152123. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szervomotorok nyomóközege be- és kivezetésének vezérlésére, különösen gépjárművek hajtóművéhez tartozó tengelykapcsolók be- és kikapcsolására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1S62. III. 21. (ZE—201) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1961. V. 04. Közzététel napja: 1964. XI. 23. Megjelent: 1965, XII. 01. 152123 Szabadalmi osztály: 47 c, h Nemzetközi osztály: F 06 h Decimái osztályozás: Feltaláló:, Dirlam Klaus, Karl-Marx-Stadt, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Zentrale Entwicklung und Konstruktion für den Kraftfahrzeugbau cég, Karl-Marx-Stadt, Német Demokratikus Köztársaság Berendezés szervomotorok nyomóközege be- és kivezetésének vezérlésére, különösen gép járművek hajtóművéhez tartozó tengelykapcsolók be- és kikapcsolására 1 A találmány berendezés szervomotorok nyomóközege be- és kivezetésének vezérlésére, különösen gépjárművek hajtóművéhez tartozó tengelykapcsolók be- és kikapcsolására. Hasonló ismert berendezéseknél a szervo- 5 motor nyomóközegé be- és kivezetésének vezérlése két egymással mereven összekötött és pedállal állítható hengeres tolattyúval történik. A két tolattyú közül az egyik a motor szívócsövéhez vezető összékötővezeték csatlakozását 1*0 vezérli, a anásik hengeres tolattyú pedig két kibocsátó nyílást zár* illetve nyit. A két kibocsátó nyílás közül az egyik további hengeres vezérlotola-ttyún keresztül, a másik pedig különleges kiképzésű kieresztő szelepen és a kieresztő 15 szelep után elrendezett fojtörtyiláson keresztül vezet a szabadba. Az így kiképzett vezérlés bonyolult és drága. Gépjárművek fogaskerekes sebességváltóművénél annak sebességfokozatait kapcsoló szervo- 20 motorban a nyomóközeg vezérlése olyan szeleppel is történhet, amelynél üreges rúddal kézzel működtetett kapcsolómű nyit és az üreges rúd, amely a bevezető szelepet mozgatja, egyben a nyomóközegnek a szervomotorból való kiveze- 25 tésére is szolgál. Használatosak szelepek működtetésére elektromágnesek rs7"ameTyek" váltak^zva^kaacjgjják^a^szervqmofor munkaterét" a nyomóközeg, vezetékére, illetve a hy'óm'okozeget elvezető vezetékre." """' ' te A, találmány célja egyszerű és megbízhatóan működő szelepelrendezéssel kielégíteni azokat a sokoldalú követelményeket, amelyek a szervomotorok nyomóközege be- és kivezetésének vezérlésével felmerülnek, továbbá a tengelykapcsoló zárasát és a hajtás bekapcsolását két fokozatban biztosítani, hogy a kapcsolás folyamatának végső szakasza lassan, lökésmentesen tör-fcénjék. Ebből a célból a találmány a következő, részben már más összefüggésben ismert jellegzetességeket kombinálja egymással: a) szelepházban elektromágnessel tengelyirányban elmozdítható és rugóval alaphelyzetbe szorított vezérlőszerve vezérlőszelephez koaxiálisán úgy van csatlakoztatva, hogy alaphelyzetében a vezérlőszeleptől meghatározott távolságban legyen, továbbá, hogy a vezérlőszerv úgy van kiképezve, hogy az a vezérlőszelep felé eső végén, tengelye irányában nyitott, másik az elektromágneses armatúrája felé eső végén pedig a szelepházban kialakított furat felé eső áteresztő nyílásai vannak és a furat egyrészt beállítható zárónyoonású túlnyomásszclepen át, másrészt kézzel beállítható fojtószelepen át külső levegővel áll összeköttetésben; b) a csőalakú vezérlőszerv az elektromágnessel zárás céljából történő elmozdításkor ürközőszerűen csatlakozik a vezérlőszelephez . oly 152123