152661. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés áramkorlátozáshoz szükséges vezérlő jel létrehozására

7 152661 ä lenne azonban a helyzet, ha ugyanezen a söntön kellene átfolynia a töltőáram 5—10-szeresét is elérő motoros áramnak. Ez nem csupán a sönt igen» nagy melegfejlesztése és ebből követke­zően nagy méretei miatt lenne kellemetlen, ha­rtem főleg azért, mert a 16 akkumulátorban tarolt energia jelentős részét felemésztené, és emiatt az akkumulátor kapacitását lényegesen nagyobbra kellene választani. A legnagyobb ne­hézséget pedig az jelentené, hogy az állandó tel­jesítménnyel terhelt 5 egyenáramú gép áram­felvétele az akkumulátorfeszültség csökkenésé­vel növekszik, és az áramfelvétel, s ezzel együtt a 22 sönt feszültsógesése is akkor érné el a leg­nagyobb értéket, amikor az afckumulátorfeszült­sóg a megengedett legkisebb értékű. Ez egy­értelmű lenne azzal, hogy az 5 egyenáramú gép kapocsfeszültsége sokkal nagyobb határok kö­zött változnék, mint a 16 akkumulátoré, ami megoldhatatlan feladatot jelentene a gerjesztő­körben beavatkozó fordulatszám-szabályozás számára. A vázolt nehézségek teljesen elesnek, ha a találmány szerinti kapcsolási elrendezést alkal­mazzuk a 2. ábrán látható módon, tehát ha a 22 sönttel a 18 diódát kapcsoljuk párhuzamosan olyan vezetési iránnyal, hogy a generátoros (töltő) áram a 22 söntön, a motoros áram azon­ban a 18 diódán folyjék át. A motoros áram­nak az a része, amely a 18 diódán fellépő fe­szültségesés következtében folyik át a 22 sön­tön, semmiféle zavart nem okoz, annak meg­akadályozására tehát . a sönttel nem szükséges diódát sionbakapcsolni. 5 Szabadalmi igénypontok: 1. Kapcsolási elrendezés áramkorlátozáshoz szükséges vezérlő jel létrehozására olyan egyen­áramú gépet (5) és akkumulátort (16) tartal-10 mázó berendezéshez, amielynél az egyenáramú gép (5) armatúnakapcsai az akkumulátorral (16) ' egyenáramú áramváltó (17) primer tekercsén keresztül állandóan össze vannak kötve és amelynél az egyenáramú gépnek (5) közbenső 15 lekapcsolás nélkül kell átmennie motoros üzem­állapotból töltő üzemállapotba és viszont, azzal jellemezve, hogy az egyenáramú áramváltó (17) primer tekercsével a motoros áramot áteresztő irányba bekötött dióda (18) van párhuzamosan 20 kapcsolva, és az egyenáramú áramváltó (17) primer. tekercsével a töltőáramot áteresztő irányba bekötött másik dióda (19) van sorba kapcsolva (1. ábra). 2. Az 1. igénypont szerinti kapcsolási elren-25 dezés változata olyan berendezéshez, amelynél az egyenáramú gép (5) armatúrafcapcsai az ak­kumulátorral (16) egyenáramú áramváltó (17) primer tekercse helyett ohmos söntön (22) ke­resztül állandóan össze vannak kötve, azzal 30 jellemezve, hogy az ohmos sönttel (22) a moto­ros áramot áteresztő irányba bekötött dióda (18) van párhuzamosan kapcsolva (2. ábra). 2 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6606088. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.

Next

/
Thumbnails
Contents