153410. lajstromszámú szabadalom • Tömfejtési eljárás
3 153410 4 sort, továbbá laza főte esetén a főte magasságában a tömbön átmenő biztosítólyuksort és a második kamra hosszirányú függőleges síkjában a f ötébe dőlésre kőzd merőleges irányú biztosító lyuksort fúrunk, a tömbben a főte magasságában levő biztosító lyuksor lyukjaiba drótkötelet, betonvasat, acélcsövet, vagy vasbetanrudat .dugunk, a drótkötél végleit az első és második kamra főtójébe fúrt biztosító lyukakban rögzítjük, a betonvas, acélcső vagy vasbetonrúd végeit pedig .alátámasztjuk, a tömbbe fúrt valamennyi robbanltólyukban közel egyidejűleg robbantunk, a kőzet kamrákból, majd tömbtérből Való kiszállítása után a második kamrának: «robbantott tömb felőli oldalát védőfallal látjuk el, az első kamra biztosítására készített ácsolatat kirabolva az első kamra és a robbantott tömb feletti fedűt omlasztjuk és a tömibfejtést folytatjuk a következő kaimra kilhajitásával az egész érc- vagy egyéb ásványtelep lefejtéséig. A találmányt részleteiben a rajzokon vázolt kiviteli példával kapescfetlbain ismertetjük. Az 1. ábra kamaráikkal tömbökre osztott érctelep alaprajzi vázlata. A 2. ábra biztosított kaimra keresztmetszete a kamra melletti pászita robbantása előtt. A 3. ábra a 2. ábrán vázolt kiaimra metszete á kamra melletti paszta robbantása uítán. A 4. ábra két kamra között kiképzett tömb metszete a tömb robbantása előtt. Az 5. ábra a 4. ábrán vázolt tömb metszete a tömb robbantása után. Az 1. ábrán látható alaprajzi vázlat négy, 1, 2, 3, 4 kihajított kamrát és közöttük három, la, 2a, 3a tömböt szemléltet. A tömbök szélessége a gyakorlatban 3—4 méter, de attól eltérő is lehet. Az 1. ábrán mind a négy kamra már kihajitottan van feltüntetve, a gyakorlatban azonban általában egyidejűleg csak két kamra Van teljesen kihajtott állapotban. Az 1 kamrát kihajtása után szokásos imádon biztosítjuk. A bizrtosítás után végezzük az éretestt szélién levő 5 pásztai ész .robbantását és kiszállítását. Ehhez azonban előbb biztosítjuk az 5 pászltarész fedűjét is úgy, hogy a főte magasságában az 1 kamra 5 paszta felőli oldalfalába egymástól 0,1—.2,5 m távolságban lyukaikat fúrunk. Lyukakat fúrunk a kamra főtójébe is a kamra hosszirányú függőleges síkjában. A kaimra hosszirányára merőleges síkokban levő egy-egy oddial-és főtelyulkba biztosításul 6 acéldrótkötelet dugunk és- ennek végét megfelelően rögzítjük. A drótkötelék csomóval ellátott végeit betonhabarcs vagy homókbefúvásisal rögzítjük, majd a 6 kötelet ekék segítségévéi kifeszítjük, illetve hozzáfeszítjük a fatéhez. Betonvas vagy acélcső alkalmazása esetén ezeket jármokon való átfektetéssel rögzítjük:. A robbantásihoz az 1 tanra 5 pásztarész felőli oldalfalába egy vagy több vízszintes síkban robbantólyuksorokát fúrunk. A fedű biztosítása után valamennyi .robbantólyuklban közel egyszerre robbantunk. A robbantás utáni állapotot a 2. ábra szemlélteti. A kiszállítást először az 1 kamrából, azután az 5 pásztiarészből végezzük. A teljes lerobbantott közeit kiszállítása után — főként laza fedű esetén —• az 1 kamra 5 pásztarész felőli oldalát 5 7 dróthálóval, rudakkal, felesfával stb. védjük, azután az 5 pásztarész feletti, fedűt omlasztjuk. A lerobbantott kőzet 1 kamrából való kiszállításával egyidejűleg vagy előbb kihajítjuk a 2 kamrát. Az 1 és 2 kamrából a főte imiagassá-10 gában átfúrjuk az la tömböt a kamra, oldalfalaira közel merőlegesen egymástól 0,1—2;,5 méter távolságokban. Az átfúrást úgy végezzük, hogy a tömbben kialakított lyukak a fedűsíkban legyeinek. A 2 kamra főbéjében ugyian-15 olyan biztosító lyukakait fúrunk, mint az 1 kamra főtéjében előzőleg már készítettünk. így az 1 és 2 kamra főtéjében levő lyukak egy síkban vannak a tömbön keresztül fúrt közel vízszintes lyukakkal. Ezekbe helyezzük be a .20 biztosítást végző ©a drótköteleket (szaggatva rajzolva), amelyéknek Végeit a már isimertetett módon rögzítjük a lyukakban. Betonvas, vasbeton, vagy adélcső felhasználása esetién ezeket az 5 pászltarész fedűjének biztosításánál emlí-25 tett módon rögzítjük. Az 1 és 2 kamrák oldalfalaiba, illetve az la tömbbe két vagy egy oldalról 8 robbantó lyukiákat fúrunk, és az említett fedűbiztosítás végrehajtása után valamennyi lyukban közel egy-30 idejűleg robbantunk. Az la tömb robbantás előtti állapotát a 4. ábra szemlélteti, robbantás utáni állapotát pedig az 5. ábra mutatja. A lerobbantott kőzetet először az 1 és 2 kamrából szállítjuk ki, azután a lerobbantott la tömb 35 teréből. Nagyon laza és lepergésre hajlamos fedű esetén a drótkötelek közötti fadűfelülétet esetleg deszkabéleléssel is alátámasztjuk. Az la tömb kőzetanyaigának kiszállítása után kiszereljük a 6a drótkötelekéit, kiraboljuk az 40 1 kamra biztosításaihoz felhasznált anyagot és omlasztjuk az 1 kamrát és az la tömbtér feletti fedűrészt. A fedűrész omlaszt ása előtt előbb még védőfalat készítünk a 2 kamra la tömbtér felőli oldalára az 1 kamránál említett módon. 45 Ezután folyt-atjuk a kitermelést a 2 és 3 kamrák közötti 2a tömb kőzetanyaigának kitermelésével, amit az la tömbbel kapcsolatban elmondott módon végzünk, egészen az érctest teljes lefejtéséig. 50 A találmány szerinti eljárás előnyei a következők: A pasztánként való, gyakran megszakított lefejtési eljárás helyett folyamatos, nagy kőzetmennyiség kitermelésiéhez egyszerre elvégzett előkészítési, szállítási és befejezési, el-55 takarítási munkák révén a termelékenység jelentősen megnövekszik. A biztosítás elvégzése közben kevesebb -anyag használódik el, mert a biztosítáanyag a kamrák közötti szakaszon olcsó drótkötél, betonvas, vagy hasonló anyag. Az 60 egyszerre nagyobb területen előre végzett biz,tosítás biztonságosabban elvégezhető és megbízhatóbb az ismert, pasztánként végzett biz^tösításnál. Váliapos, vétőkkel szabdalt fedű eseten a 65 keresztülfúrt, majd fűzött, vállapokfcal körül?
