152419. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vezérlésű szinkron tengelykapcsoló

MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1962. VI. 26. Közzététel napja: 1965. V. 22. Megjelent: 1966. III. 01. (SO—760) 152419 Szabadalmi osztály: 47 c 6—18 Nemzetközi osztály: F 06 d Decimái osztályozás: Feltaláló: Solty László oki. gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Ganz-MÁVAG Mozdony-Vagon- és Gépgyár, Budapest önműködő vezérlésű szinkron tengelykapcsoló 1 A találmány önműködő vezérlésű szinkron tengelykapcsolókra vonatkozik. A tengelykapcsolók számos olyan típusa is­meretes, amelyeknél a két tengely közötti kap­csolatot súrlódó erő, idegen közvetítő anyag 5 vagy elektrodinamikus erőhatás útján létesítik. Ilyenek például a mechanikus frikciós kapcsolók, a hidraulikus kapcsolók, az elektromágneses súrlódótárcsás kapcsolók, a reluktancia-kapcso^ lók stb. Ezek a kapcsolók meghatározott nyoma- 10 ték túllépésekor megcsúsznak, azonfelül egyes típusoknál üzem közben állandó veszteség je^ ientkezik (pl. folyadéksúrlódás folytán, villamos árammal való túltáplálás formájában stb.). Sok esetben tehát a legcélszerűbbek a merev kap- 15 csőlátót létesítő tengelykapcsolók. Az ilyen kap­csolók alkalmazását és elterjedését azonban gá­tolja az a körülmény, hogy a merev tengely­kapcsolók, pl. körmös kapcsolók üzemközbeni törés- és ütközésmentes bekapcsolásának fel- 20 tételei nehezen biztosíthatók. Ahhoz ugyanis, hogy két tengelyyt törés- és ütközésmentesen össze lehessen mereven kap­csolni, biztosítani kell az azonos fordulatú ten­gelyek, illetve tengelykapcsolótárcsák megfelelő 25 viszonylagos szöghelyzetét és célszerű érzékelni, hogy a feltételek teljesítve vannak, tehát a be­kapcsolás, azaz az összekapcsolás elvégezhető. Az eddig ismert ilyen merev tengelykapcsolók igen bonyolultak, ennek folytán üzembiztossá- 30 guk csekély, gyártásuk pedig drága. Ismeretes például olyan tengelykapcsoló, amelynél a ten­gelyek szinkrönozása mágneses mező és örvény­áramok kölcsönhatására jön létre, az előírt vi­szonylagos szöghelyzetet és szinkron járást pedig kényszerművesen csavarmentes mozgást végző, külön kapcsolótag segítségével igyekszik biztosí­tani. Megoldható a szinkronbaugrás a reluktancia­elv alapján, ahol a pólusok szükségszerűen vál­takozva észak-déli polaritásúak; ennek a meg­oldásnak azonban hátrányai vannak: megoldan­dó a forgórészek áram-hozzávezetése, különböző polaritású mágneses pólusok alakítandók ki stb. A találmány célja olyan tengelykapcsoló­szerkezet létrehozása, amely az előzőkben fel­sorolt követelményeknek könnyű kivitelezhető­ség mellett üzembiztosan eleget tesz, és ezáltal a hasonló célú, ismert tengelykapcsolók felsorolt hátrányait kiküszöböli. A találmány szerinti szerkezet a fenti célt úgy éri el, hogy az egy­szerű szerkezeti kialakítású kapcsolófeleket egy­egy önmagában azonos polaritású mágnespólus­ként képzi ki, amelyeken át szinkronozó nyoma­ték kifejtésére alkalmas mágneses fluxus záró­dik. A találmány tehát önműködő vezérlésű szink­ron tengelykapcsoló, amellyel a közel azonos fordulatú tengelyek szinkron fordulatra hoz­hatók, illetve szinkron fordulaton tarthatók, és 152419

Next

/
Thumbnails
Contents