153117. lajstromszámú szabadalom • Kioldóberendezés sínjárművek nyomólégfékjeihez

MAGYAR UÍ1FK.ÖZTARSASAG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1964. IX. 02. (KO—1890) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1963. IX. 25. Közzététel napja: 1966. IV. 22. Megjelent: 196-6. XI. 30. 153117 Szabadalmi osztály: 20 f 26—50 Nemzetközi osztály: B 61 h Decimái osztályozás: Feltalálók: Dr. Friedrich Sauthoff, mérnök, Minden/Westf. és Dr. Friedrich Hildebrand, mérnök, München, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Knorr—Bremse GmbH. München, Német Szövetségi Köztársaság Kioldóberendezés sínjárművek nyomólégfékjeihez A találmány kioldóberendezés sín járművek sűrített levegővel működő fékjeihez, melyeknél legalább egy kioldószelepet tartalmazó vezérlőszelep és egy kézi működtetésű huzal kerül alkalmazásra, mely utóbbi alkalmas arra, hogy a kioldószelepet egy kézmozdulattal nyissuk. Ismeretes már az említett kézi működtetésű huzalban olyan zárókészüléket alkalmazni, amely zárt helyzetében ezt a huzalt — működtetése Után — egy megbatározott időre abban a helyzetEen. tartja, amelyben a kioldószelep nyitva van. E meghatározott időtartam eltelte után a zárókészülék a huzalt önműködően felszabadítja, miáltal a kioldószelep megint zár. Az időtartam, megállapítása vagy meghatározása céljából a zárókészüléknek olyan vezérlődugattyúja van, amelyet a zárás irányában légnyomás igyekszik szorítani, a másik irányban pedig állandóan működő erő hat. Ezt a légnyomást olyan hengertérből veszik, amely fúvókán át közlekedik a külléggel. Az ilyen zárókészülékek azonban nem kedvező működésűek, mert a kioldószelepet mindig egy meghatározott időre tartják nyitva, miáltal a működés után. pl. azért mert az üzemi körülményeket a hőmérsékletváltozás megváltoztatta, a fékberendezésben megint nyomásemelkedés következik be és így a féktuskók a kerekekhez szorulhatnak. Ismeretes továbbá a kézi működtetésű huzallal kapcsolatosan a főlégvezeték nyomásával 10 15 20 25 30 megfeszített rugót alkalmazni, mely bizonyos energiát tárol magában. Ez az energiatároló reteszes dugattyúval van ellátva és utóbbi egyrészt a főlégvezeték nyomása alatt áll, másrészt pedig, e nyomással ellenkező irányban állandóan működő erő is hat erre a dugattyúra. Ez a dugattyú huzal kézzel végzett, rövid ideig tartó és csak részleges működtetése, meghúzása után — ha a főlégvezeték teljesen vagy legalább majdnem teljesen kiürült — kioldja a rugós energiatárolót megfeszített helyzetben tartó reteszt és egyben ezt az energiatárolót a huzallal kapcsolatba hozza. Ennék a berendezésnek a működése kielégíti a követelményeket, de szerkezete bonyolult és így beszerzése, valamint fenntartása költséges. Azoknál a különlegesnek mondható kioldósze-1 epeknél, amelyek az úgy nevezett háromnyomású vezérlőszelepekkel működnek együtt, ismeretes már a kioldószelepen oly zárókészüléket alkalmazni, amely zárt helyzetében az egyik kioldószelepet nyitva tartja és emellett ez a zárókészülék olyan működtető dugattyúval kapcsolatos, amelyet az oldás irányában a főlégvezeték nyomása igyekszik elmozdítani, a másik irányban pedig állandóan működő erő. Ez: a berendezés viszonylag jó működésű és nem is költséges, de csak a háromnyomású vezérlőszelepekkel kapcsolatosan alkalmazható. A találmány célja olyan kioldókészüléket lé-153117