153099. lajstromszámú szabadalom • Bolygókerékhajtómű egybevágó nyílfogazással

3 153099 4 segítségével mind tengelyirányban, mind pedig a kerület mentén elmozdíthatóan vannak ágyazva. A találmány szerint kialakított bolygókerékhajtómű lehetővé teszi a terhelésnek mind a 5 három bolygókerékre való, a szerelési vagy gyártási méreteltérésektől független elosztását. Ezt a találmány szerint a már leírt kerületi elfordulás, illetve a külsőkerékkoszorúk tengelyirányú eltolódásának lehetősége biztosítja azál- 10 tal, hogy a külső kerék a legkedvezőbb helyzetbe áll be és ugyanakkor a középkerék is a bolygókerekek közötti legkedvezőbb helyzetbe , kerül Ennék következtében a teherelosztás minden egyes fogon egyenletes, ami a bolygó- 15 kerékhajtómű hosszú élettartamát biztosítja., A túlzott rezgések és ennek következtében a hajtómű nem kívánatos zúgása is megszűnik. A találmányt részletesen kiviteli példákon, rajz alapján ismertetjük, ahol-az ,20 1. ábra a találmány szerinti bolygókerékhajtómű egy kiviteli példájának hosszmetszete, a ^ 2. ábra a találmány szerinti bolygőkerékhajtómű egy másik kiviteli példája ugyancsak hosszmetszetben, a 25 Í 3. ábra pedig egy a találmány szerint kialakított hajtómű keresztmetszete. A találmány szerinti kiviteli példákon 3 bolygókerekek között egybevágó nyílfogazású, ellentétes foghajlású 2 központi kerék van szaha^ 30 don elrendezve. A szabad ágyazást fogas kapcsolású üreges tengellyel érjük el. A 2 központi kerék tengelye meghatározott tartományban tetszés szerinti helyzetet vehet fel, ami biztosítja a 3 bolygókerekebe való jó kapcsolódást. 35 (3. ábra.) A 3 bolygókerekek két ellentétes foghajlású fogaskoszorúból állnak (a kiviteli példán egy darabból vannak kivitelezve) és 5 tartó 4 bolygokerékcsapja körül elforgathatok, valamint tengelyirányban eltolhatók. A 3 bolygó- 40 kerekek belső fogazású külsőkerékkel vannak kapcsolatban. A külsőkerék ellentétes fogazással ellátott két 6a és 6b koszorúból áll. Mindegyik koszorú 7a,7b rugalmas elemek segítségével van 1 bolygókerékhajtóműház egy-egy 8 45 perselyébe ágyazva. A 8 perselyek a 7a,7b rugalmas elemekkel együtt az 1 bolygókerékihajtóműházban szimmetrikusan, egymástól 120— 120°-ra vannak ágyazva (3. ábra). A 6a,6b külsőkerékkoszorúk rugalmas ágyazásával biztosi- 50 tott járulékos mozgást a 8 perselyek radiális irányban korlátozzák. A 6a',6b külsőkerékkoszorúk a kerületen egyidejű tengelyirányú mozgás mellett elfordulhatnak.A cserélhetően kialakított 7a,7b rugalmas ele- 55 mek különböző módon alakíthatók ki. Elengedhetetlen azonban, hogy mindkét külsőkerékkoszorú a kerületen és tengelyirányban szabadon elmozdulhasson. A 7a,7b rugalmas elemek egyik \ kiviteli alakja az 1—8. ábrákon látható. <JO •' A 2, ábrán egy kétsoros bolygókerékmeghaj-3 rajz, 3 A Kiadásért felél: a Közgazdasági tómű hasonló kiviteli példája van-ábrázolva azzal a különbséggel, hogy itt elmozdulás ellen biztosított, osztott 3a,3b bolygókerekék vannak. A bemutatott bolygókerékhajtómű-szerkezetek álló külsőkerék mellett forgó tartó és forgó középkerék esetében alkalmazhatók. A találmány elvé szerint azonban ugyanez a megoldás forgó központi- és külsőkerék, valamint álló tartó esetén, esetleg a tartóval együttforgó külsőkerék és álló központi keréknél is használható. A találmány szerinti alapgondolat a központi- és külsőkerék, valamint a tartó egyidejű forgása esetén is alkalmazható. Ebben az esetben a bolygókerékhajtómű fokozat nélküli hajtás szerepét tölti be. Ha a központi kerék ágyazását felcseréljük a külső kerék ágyazásával, további újabb bolygókerékhajtóműszerkezetek is kialakíthatók. Szabadalmi igénypontok: 1. Bolygokerékhajtómű egybevágó nyílfogazással, azzal jellemezve,. hogy két egymással kapcsolt, egybevágó nyílfogazású kerékből kialakított középkerék (2) szabadon, tengelyirányú biztosítás nélkül, előnyösen három bolygókerékpár (3) között van elrendezve, amely bolygökerékpárok (3) mindegyike ellentétes foghajlással kialakított két fogaskerékből áll, a bolygókerekek pedig tartó (5) bolygókerékcsapjára (4) elfordíthatóan vannak ágyazva és tengelyirányban biztosítva vannak, vagy pedig egy komplexummá egyesítve, tengelyirányban eltólhatóan vannak kialakítva, továbbá hogy a bolygókerekek külsőkerék osztott koszorúival (6a, 6b) vannak kapcsolatban és ezek a 'külsőkerékkoszorúk (6a,6b) a bolygókerékhajtómű házának (1) perselyeiben (8) csapok (9) és rugalmas elemek (7a,7b) segítségével mind tengelyirányban, mind a kerület mentén elmozdíthatóan vannak ágyazva. 2. Az 1. igénypont szerinti bolygókerékhajtómű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a bolygókerékhajtómű házában (1) rögzített perselyek (8) felületeikkel (8a) a külsőkerékkoszorúkra (6a,6b) támaszkodnak. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti bolygókerékihajtómű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a perselyekben (8) csapokon (9) eHielye-zett rugalmas elemek (7a,7b) úgy vannak ágyazva, hogy azok egyrészről a két külsőkerrékkoszorúhoz (6a,6b) vannak csavarozva, másrészről az olajnak a hajtómű belsejéből a rugalmas élemebhez (7a,7b) vezető útját elzáró tömítőgyűrűkkel (10) vannak ellátva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti bolygokerékhajtómű kiviteli alakja azzal j'ellemezve, hogy a rugalmas elemek (7a,7b) gumiból vagy rugalmas tulajdonságú műanyagból, illetve gumi és rugalmas tulajdonságú műanyag kombinációjából vannak kialakítva. ábra és Jogi Könyvki&dó igazgatója 6608564. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.