153009. lajstromszámú szabadalom • Mechanikus meghajtású, tárcsás, félautomatikus színtbeálló berendezéssel ellátott emelőszerkezet csúszózsaluzatok emelésére

153009 A szerkezet előnye abban rejlik, hogy a meghajtáshoz szükséges energiát tulajdonképpen csupán egy elektromos vezeték szolgáltatja és így ÉL csúszózsaluzattal bármilyen bonyolult alaprajzi elrendezésű szerkezetet kívánunk készíteni, a meghajtó energia emelőkhöz történő vezetése az eddigi rendszerekhez képest (csővezetékek, kardántengelyek stb.) lényegesen könnyebben végezhető el. E szempontból a szerkezetnek főleg ott van jelentősége, ahol törpe teljesítményű kis villanymotorok állnak rendelkezésre. Az egyes emelőberendezéseket ugyanis minimális teljesítményű (0,15 LE) villanymotorok hajthatják meg. Ez utóbbiakat egy egyszerű dugaszoló kapcsolóval kötjük rá a hálózatra. A szerkezet további előnye, hogy a meghajtó villanymotorok egyirányú forgása képes a folyamatos emelést végrehajtani, tehát az emelést és a löketvisszanyerést. Ez annyit jelent, hogy mindaddig, míg a villanymotor jár, a berendezés állandóan felfelé kapaszkodik. A Fig. 1.—Fig. 3. ábrák szemléltetik a szerkezet/egy példaképpeni kiviteli alakját. A Fig. 3.-on bejelölt A—A metszetet a Fig. 1. a B—B metszetet a Fig. 2. ábrázolja. A szerkezet meghajtásához szükséges nyomatékot a —c— kúpkerék, a —ib— tárcsára adja át; A —b— tárcsa az —a— kényszerpályáján gördül körül. A kényszerpálya egy zárt körön belül 3 azonos emelkedésű lejtő szakaszt tartalmaz. A szerkezet —a— része tartalmazza az ún. alsó szorító tokmányt, amelyben az —i— szorítópofák működtetését a —h— rugó biztosítja. Ugyanezen —i— szorítópofa található a szerkezet felső —d— részében, amely szorítópofa működését a —g— rugó biztosítja. Az —a— és —d— szerkezeti részek egymáshoz képest csak tengelyirányú mozgást tudnak végezni, tehát egymáshoz képest elfordulni nem tudnak. A munkaszint az emelőkeretet útján minden esetben a_ szerkezet —d— felső részére van kapcsolva, tehát a P terhelés mindig erre hat. A —b— tárcsa forgatása esetén a P erő a —d— szerkezeti részbe helyezett —e— golyóscsapágy útján a —j— görgőkön át 3 ponton adja le az —a— tárcsára a terhelést. Ekkor az1 alsó —i— szorítópofák az —m— támrúdra rászorulnak és a görgők az —a— tárcsa lejtőin felfelé haladva a szerkezet —d— felső részét, tehát az egész munkaszintet y értékkel megemelik. E mozgás közben a szerkezet —f— rugója összenyomódik mindaddig, amíg a —j— görgők az —a— tárcsa lejtőinek tetejére nem érnek. A forgó mozgás ezután is tovább tart és a görgők most lefelé gördülnek. Ámde ekkor a felső —i— szorítópofák az —m— támrúdra 5 rászorulnak, működésbe lép az —f— rugó és az —a— tárcsa, illetve a szerkezet alsó része y mértékben felfelé húzódik, mert az alsó —i— szorítópofák fellazulnak. Midőn a —j— görgők az —a— tárcsa lejtőinek mélypontját elérik, a 10 továbbiakban az előző műveletek mindaddig ismétlődnek, amíg a •—c— kúpkerékre a forgó mozgást előidéző nyomatékot hattatjuk. Ha előírt magasságban az —m— támrúdra egy —1— szorítógyűrűt rögzítünk, a berendezés 15 emelkedésével annak —k— hüvelye e szorítógyűrűt egy idő után eléri, ahhoz ütközik, s a felső —i— szorítópof akar fellazítja. E fellazulást a —g— rugó teszi lehetőivé, amely egy teljes löket y értékének megfelelően nyomható 20 össze. A jelzett esetben tehát a szerkezet felső szorítópofákra ráülni nem tud és a P teher mely a: Fig. 3. szerinti esetben 120°-os szög alatt három egyenlő részre oszlik, a szerkezet —d— részén függve az —e— csapágyon —j— 25 görgőn keresztül az —a— tárcsa kényszerpályáján végez egy y értékű emelkedést, illetve sülylyedést. Az eredmény tehát abban az esetben, ha az előírt magasságban a mozgó munkaszint minden egyes támrúdján az —1— szorítógyűrű-80 ket vízszintbe hoztuk és ott rögzítettük, minden emelőberendezés e szorítógyűrűt elérve, vízszintbe áll, és e magasságban állandó egy helyben történő mozgást végezhet. 35 . Szabadalmi igénypont: Emelőszerkezet csúszózsaluzatok :

emelésére szolgáló mechanikus hajtású, félautomatikus szintbeálló berendezéssel ellátva, jellemezve a 40 támrúdon-. (m) kúszó emelőszerkezetnek az alsó vagy felső tokmánnyal (n és d) egybeépített, vagy ahhoz rögzített köralaprajzú, lejtős kényszerpályával ellátott, az egész szerkezethez ké^ pest csak függőleges mozgást végző tárcsájával 45 (a), a tárcsa (a) lejtős kényszerpályáján végiggördülő, az egész szerkezethez képest forgó és függőleges mozgást végző, s ahhoz görgőkkel (e) csatlakozó másik tárcsával (b), az alsó és felső szorítópofákkal (i) és ezen pofákat mű-50 ködtető csavarrugókkal (f, g és h), valamint a felső szorítópofák (i) fellazítására szolgáló, azokra támaszkodó hüvellyel (k). 1 rajz, 3 ábra Figyelembe vett, nyomtatványok: 1113 297 számú NSZK, 1299 046 számú francia, 182 875, 200 780 számú osztrák szabadalmi leírások. A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. . 6608144. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 2