152329. lajstromszámú szabadalom • Balesetvédelmi berendezés az almaprések tűihez és kötözőszerkezetéhez

3 152329 4 A további hátrány abban van, hogy a védőcsappantyú felemelésével megszakad a kapcsolat a kisfogasikerék és a kapcsolórúd között és a rugónyomás alatt levő kapcsolóirúd kiinduló helyzetébe ugrik vissza. A préselt bála hosszát szabályozó szerkezet a védőcsappantyú záródása után újból működik és ezáltal a préselt bála rendellenesen hosszabb lesz. A préselt bálák további szállításánál ez kezelési nehézséget okoz, ezenkívül pedig ezt a túlterhelést az alkalmazott fonal nem mindig bírja ki és elszakad. A találmány célja a felsorolt hátrányok kiküszöbölése és olyan teljes biztonsággal működő balesetvédelmi berendezés kialakítása, amely a kapcsolófolyamat megkezdésiével egyidejűleg a védőcsappantyút reteszeli és a védőcsappantyú csak akkor mozgatható újra, ha a tűk már visszahúzódnak, Ezenkívül a védőcsap^pantyú nyitásakor a bálahossz szabályozásának folyamata tovább folytatódjék, hogy adott esetben a kötözést folyamat a vódőcsappantyú zárásakor azonnal megkezdődjék. Továbbá a szerkezet egyszerű legyen és -az egyéni beállítás kiküszöbölésével a berendezés teljesen biztosan működjék. Célja továbbá az előállítási költségek csökkenése is. A találmány kitűzött célját azzal éri el, hogy csap körül elfordíthatóan ágyazott kapcsolókar alsó végén kiapcsolóláb van elrendezve1

, amely az egyfordulatot biztosító kilincsével van működési kapcsolatban. Továbbá a kapcsolókar felső végén ütköző van, amely tengelyen rögzített szegmensen keresztül a tengelyre erősített védőcsappantyút a kötözés folyaimafca idején reteszeli. A kapcsolás kioldása esetén nyitott védőcsappantyúnál az ütköző a szegmens homlokoldalához ütközik és ezzel mindaddig zárja a kapcsolási folyamatot, míg a védőcsappantyú ismét lezárul. A kapcsolórúddal összekötött emelő a kötözőtengelyre rögzített bütyök hatására felemelkedik és ezzel a kapcsolóemelőre szerelt kapcsolókengyelt kiinduló helyzetébe vezeti vissza. A bütyök görbepályájának kiemelkedő — tehát a kiemelést végző — része nyugalmi helyzetében az indítószegmensen kívül, be^ húzva pedig az emelő pályájának vonalára merőleges, a kötözőtengely középpontján áthaladó egyenesben van elrendezve. Ezáltal a kapcsolóemelők ar kiemelése csak a kötözőtengely félfordulata után — azaz, ha a tűk felső holtpontjukat elérték — történik. Ezzel a tűk okozta kézséirülések kizártak. A védőcsappantyú a kioldás alatt, illetve közvetlen az előtt nem nyitható, nyitott vódőcsappantyú mellett pedig a kapcsolás reteszelve van. A találmányt részletesen kiviteli példán, rajz alapján isimertetjük, ahol az 1. ábra a berendezés oldalnézete alaphelyzetben, a 2. ábra a berendezés elölnézete alaphelyzetben, a 3. ábra a berendezés oldalnézete reteszelt állásban, a 4. ábra a berendezés oldalnézete nyitott védőcsappantyúval. Az ábrák szerint 1 dugattyú 2 próscsatornába bevezetett préselendő anyagot köteggé sajtolja. 5 A köteg továbbítása 4 tengelyre szerelt 3 szalmakereket hoz forgásba. A présállványra szerelt 5 csapon 6 kapcsolóemelőkar van ágyazva, amelyhez 7 kapcsolókengyel csatlakozik, A 7 kapcsolókengyel 8 húzórugóval van ismert mó^ 10 don a 4 tengellyel érintkeziésben. A 4 tengely elfordulása megemeli a 7 kapcsolókengyelt. A 6 kapcsolóemelőkar alsó végén 9 kapcsolólábbal, felső végén pedig 10 ütközővel van ellátva. A 9 kapcsolóláb alatt ismert egy körülfordulást 15 biztosító kapcsoló 11 kilincse van elrendezve, amely 12 kötözőtengelyen van rögzítve. Mindkét oldalon a prósállványon ágyazott 13 tengelyen csoimózószerkezetet lefedő 14 védőcsappantyú van elrendezve, a 13 tengely kapcsol ó-20 oldali végén pedig 15 szegmens van rögzítve. Amint az az 1. ábrán látható, a kötözőmechanizmus nyugalmi helyzetében a 14 védőcsappantyú felemnelhető. Ka azonban a 7 kapcsolókengyelt a 4 tengely annyira felemeli, hogy a 25 7 kapcsolökengyel szabad végén kialakított kivágásit a 7 kapcsolókengyelre ható rugóerő következtében a 4 tengely időszakosan rögzíti, úgy a 6 kapcsolóemelőkar az 5 csap körül elfordul addig, amíg azt a 6 kapcsolóemelőkaron 30 mereven rögzített, a csomózótengelyre erősített 17 bütykön felfekvő 16 emelő enged ki. A 6 kapcsolóemelőkar elofrdulásával az eddig a 11 kapcsoló-kilincsen nyugvó 9 kapcsolóláb a 11 kilincset szabaddá teszi. 35 Egyidejűleg a 6 kapcsolókaron a 10 ütköző reteszeli a 15 szegmenset úgy, hogy a 14 védőcsappantyú nem nyitható. Az 1 dugattyú visszamozgásával 12 kötözőtengelyen ágyazott 18 kapcsolótárcsán kialakított bevágás a 11 kilincshez 40 közeledik, a 11 kilincs pedig rugó hatására bepattan a kivágásba. Ezáltal a folyamatosan körülfutó kapcsoló tárcsa magával viszi a 12 kötözőtengelyt. Ennek következtében a 19 emelőrendszerrel kapcsolt 20 tűk fellendülnek és a 45 kötözés megkezdődik. A 17 bütyök görbe pályájának kiemelkedő része kívül van az indítószegmensen, ha kiindulunk a 16 emelő pályájának 21 vonalától és 50 az arra merőleges, a 12 kötözőtengely középpontján keresztülvezető 22 egyenesből. (3. ábra.) Ezáltal csak a 12 kötözőtengely félfordulata után — azaz amikor a 20 tűk a felső holtpontot elérték — emeli ki a 17 bütyök a 16 eme-55 lőt annyira, hogy a 10 ütköző az 5 csapon át a 15 szegmens! szabadon ereszti. Egyidejűleg a 7 kapcsolókengyel kivágása elmozdul a 4 tengelyről és kiinduló állásába esik vissza,, a 6 kapcsolóemelő 9 kapcsolólába pedig ismét a 11 60 kilincs forgási tartományába kerül. A 12 kötözőtengely további elfordulásával a 11 kilincs a 9 kapcsolóláb felé halad és kiemelkedik a 18 kapcsolótárcsa nyílásából. A 12 kötözőtengely kötözéshez szükséges körforgása ezzel befejeződik. R5 Minthogy ezzel egy időben a 10 ütköző a 6 kap-2