153256. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés gerjesztőkörön keresztül történő beavatkozásra
V 153256 6 éppen ellentétesen a 11 garjesztőtekercs ©i gerjesztését csökkenti és a 12 gerjesztőtekercs &2 gerjesztését növeli, ezzel tehát növeli az 5 egyenáramú gép eredő gerjesztését, és ezen keresztül a 8 akkumulátor kapocsfeszültségét, ill. töltőáramát. A 16 szabályozó fentiekben ismertetett működésének eredményiéként az 5 egyenáramú gép az előírt állandó töltőárammal tölti a 8 akkumulátort mindaddig, amíg annak kapacsfeszültsége .az előírt értéket el nem éri, azután pedig az előírt értéken tartja a 8 akkumulátor kapocsfeszültségét, miközben annak töltőárama fokozatosan lecsökken. Ha az/ 1 háromfázisú hálózat feszültsége kimarad, akkor a 2 kapcsolóérintkezők nyitnak és a 3 aszinkron motort a hálózatról leválasztják. Ebben az üzemállapotban — a 2 kapcsolóérintkezőket működtető és a találmányhoz nem tartozó vezérlő berendezés hatására — a 16 szabályozó berendezés nem érzékeli a 8. akkumulátor kapocsfeszültségét és a 9 söntről levett feszültséget, hanem a 6 taehoimétergenerátor feszültségét egy alapjellel összehasonlítva olyan módon működik, hogy ha a 6 taebométerigenerátar kapocsfeszültsége az előírt értéket meghaladja, akikor a 15 teljesítményerősítő egyre növekvő kivezérlésével növeli a 12 gerjesztőtekercs @2 gerjesztését, egyidejűleg pedig a 14 teljesítményerősítő egyre csökkenő kivezérléséviel csökkenti a 11 gerjesztőteklercs @1 gerjesztését. Amint az 1. ábrából látható, a 16 szabályozóiberendezés most vázolt működésével növeli az 5 egyenáramú gép eredő gerjesztését, és ezzel megakadályozza, hogy a most motorként üzemelő egyenáramú gép fordulatszáma tovább növekedjék. Ha a 6 tachométergenerátör kapocsfeszültsége nem éri el az előírt értéket, akkor a 16 szabályozó berendezés előbbi működésével éppen ellentétesen növeli a 11 gerjesztőtekeros &x gerjesztését és csökkenti a 12 gerjesztőtekercs ö2 gerjesztését. Ezzel tehát csökkenti az 5 egyenáramú gép eredő gerjesztésiét és ezáltal növeli annak fordulatszámát. A 3. ábra jelleggörbéi a gépcsoport névleges fordulatszámára vonatkoznak. Az Umax , ill. Umi/j érték a 8 akkumulátor lehetséges legnagyobb, ill. legkisebb kapocsfeszültsége. Az U0 =f (&e ) görbe az egyenáramú gép üresjárási feszültsége a &e =@ 0 — ®i + ©2 eredő gerjesztés függvényében. Az U = ~Ug {I g = I g max ), görbe az 5 egyenáramú gép kapocsfeszültsége ugyancsak a &e eredő gerjesztés függvényében, a megengedett maximális generátoros terhelőáraim esetén. A kapocsfeszültség generátoiras terhelésnél —• azonos eredő gerjesztés esetén — .az üresjárási feszültségnél kisebb, illetve az üresjárási feszültséggel azonos generátoros kapocsfeszültség fenntartásához az eredő gerjesztést az üresjárási értékhez képest növelni kell. Az U = Um (I m = I m max ) görbe az 5 egyenáramú gép kapocsfeszültsége ugyancsak a &0 eredő gerjesztés függvényében, a megengedett maximális motoros terhelőáraim esetén. A kapocsfeszültség motoros terhelésnél — azonos eredő gerjesztés esetén — az ürfesjárási feszültségnél nagyobb, illetve az üresjárási feszültséggel azonos .motoros kapocsfeszültség fenntartásához az eredő gerjesztést az üresjárási értékhez képest csökkenteni kell. A 60 = f (U) egyenes a 10 gerjesztőtekercs gerjesztése a 8 akkumulátor, ill. az 5 egyenáramú gép kapocsfeszültségének függvényében. Amint a 3. ábrából látható, Umax kapocsfeszültség és lg = lg max generátoros terhelőáraim esetén az 5 egyenáramú gép eredő gerjesztésszükséglete &emax, ugyanakkor, a 10 gerjiasztőtekercs gerjesztése ®omax az előbbinél kisebb. Ahhoz, hogy az Umax • • • ®emax adatokkal jellemzett; üzemállapot lehetséges legyen, a gépnek a ®omax gerjesztésén felül még a (&2 — —®i)max többletgerjesztést is meg kell kapnia. \Jm i„ kapocsfeszültség és Im = I m max motoros terihelőíáram esetén az egyenáramú gép eredő gerjesztéssziükséglete &e min, ugyanakkor a 10 gerjesztőtekercs gerjesztése &0 min, az előbbinél nagyobb. Ahhoz, hogy az X5min • • • ®emin adatokkal jellemzett üzemállapot lehetséges legyen, a gépnek a &0 min gerjesztéssel ellentétes irányú (Q^—' 6>2-)max gerjesztést is meg kell kapnia. A 3. ábrából látható, hogy a ©0 =f(U) egyenes hajlásszögének megfelelő megválasztásával el lehet érni, hogy a (<92 —• e i)mox és a (©! — ®2.)max járulékos gerjesztések azonos nagyságúak legyenek, és ezáltal a 11 és 12 gerjieszftőtekercseikből, valamint a 14 és 15 teljesíit. ményerősítőkből álló beavatkozó rendszer szimmetrikus felépítésű legyen. Ez egyúttal a leggazdaságosabb megoldás, mert -ilyen beállítás mellett a (<92 — 6>i)max-ból a Sí értéke, illetve a (@! — @2 max-iból a 0 2 értéke igen kicsi, ugyan-' akkor a másik mennyiség a teljesítmény erősítővel megvalósítható maximum lehet, tehát az a beállítás a teljesítiményerősítők jó kihasználását biztosítja. Az is látható továbbá, hogy bár &o = f (U) nem úgy változik, hogy áz önimagában biztosítaná az egyenáraimú gép szükséges gerjesztését minden lehetséges üzemállapotban, mégis a változás iránya olyan, hogy a legnagyobb zavarójel, a kapocsfeszültsiég-változás hatását jelentős mértékben csökkenti, mert aimikor a kapocsfeszültség növekedése miatt nagy eredő gerjesztésre var) szükség, akkor az eredő gerjesztés zömét jelentő &0 gerjesztés is növekszik, és viszont. Ez a változás kétféle szempontból is rendkívül előnyös: a) az előírt szabályozási pontosságot viszonylag kis köirerősítiéssel el lehet érni; b) a teljesítményerősítőkét viszonylag kis teljesítményre lehet méretezni. Mindkét előny végeredményben csökkenti a szabályozó berendezés árát. A 2. ábra ugyanazt a kapcsolási elrendezést ábrázolja, mint az 1. ábra, mindössze azzal az eltéréssel, hogy a 8 akkumulátor töltőáramával arányos feszültséget a 16 szabályozó berendezés a 9 sönt helyett a 17 egyenáramú áramváltóról kapja, a 8 akkumulátorral pedig a 18 fe-3
