152842. lajstromszámú szabadalom • Axioáldugattyús szivattyú, illetve motor

7 alatt elvonuló 16 hengerfuratokból a munkafolyadék a 31 furaton 'keresztül kiürül. A 17 átvezető hüvely belső furatának 'áramlási ellenállásait a két furatvég kibővítése nagymértékben csökkenti és hozzájárul ahhoz, hogy' a ö 25 átvezető nyílások a 17 átvezető hüvely belső furatánál nagyobbak legyenek. Ezzel csökken a munkafolyadék ütközéséből származó ellenállás is. A 17 átvezetőnuvely rugalmas 22, illetve 24 io tömítőgyűrű, tökéletes és üzembiztos tömítést biztosítanak. Még akkor is, ha a 12 hengerblokktengely nem tökéletesen merőleges a 26 vezérlőfelületre, a 19 közbetéttárcsá a 15 hengerblokkhoz való önbeállókiépessége követkéz- 15 tében — amit a 17 átvezetőhüvelyek és a rugalmas 22, illetve 24 tömítőgyűrűk biztosítanak — a 16 hengerfuratokban uralkodó folyadéknyomás és a 18 rugóerő hatására tökéletesen felfekszik a 26 vezérlőfelületre és ott tömítés- 20 biztos érintkezést hoz létre. A 17a ütköző a 17 átvezetőhüvelynek a 19 közbetéttárcsába, illetve a 16 hengerbe való be~ csúszását gátolja. Mivel a 17 átvezetőhüvely 25 nem tud érintkezésbe kerülni a 19 közbetéttárcsá 20 besüllyesztésémek fenékfelületével, biztosítható a 25 átvezetőnyílás teljes keresztmet• szete. A találmány szerinti axiáldugattyús motort 30 működtetve a 30 bevezetőcsonkon és a 29 furaton át a 27 hornyok alatt elhelyezkedő és a 25 átvezetőnyílással összekötött 16 hengerfuratokba nyomás alatti munkafolyadék kerül be-, vezetésre. A nyomás hatására a 9 dugattyúk 35 lefelé mozdulnak, el, aminek következtében a 3 ferde tárcsát, illetve azon keresztül a 4 hajtótengelyt forgásra kényszerítik. A forgás következtében a 10, illetve 14 kúpkerék-pár elmozrdítja a 12 hengerblokktengelyt, illetve a vele 40 kapcsolt 16 hangeriblokkot. A 15 hengerblokkkal a 17 átvezetőhüvelyek közvetítésével elmozdul a 19 közbetéttárcsa is. Az elmozdulás következtében olajjal megtöltött 16 hengerfuratok — elhagyva a 27 hornyot — a 28 horony alá 45 kerülnek és az itt már felfelé haladó 9 dugatytyúk a bennük, levő munkafolyadékot kitolják a 28 horonnyal kapcsolt 31 furaton, illetve a 32 el vezetőcsonkon keresztül. A folyamatos 16 hengerfolokkfurat-töltés, illetve ürítés folyama- 50 tos forgó mozgást biztosít a 4 hajtótengelynek. Ez esetben is a 2(2, illetve 24 tömítés biztosítják a 17 átvezetőhüvely kismértékű rugalmas elmozdulását. Ennek következtében, mind a 17 átvezetőhüvely éknél, mind a 19 közbetéttárcsá- 55 nál a munkafolyadék még akkor sem tud ki-1 rajz, 4 A kiadásért felel: a Közgazdasági 6607336. Zrínyi (T) Nyomda, Budape 8 áramolni, ha a 12 hengertblokkte-ngely nem tökéletesen merőleges a 26 vezérlőfelületre. Mind a szivattyúnál, 'mind a motornál a 10 és 14 kúpkerék-pár az eddig kihasználatlan holttérben van elhelyezve. A 10 és 14 kúpkerék-pár 1 osztóköire kisebb, mint a 16 hengerfuratok osztóköre. Ebből következik, hogy a méretek csökkennek és a jóval kisebb kerületi sebesség miatt a zaj nívó csökken. Szabadalmi igénypontok: 1. Axiáldugattyús szivattyú, illetve motor, amelynek hengerfuratokkal .ellátott forgó hengerblokkja, a 'hengerblokk forgástengelyére merőleges síkú álló vezér/felülete, továbbá a forgó hengerblokík és az álló vezérfelület között elrendezett, az álló vezérfelületre támaszkodó, a hengerblokkal együttforgó, átvézetőnyílásokkal ellátott közbetéttárcsája van, azzal jellemezve, hogy a közbetéttárcsa (19) hengerblokk (15) felé eső oldalán minden egyes hengerfurat (16) folytatásaként a hengerfuratnál (16) nagyobb, de legalább azzal azonos átmérőjű besüllyesztés (20) van kiképezve, amelybe a hengerfurat (16) és a besüllyesztés (20) belső palástfelületén kiképzett, legalább egy-egy horonyban (21, 23) elhelyezett, tömítőgyűrűvel (22, 24) külső palástfelületén tömített, a besüllyesztés (20) fenékfelületére való ütközést és a hengerfuratba (16) való becsúszást gátló ütközővel (17a) ellátott, a közbetéttárcsa (19) és hengerblokk (15) együttforgását biztosító átvezetőhüvelye (17) van. 2. Az 1. igénypont szerinti axiáldugattyús szivattyú, illetve motor kiviteli alakja azzal, jellemezve, hogy átvezetőhüvelyének (17) belső furata a végek felé bővülőén van kialakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti axiáldugattyús szivattyú, illetve motor kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a közbetéttárcsa (19) és a forgó hengerblokk (15) között központosán elhelyezett, a két alkatrészt "egymástól távol tartó előfeszített nyomórugója (18) van. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti axiáldugattyús szivattyú, illetve motor kiviteli alakja, amelynek a nengerblokk és. a haj főtengely együttforgását biztosító, azonos fogszámú, a Ihengerf uratok osztókörénél kisebb osztókörű kúpkerékpárja, valamint a hengertblokkal kapcsolt tengely hajtótengely felőli végének ágyazására szolgáló gömbperselye van, azzal jellemezve, hogy a gömbpersely (11) középpontja egybeesik a fcúpkerépár (10, 14) osztókúpjainak csúcspontjával és a gömbpersely (11) magában az egyik kúpkerékben" (10) van rögzítve. ábra és Jogi Könyvkiadó igazgatója. it V., Balassi Bálint utca 21—23. 4