152484. lajstromszámú szabadalom • Adagoló szerkezet ládatöltőgépekhez
152484 3 4 következtében töltés köziben fokozatosan süllyed és csak a láda megtöltése után — illetve az előre beállítható súly elérésekor — következik be a megtelt láda elvezetése. A találmány szerinti adagolószerkezet ezt azzal éri el, hogy ládatartójának a ládatartóval együtt elmozduló, csúszócsapból és a csúszócsapot vezető, erőtároló ellenében nyíló ékalakú féklapból álló f ékezőszerve van. A láda elvezetése során az adagológarat emelőrudazat segítségével felemelkedik, helyet adva a következő töltésre kerülő üres ládának. Az adagoló garatot kiemelt helyzetéből a ládatartó felső helyzetének homloksíkjában elrendezett kioldó tolórúd oldja és buktatja az üres ládába. A kioldó tolórudat a már helyére érkezett üres láda működteti ütköző erejével. A találmány szerinti adagolószerkezet tehát minden hajtás nélkül, kizárólag az érkező láda mozgásenergiájával, továbbá a láda töltése során becsomagolt áru súlyával működik és így külön energiát nem fogyaszt. A találmány szerinti adagolószerkezet igen kis helyen elfér, mivel kialakítása feleslegessé teszi a több ládáiból álló Mdatárat, mert egyidőben csak egy láda mozog. Nagy előnye a felsoroltakon kívül találmányunknak: az is, hogy egyszerűségénél fogva nem igényel nagy pontosságú gyártási technológiát, szerkezete egyszerű, üzembiztos és olcsó. A találmány szerinti adagolószerkezet részletesen egy kiviteli példán, rajz alapján ismertetjük, ahol az ábra a találmány szerinti adagolószerkezet — a szerkezet ladatartóját felső és alsó helyzetben is feltüntető — elvi lerendezése. A példán ábrázolt találmány szerinti adagoló szerkezet merev 1 keretére 2 görgősor van felszerelve. A 2 görgősor végéhez görgőkkel ellátott 3 ládatartó csatlakozik. A 3 ládatartó 4 támasztógörgőkön támaszkodik az 1 kerethez rögzített 5 vezetékben. Az 5 vezeték úgy van kialakítva, hogy a 3 ládatartó felső helyzetében függőleges vezetést, alsó helyzetében pedig íves, a függőlegestől eltérő vezetést biztosít, úgy, hogy a 3 ládatartó alsó helyzetében lejtősen elvezető görgősorhoz csatlafcozhassék. Az 1 kereten a 3 ládatartó felső helyzete mögött 6 tengely van elrendezve. A 6 tengelyen 7 adagológarat van billenthetően kialakítva. A 7 adagolószerkezet alaphelyzetében egészen az üres láda aljáig ér le és ott támaszkodik. A 7 adagológarat 8 fenéklapja rugalmas anyaggal van kibélelve. A 8 fenéklappal szemben visszahajló ugyancsak rugalmas anyaggal borított 9 fedőlap van. A 8 fenéklap és 9 fedőlap által kialakított kibocsátónyílással szemben rugalmas anyaggal bevont 10 ütközőlap van kiképezve. A 7 adagológarat 11 rögzítőhoroggal van ellátva, amely a 7 adagológarat kiemelt állapotában az 1 keretre élfordíthatóan rögzített 12 rögzítőkörömhöz csatlakoztatható. A 12 rögzítőkörmöt 13 rugó tartja alaphelyzetben. A 12 rögzítőkörömhöz kioldó 14 tolórúd csatlakozik, amely a 3 ládatartó felső helyzetének homloksíkjában van vezetve. A 3 ládatartó köralakú 15 korongon átvezetett hajlékony 16 szerve — pl. huzalra, vagy láncra — van felfüggesztve, úgy, hogy a 16 szerv 17 csúszócsapban végződik. A 17 csúszócsapon van elhelyezve a 3 ládatartó és az üres láda összsúlyát kiegyensúlyozó 18 ellensúly. A 17 csúszócsap 19 fékezőszerkezeten van átvezetve. A 19 fékezőszerkezétben állítható rugókkal támasztott 20 féklapok vannak kialakítva és ezek mögött visszavezető 23 vezeték van kiképezve. A 19 fékezőszerkezet felső végén 21 váltó van elrendezve, amely alaphelyzetében a 19 fékezőszerkezet kimenőnyilását zárja és nyitja a 17 csúszólapot visszavezető 23 vezetéket. A 21 váltó felett 22 csúszócsapütköző van kialakítva. Az 1 keret alsó részén a 3 ládatartó alsó véghelyzete fölé érő garatkiemelő 24 emeltyű van kialakítva, amely 25 rudazaton keresztül garatkiemelő 26 szerkezethez csatlakozik. A garatkiemelő 26 szerkezet a 6 tengelyhez van rögzítve. Az elvezető görgősor felett 27 kar van az 1 keretihez csatlakoztatva, amely 29 összekötő rudazaton keresztül az üres ládákat visszatartó szerkezet 28 ütközőgörgőjéhez kapcsolódik. A példaképpen ábrázolt az alábbiak szerint működik: Az üres ládákat a 2 görgősorra helyezik fel, ahonnan az első üres láda a 3 ládatartóra gördül. Amint az üres láda elérte a 3 ládatartó homlokfelületét, ütközik a kioldó 14 tolórúddal és azt benyomja. A kioldó 14 tolórúd ezzel a 12 rögzítőkörmöt elmozdítja és így a 11 rögzítőhorog felszabadul. A 11 rögzítőhorog felszabadulása következtében a 7 adagológarat bebukik az üres ládába, pontosabban annak fenekére és ott megtámaszkodik. Ezután megkezdődik a 7 adagológaraton keresztül az üres láda feltöltése. A garaton bejutó termék a rugalmas anyaggal borított 8 fenéklapon gurul le, majd a rugalmas anyaggal (borított 9 fedőlapra hullik és csak innen gurul ki az üres ládába úgy, hogy a rugalmas anyaggal borított 10 ütközőhöz ütközik. A 3 ládatartó a ládába került áru súlyának hatására süllyedni kezd. A süllyedés mértékét a 19 fékezőszerkezetbe került 17 csúszótalp szabályozza. A megfelelő fékezőerő a rugózó 20 féklapokkal állítható be. Amikor a ládatartón elhelyezett láda megtelt, a 17 csúszócsap a 19 íféfcezőszerkezetet elhagyja és a 21 váltón keresztül felütközik a 22 csúszócsapütközőre. Ebben a helyzetben a 3 ládatartó hirtelen süllyedni kezd és alsó helyzetében az 5 vezeték függőlegestől való kitérése miatt lejtősen csatlakozik az elvezető görgősorhoz, miközben a teli láda a 3 ládatartón eléri alsó helyzetét és a garatkiemelő 24 emeltyűjét, amely a 25 rudazaton keresztül működteti a garatkieimelő 26 szerkezetet és az gyorsító áttételen keresztül felemeli a 7 adagológaratot. A 7 adagológarat felemelése közben a 11 rögzítShorog csatlakozik a 12 rögzítőkörömmel és az a 7 garatot felemelt helyzetében rögzíti, amely egyszersmind elzárja az áruada-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2