153528. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés traktor által vontatott eke szántási mélységének szabályozására
9 153528 10 állítóberendezés helyett — vagy azon kívül — a 11 hozzávezető vezetéket a 20 visszavezető vezetékkel összekötő vezetékben szelepet működtető 31 kézi állítóberendezés is elrendezhető, az ezen két kézi állítóberendezéssel működtetett szelepek pedig vagy fojtószelepként vagy zárószelepként képezhetők ki. Párhuzamosan fojtószelep és zárószelep is elrendezhető*. A 11 hozzávezető vezetéket a 20 visszavezető vezetékkel összekötő vezetékbe iktatott 33 fojtás megfelel az 1. és 3. ábra 7 fojtásának és a traktor típusának megfelelően méretezendő. Ez á fojtószelep mindenkor a hozzávezetett üzemanyag meghatározott mennyiségét vezeti el, úgy, hogy a 11 vezetékben uralkodó nyomás mindenkor a befecskendezett mennyiség közvetlen mértékét- képviseli. A találmány szerinti berendezés működése a következő: Ha a kemény talaj, hegymenet vagy a talaj fokozott súrlódása következtében növekszik a traktor befecskendezős belső égésű erőgépének tüzelőanyag-felhasználása, úgy — mivel a befecskendezőszivattyú nagyobb mennyiségű tüzelőanyagot vezet a befecskendező fúvókákhoz — az 5 vezetékben és azzal együtt a 11 vezetékben és a nyomással vezérelt 14 vezérlődugattyú 12 munkaterében a tüzelőanyag-nyomás csökken. A 14 vezérlődugattyú ekkor a 13 rugó hatására jobbra tolódik. Ezáltal megszakad a 22 kerületi horony és a 23 kerületi horony kapcsolata és létrejön a 22 kerületi horony kapcsolata a 27 furaton és a 26 visszacsapószelepen keresztül az emelőszerkezet munka hengerének munkaterével összekötött 24 kerületi horonnyal. A 21 hidraulikus szivattyú tehát ekkor már nem a visszarnenetbe szállít folyadékot, hanem a munkadugattyúhoz, ami az eke kiemelkedését okozza. Az eke emelése addig tart, míg a vezérlődugattyú 12 munkaterében a nyomás ismét megnő, ami által a dugattyú a 13 rugó nyomása ellenében balra tolódik és a rajzon ábrázolt semleges áhásba kerül. Ha a 30, illetve 31 kézi állítóberendezéssel zárószelepet működtetünk, úgy a szelep nyitásával a 14 vezérlődugattyú 12 munkaterében teljes nyomáscsökkenés következik be, ami által lehetőivé válik az éke tartás kiemelése — például közúti közlekedésnél. Nehogy a 12 munkatér teljes nyomásmentesítésével a befecskendezőszivattyú szívóterében is csökkenjen a nyomás, a 11 hozzávezető vezetékben 91 fojtás van elrendezve. Ha viszont a 30, illetve 31 kézi állítóberendezésekkel fojtószelepet működtetünk, úgy a terhelési tartomány — például bizonyos adott talajviszonyok mellett az €'ke szántási mélysége — tetszés szerint beállítható. A kívánt terhelési tartománynak ez az állítása a 18 rugó előfeszítettségének 38 csavar segítségével való változtatásával is lehetséges, mivel a 15 segéddugattyú semleges állásban meglevő 19 fojtáskeresztmetszet nagysága ezzel változtatható. Mint már említettük, a tüzelőanyag-nyomás 15 segéddugattyú 16 munkaterét is ütközteti, amely a 14 vezérlődugattyú 12 munkateréhez vezetett tüzelőanyag egy részének elvezetésére szolgáló 19 fojtáskeresztmetszetet vezérel. A tüzelőanyag-nyomás csökkenésekor a 18 rugó 5 ereje a 15 segéddugattyút is jobbra tolja, ami által a fojtáskeresztmetszet — és ezzel az elvezetett tüzelőanyag-mennyiség — növekszik. Ily módon a 11 vezetékben létrejövő kis nyomásingadozásoknál nagy nyomáskülönbségek jelű lentkeznek a 12 munkatérben, ami viszont a 14 vezérlődugattyú kifogástalan és megfelelő eltolódását biztosítja. A 15 segéddugattyú munkateréhez vezető 17 vezetékbe állítható 32 fojtás iktatható, amellyel a vezérlőberendezés rea-15 gálási (indító) sebessége szabályozható. Ennek a fojtásnak a beiktatásával elkerülhető, hogy a talaj keménységének kisebb ingadozásai a vezérlőberendezés működésének beindulását okozzák, ami az eke emelőszerkezetének tartós lengő 20 mozgását okozhatná. A befecskiendezőszivattyú szívóteréből, illetve túlfolyóteréből leágaztatott 11 hozzávezetés a tüzelőanyag-tartályhoz vezető 20 visszavezető vezetékkel is kapcsolva van, mégpedig nyitó 25 irányban rugóval terhelt 34 fojtószelep útján, amely 34 fojtószelep az eke emelkedő mozgását előidéző hidraulika nyomásának hatására működik, a 22 kerületi horonyba torkolló 35 vezeték útján. Ha a 21 hidraulikaszivattyú vissza.'0 menetben dolgozik, úgy a 35 vezetékben nincs nyomás és a 34 fojtószelep nyitva van úgy, hogy a tüzelőanyag egy része a 11 hozzávezetővezetékből közvetlenül a 20 visszavezető1 vezetékbe vezetődik. Ha a 21 hidraulikaszivattyú 35 folyadékot szállít az ekeemelőszerkezet munkahengerének munkaterébe, úgy a fojtószelepet folyadéknyomás terheli, amely megakadályozza az üzemanyag egy részének a 11 hozzávezető vezetékből a 20 visszavezető vezetékbe való 40 elvezetését. A belső égésű erőgép többletfelhasználása — amely a 21 hidraulikaszivattyú ellennyomás alatti munkájából származik — ezzel a fojtószeleppel kompenzálódik. Ha a talajviszonyok nagyobb szántási mély-45 séget tesznek lehetővé — tehát a befecskendezős belső égésű erőgép nincs a fojtószelep beállításának megfelelően kihasználva —• úgy a nyomás az 5 vezetékben — és ezzel a vezérlődugattyú 12 munkaterében és a segéddugattyú 50 16 munkaterében — növekszik. A segéddugatytyú 16 munkaterében megnövekedett nyomás következtében a 19 fojtáskeresztmetszet bezárul és a teljes nyomás most már a 14 vezérlődugattyúra hat, minthogy a 15 segéddugattyú 55 19 fojtáskeresztmetszetén keresztül nem vezetődik el a tüzelőanyag egy része. A 14 vezérlődugattyú a rugóerő hatására balra tolódik, miáltal a 24 kerületi horony a vezérlődugattyún kialakított 28 és 29 furatokon keresztül össze-60 köttetésbe kerül a visszamenettel. Az ekeemelG-szerkezet munkadugattyúja ezzel mentesül a nyomás alól és az eke saját súlya következtében mélyebben süllyedhet a talajba. Ez a besüllyedés addig tart, míg a befecskendezős belső 65 égésű erőgép teljesítmény növekedésének és a
