151957. lajstromszámú szabadalom • Önműködően záró reteszszerkezet, különösen billenőszekrényes járművek billenőszekrényeinek az alvázhoz történő rögzítésére

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SIABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1963. V. 10. Közzététel napja: 1964. X. 23. Megjelent: 1966. III. 01. (PA—771) Papp István főosztályvezető helyettes, Perjési István csoportvezető, Károlyi György műszaki előadó, Sági Sándor mérnök, Simonffy József technikus, Budapest 13 H lfIP# Szabadalmi osztály: 63 c 37—4S; 68 b 1— 5 Nemzetközi osztály: B 62 d; E 05 c Decimái osztályozás: önműködően záró reteszszerkezet, különösen billenőszekrényes járóművek billenőszekrényeinek az alvázhoz történő rögzítésére A billenőszekrényes járóművek billenőszekrényeinek az alvázhoz történő rögzítésére különböző reteszek szolgálnak, amelyeknek, bármilyen biztonságosan rögzítik is menetközben zárt állapotukban a billenőszekrényt az alvázhoz, megvan az a közös jellemzőjük, hogy nemcsak a nyitásuk, hanem a zárásuk is kézi erővel történik. A kézi erővel történő zárásnak azonban igen nagy hátránya van. A billenőszekrénnyel dolgozó emberek ugyanis hajlamosak lehetnek arra, hogy a billenőszekrénynek az alvázhoz történő reteszes rögzítését felesleges, túlzott óvóintézkedésnek tekintsék és a kézi erővel történő reteszelést elhagyják — de ezen túlmenően sokszor nem is tudják a reteszelést elvégezni, ha a járómű (pl. teherautó, vagy pótkocsi) annyira egyenlőtlen talajon áll, hogy az alváza a különböző szintű kerékfelfekvések következtében deformálódik és a billenőszekrényhez rögzített reteszfül nem tud az alvázhoz rögzített reteszfülek közé, rendes helyére elhelyezkedni. Ekkor a reteszrúd sem tudja a füleken áthaladva a reteszelést elvégezni és a reteszelésnek ilyenkor szükségszerűen el kell maradnia, amíg a járómű egyenletes talajra (útra) nem érkezik — ekkor viszont a reteszelés végrehajtásához meg kell állnia és csak úgy lehet a reteszelést elvégezni. Mindezek következtében a gyakorlat azt mu-10 15 20 25 1X„ „^1, cilmQVQrlt £q retesz hiába volt az előírásoknak megfelelőé: elhelyezve a billenőszekrényes járóművön, . a2 sokszor mégsem használták — a járóműveke tehát nem lehetett biztonságosnak tekinteni. E az oka annak, hogy egyes hatóságok eltiltottá a billenőszekrényes járóművek szekrényein személyek szállítását, ami bizonyos munfc nemek végzésénél igen nagy hátrányt jelen mert a rakodómunkások szállításáról külön ke gondoskodni. Ezeket a hátrányokat küszöböli ki a jelen ti lálmány, amely olyan önműködő zárásról gor doskodik, amellyel a reteszelés minden esetbe magától megtörténik, vagy a billenőszekrén visszaengedésekor azonnal, vagy ha az alví a terepegyenetlenség miatt deformáltan áll, al kor a járómű mozgása közben, mihelyt a rendi relatív elhelyezkedés beáll, illetőleg a billeni szekrény reteszfüle az alváz reteszfülei kö; berázódik. Ezzel az önműködően záró rétes szerkezettel tehát teljesen biztoságos a billeni szekrény rögzítése az alvázon, menetközbe semmiféle egyoldalú vagy mozgó terhelés se: billentheti ki a billenőszekrériyt; ezért a szem lyek szállítása hatóságilag is megengedhető1 válik. A találmány lényege, hogy a reteszszerkeze nek rugó hatására záró, elfordítható karral e látott reteszrúdja e kar mozgási körzetén béli elrendezett, a mozgórészhez (billenőszekrényhe