges ér­tékadóóját szervmotor útján működteti, amely­nek szabályozó sebessége arányos az előzetesen beállított névleges értékfeszültséggel. Vala­mennyi hajtóműben található nyomógombkap­csoló működtetésével a beavatkozás helyét kö-153817

Next

/
Thumbnails
Contents