152222. lajstromszámú szabadalom • Himbás szelep sínjárműveknek a terheléstől függően beállítható légfékjei számára

152222 6 szelepek egyikének nyitásánál erősen fojtják a keletkező légnyomást, illetve a légáramlatot, mert egymás után vannak elhelyezve. Így ha nem is alkalmazunk a 25 házrész és a 77 másik házrész között ezen alkatrészek viszonylagos mozgását csillapító szervet, a nyomólevegő vesztesége nagyon kicsi. A 93 nyomórugó előfeszültségének beállításával a himbás 17 szelepet könnyen lehet a jármű önsúlya szerint szabályozni, miáltal a szelep függetlenül ettől az önsúlytól, bizonyos meghatározott terheléseknél a kívánt vezérlő nyomást adja. Látható a fentiekből, hogy a himbás szelep viszonylag nagy tűrésekkel készíthető, tehát nincs szükség nagyon pontosan megmunkált darabokra, felerősítése is könnyű és a működtető rudazatnak sem kell különösebben pontosnak lenni. A 25 és 77 házrészeknek sincsenek nagyon pontosan megmunkálandó vezetékei és így az esetleges gyártási hibák nem okoznak bajt, mert a részek excentrikusan vagy ferdén is beállhatnak. Szabadalmi igénypontok: 1. Himbás szelep sín jár műveknek a terheléstől függően beállítható légfékjei számárai melynél a terheléstől függő vezérlő nyomás nagyságát beállító kettős szelep kerül alkalmazásra 10 15 20 25 és ezt a jármű terhelése vezérli, ami a vezérlő nyomás hatása alatt álló felület ellenében hat, azzal jellemezve, hogy a szerkezet két házrészt (25 és 77) tartalmaz, amelyeket a vezérlő nyomás hatása alatt álló tömlő (75) köt össze egymással, az egyik házrész (25) pedig a tömlőhöz koncentrikus furatban (31) el nem tolható szelepülést (33), továbbá kettős szeleptömítést (37) és tengelyirányban eltolható szárat (47 és 41 szelepcső) tartalmaz, mely utóbbiak a kettős szelephez (33, 37, 39) tartoznak, emellett pedig a furatból (31) a tömlő (75) belsejébe nyúló szár (47) egy állandóan működő erő (71 rugó) hatása alatt a másik házrészen (77) felfekszik. 2. Az 1. igénypont szerinti himbás szelep kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a házrészek (25 és 77) egy rugalmas ütköző (67) útján szorulhatnak egymáshoz és ez utóbbi a szárat (47) gyűrűszerűén veszi körül. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti himbás szelep kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a kettős szelep (33, 37, 39) mindegyik légbevezető és légelvezető csatornájában legalább egy fojtó rész van (51, 57, 61 és 99 fúvókák). 4. A megelőző igénypontok bármelyike szerinti himbás szelep kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a házrészeket (25 és 77) egymásfelé szorító, beállítható terhelő rugót tar.talmaz (nyomórugó 93). 2 rajz, 2 ábra A kiadásért Jelel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 857727. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.