153542. lajstromszámú szabadalom • Térbeli öszvérszerkezet

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1964. XI, 27. (KO—1902) Közzététel napja: 1966. X. 22. Megjelent: 1967. VI. 20. 153542 SzaBödalmi osztáiys 37 b 1^-4 Nemzetközi osztály: E 04 c Üecímál osztályozás: Feltaláló: * Kádár István építészmérnök, Budapest Tulajdonos: ÉM. középüléttervező Vállalat, Budapest Térbeli öszvérszerkezet 1 Az .építészeti alkotásoknál egyre fokozottabban jelentkezik az igény főtartók nélküli, azo^ nos szerkezeti magasságú, pontokon támaszkodó, sokszor konzolosan előreugró térbeli rácSös szerkezetek alkalmazására. Sokszor cél, hogy a s rácsosszerkezeték lehetőleg Járható, Vagy bújható teret biztosítsanak és leífréiővé tegyék gépészeti vezetékek és szellőző berendezések elhelyezését a nagyfesztávölságú födém-, illetve tetőszerkezetekben. 10 Az építőipar mai legfontosabb célja az építési idő lerövidítése és • az építéshez szükséges munkaerő minimálisra való csökkentése. Ezt leginkább az üzemi körülmények között jól szervezhető gyártással előállított elemek alköl- 15 mazása teszi lehetővé. A szerelésszerű építést kell egyre több helyen megvalósítani. Mindezen feltételeknek legjobban a térbeli rácsosszerkezetek felelnek meg. Az azonos szerkezeti magasságú tető, illetve födémszerkezetek lelógó 26 főtartók nélkül készülnek és tetszőleges helyen támaszthatók alá. A födémben tág tere nyílik a gépészeti vezetékek, világítási és szellőző berendezések elhelyezésének. A nagyfesztávolságú belső terek mennyezete plasztikusan alakítható 2S ki, ami akusztikai szempontból jól kihasználható. ' Térbeli rácsosszerkezetekkel eddig csak kisterhelésű tető és lefedőszerkézetek készülték. Ezek nagyrésze ideiglenes építmény, ahol fel- zö tétel a szerkezetek szétszeTélhetőségé. Ezeknél á többszöri szállítás és szerelés indokolttá teszi az alumíniuniszérkézeték alkalmazását. Végleges és nagyabb terhelésű szerkezeteknél azonban aZ alumínium nem lehet gazdaságos. Más megoldások csövekből áHltán«k elő térbeli szerkezetet. Ezeknél a követendő cél, hogy mindért eletö azonos legyen. így egy szerkezetben azonban csak egy rúd lehet teljesen kihasználva, äz Összes többi túlméretezett. Ezen szerkezetek a maximális igénybevételű övrudaknál is szakaszonként kapcsolatot alakítanak ki, tehát a riagyterbelésű övek fteift futnak át. Az eddig elkészült' térrácsok legtöbbje csak drága pfofílrudákat és csöveket alkalmaz, melyek szilárdsága á nagyszilárdságú acélokhoz képest kicsiny. A kihajlásra veszélyes nyomott övfttdak merevségét csak nagymennyiségű költséges profilacéllal tudják megoldani. A szerkezetekkel szemben támasztott igényeket messzemenően kielégítik a találmány szerint készült széííkezeiek. A találmány öszvéfszerkezet, mely gúla és kéreíelemékbél készül. A gúlaelemnek az egyik övet képező L profilú kereté és ferde csőrúdj&i vannak. A gúlaelem csúcsához szintén L profilú kereteiéinek. CSatlalíóíznák éi az övek így kialakult vályúiba helyezik el a húzást felvevő vonóvasakat és a vályúkat kibetonozzák. A ferde csőrudák síklevágással előnyösén he-153542