153498. lajstromszámú szabadalom • Forgódugattyús gép, főként belsőégésű motor

5 153498 (tömítoléc és házüreg) minimális és egyenletes kopását teszi lehetővé és ezáltal biztosítja, hogy az egész forgódugattyús motor élettartama meg­növefcedsjen. Természetesen a tömítőlécek példáiképpen! domborított alakja más hasonlóval is helyette­síthető, pl. kisebb érintkezőszakasz-szélesség ese­tén egy egyetlen horonyban vezetett tömör ke­resztmetszetűvel, csak azt a feltételt kell 'be­tartani, hogy a domborított rész határolóvonala hipotrochoid alakban legyen kiképezve. A 14 imunkakamra két részének összekötte«­téséhez, amik a tömítés ábrázolt csúcspontjában a ••ház üreges tere .alsó nyeregrészének két olda­lán vannak, az 1 dugattyú hilpotrodhoiid oldalá­nak kerületén önmagában ismert 19 égőkamrák úgy vannak elrendezve, .hogy a teljes oldalrész 20 kerületi hossza a dugattyú előre siető éle és az égőkamra kimunkálása között azonos le­gyen a dugattyú-rűipotrochoid egész oldalhosszá­nak fcb. negyedévei-harmadával. A dugattyú hipotrochoid oldalának hosszabb 20 része a ház belső felülete alsó nyeregrészével való tömi tő­érintkezése következtében (a hipotrochoid ki­vitel nyomán) mindenek előtt befolyással van a koimpresszióviszony lehetséges emelésére és azonkívül a felső nyeregrésznél levő tömítéssel a 2,1 kiömlőcsatornát a 22 beömlőcsatorn ától gyakorlatilag a gázkinyomás teljes befejezéséig teljesen elválasztja: Az epitrochoid-házzal és ez;­által kevesebb érintkezési hellyel ellátott forgó­dugattyús motorok maximális tömítőnyoimása kisebb, és mert ezeknél a vezérlőcsatornák a gázcsere lefolyására szolgáló ugyanazon munka­tér között előbbi és hosszabb összeköttetés jön létre, a teljesítmény és a hatásfok csökken, ami főként részterheléseknél hat kedvezőtlenül. A beömlőcsatornának a nyeregvonalak egyi­kénél és a kiömlőcsatornának a nyeregvonalaik másikánál való elrendezése, ami a négyütemű ciklus létrehozásához lényeges, a forgódugattyús kompresszorok ismert a) kivitelű kettős csa­tornaelrendezésátől eltérő. Az egyszeres és ket­tős vezérlőcsatorna-kiképzés logikusan adódik a négyütemű és kétütemű munkaeiklusból. Az olyan kompresszornál, amely kétütemű ciklus­ban dolgozik, természetesen a vezérlőcsatornák kettős elrendezésének kell lenni, ezzel szemben a négyütemű ciklus szerint dolgozó belsőégésű motornál a vezérlőcsatornák egyszeres elrende­zése a helyénvaló. Az ismertetett, találmány szerinti megoldás a szokásos 2S gyújtó- vagy befecskendező szerke­zettel együtt lehetővé teszi minden munkakam­rában a tökéletes négyütemű ciklus kialakulását és ezáltal az eddigi szemlélettel szemben ele­gendő (bizonyítékot szolgáltat arra, hogy az alapjában ismert a) kiviteli mód találmány sze­rinti motortípusa a gyakorlatban négyütemű forgódugattyús motorként ténylegesen létre­hozható, ill. alkalmazható. • Szabadalmi igénypontok: 1. Forgódugattyús gép, faként belsőégésű mo­tor, amelynek három oldalú forgódugattyúja" 10 van, az oldalak hipotrochoid vagy ezzel egyen­közűen kiképzett .alakúak és a dugattyú hely­benmaradó, beömlő- és kiömlőcsatornákkal el­látott házüregben bolygóműszerűen mozog, a házüreg belső határoló vonala pontosan megfelel 15 egy a forgó hipotrotíhoid-dugattyú által képzett burkológörbének, és amelynél a dugattyú élei­vel a házüreg burkológörbének megfelelő belső felületével állandó érintkezésiben imarad és a burkológörbe két befelé irányított nyeregrésze 20 állandó, haladó érintkezésben van a dugattyú kerületével, úgyhogy a házüregben levő, változó térfogatú munkaterek egymástól el vannak ha­tárolva, azzal jellemezve, hogy a hipotroohoid­-dúgattyú (1) éleiben elrendezett, sugárirány-25 ban eltolható tömítőléoak (16) kinyúló végei ha­tároló felületének metszeti .profiljai hipoitroichoid vagy ezzel egyenközű görbék, amelyek annak a hipotroehoid-görbeszakasznalk, .. illetve ezzel egyenközű görbeszakasznak megfelelők, amelyek SO előrehaladva a házüreg (2) burkológörbéjével (10) állandó érintkezésben maradnak, atmely esetben a hipotrochoid->dugattyú a munkakam­ra részek (14) összeköttetésiéhez a tömítő csúcs­pontban, és a vezérlőcsatornák '(21, 22) elválaszt 35 tásához a gázcserére szolgáló oldalánál önma­gáiban ismert égőkamrákkal (19) van ellátva. 2. Az 1. igénypontban meghatározott forgó­•dugattyús gép, főként belsőégésű motor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kinyúló, hirx>-40 trodhoid vagy ezzel egyenközű, görbe által ha­tárolt tömítoléc részen (16) pl. aránylag széles domborulatként kiképzett két vezetőléc (17) van és hogy a tömítőlécek a vezetőléoekkel (17) együtt sugárirányban a forgódugattyúban (1) 45 levő, hozzájuk tartozó hornyokban (18) vagy egyetlen horonyban sugárirányban eltolhatóan. vannak elrendezve. 3. Az 1. és 2. igénypontok bármelyikében jmeghatározott forgódugattyús gép, főként belső-50 égésű motor kiviteli alakja', azzal jellemezve, hogy a hipotroichoid-duigattyú (1) oldalában az égőkamrák (19) a dugiattyúélektől nem egy­forma távolságban úgy vannak elrendezve, hogy az oldalnak az előresiető dugattyúéi és az égő-55 kamra kivezetése közötti teljes kerületi része (20) a hipotrochoid-dugattyú (két szomszédos éle közötti oldalhossznak mintegy egynegyedé^egy­harmada közötti nagyságú. 1 rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6706568. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.

Next

/
Thumbnails
Contents