152842. lajstromszámú szabadalom • Axioáldugattyús szivattyú, illetve motor

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÄLMÄNY Bejelentés napja: 1964. II. 26. Közzététel napja: 1965. XII. 22. Megjelent: 1966. VIII. 15. (JA—449) 152842 Szabadalmi osztály: 59 a 14 Nemzetközi osztály: F 05 b Deci mái osztályozás: Feltaláló: Szunyogh László oki.. gépésemérnöik, * Budapest Tulajdonos: Járműfejlesztési Intézet, Budapest Axiáldugattyús szivattyú, illetve motor A találmány axiáldugattyús szivattyú, illetve motor. Ismereteseik olyan rendszerű axiáldugattyús szivattyúk, illetve motorok, amtelyek szivattyú-, illetve motorházban elrendezett forgó henger- 5 blokkal vannak ellátva. Forgás közben a forgó 'hengerblokkihan kialakított hengerfuratök tengelyirányú átvezető nyílásai félfordulatonként felváltva a ház vezérlőfelületénék kiflialakú be-és kiömlőcsatornáival kerülnek összeköttetésbe. 10 Ezeknél a gépeknél a forgó hengerblokk átve- -zetőnyílásokat tartalmazó homlokfelülete, valamint a ház be- és kiömlőcsatornálkat tartalmazó álló vezérlőfelülete között tömítésbiztos érintkezés "biztosítandó. Az ismert axiákiugaty- 15 tyús szivattyúknál, illetve motoroknál az előbbi két felület között az érintkezést a hengerfuratokiban uralkodó folyadéknyomás és járulékos rugóerő biztosítja. Az érintkezés csak akkor tömítésbiztos, ha a két felület tökéletesen pár- 20 huzamos egymással. Az ismert megoldásoknál a párhuzamosság biztosítására a hengerblokfcnak az álló vezetőfelülettel érintkező és átvezetőnyílásokat tartalmazó részét külön közbetéttárcsaként képe- 25 zik ki. A közlbetáttáresa a hengerblokkal együtt forog és tartalmazza az átvezetőnyílásokat. Ezeknél a 'megoldásoknál a - hengerblokk végig átfhénő hengerfurataiban rövid csőszerű hüvelyek vannak elrendezve, amelyeknek a furat- 30 * 2 ból kiálló végfelületei rugó- és folyadéknyomás útján a közlbetéttárcsa sík felületére vannak szorítva, úgy hogy minden egyes hüvely egy átvezetőnyílást vesz körül. A hüvelyek a hengerfuratokba kis hézaggal vannak illesztve. A hengerfuratokban elhelyezett rugó és az ott uralkodó olajnyomás a hüvelyeket tengelyirányban rászorítja a tárcsa egyik felületére. Az átvezetőnyílást a hengerfurattal összekötő hüvely tehát egyik végén azáltal tömíti, hogy homlokfelülete a- tárcsa sík felületére van szorítva. A hüvely másik vége pedig azáltal tömít, hogy a hengerfuratba kis hézaggal illesz: kedik. A Jtözbetéttárcsa és a hengerblokk együtbforgását egy a hengerblokkból kiálló, közbetétárcsába nyúló csap biztosítja. Az átvezetőnyílásokat tartalmazó tárcsa az elmondottak szerint tehát önbeálló,' azaz a hengerblokk forgástengelyének a ház vezérlőfelületével bezárt szögétől függetienüi a hüvelyeken átadódó erő hatására felfekszik a vezérlőfelületen. A közbetéttárcsa és hüvely ilyen ismert kialakítása hátrányos, mert' a' tárcsán csak viszonylag kis méretű átvezetőnyílások helyezhetők el. A hengerfuratnál kisebb belső átmérőjű hüvely homlokfelületének ugyanis a tárcsán való felfekvéssel tömítésbiztosan körül kell zárnia az átvezetőnyílást. Az áívezető-152842