151940. lajstromszámú szabadalom • Középütközős kapcsoló sínjárművekhez

151940 Jetm ^ 4. ábra a 3. ábra IV—IV vonala menti rész­etszet. ^2 5, ábra a 3. ábra V—V vonala mentén ett részletmetszet. **-Z 1 középütközős kapcsoló elülső oldalán 5 , "y hasábalakú és egy horogalakú merev 3, il­ty.e 5 kapcsolóköröm van. Az 1 kapcsolófej eS 5 kapcsolókörmök közötti 7 homlokfelület­^s Zét egy 9 kapcsolóretesz és egy szokásos ki­lakítású 11 taszter töri át. Az 1 kapcsolófejre 10 hasábalakú 3 kapcsolókörömtől oldalt és ez *a tt egy ferdén előre és oldalra nyúló 13 ve­gantyú van erősítve, amelyet a homlok­falán függőleges és a fedőfelületén ferdén *9re és/vagy kifelé lejtő és vízszintes 14 és 15 15 Ve2etőfelületek kombinációja határol. A horog-J2erű 5 kapcsolóköröm alsó vonala a 17 vezető­elületek egy kombinációjával van ellátva, áme­nek alkalmasak arra, hogy az ellenkapesolófej *e rde 15 vezetőfelületeivel összedolgozzanak. A 20 ^Qrogalakú 5 kapcsolóköröm alatt egy függőle­ges, megközelítően a 7 homlokfelület síkjában l^kvő 19 vezetőfelület van, amelyhez összekap­cSolt állapotban az ellenkapcsolófej függőleges 1.4 homlokfelülete fekszik föl. A 7 homlokfelü- 25 léten az 1 kapcsolófej alsó széle közelében két íüggőlegesen egymás fölött elrendezett, a kap­csoló hossztengelyének irányában futó 21 áttö­i'és van bemunkálva, amelyen keresztül a két íiem ábrázolt pneumatikus vagy elektromos ti- 30 pusú vezetékkapcsoló, amelyek az 1 kapcsoló­fejhez képest korlátozott mértékben önmaguk­ban is mozgathatók, elő tudnak állni. A 19 ve­zetőfelület alsó részének szélénél egy előre ki- ' nyúló, a 4. ábrán keresztmetszetben ábrázolt 35 23 kinyúlás van elrendezve, amelynek formája megközelítően egy vízszintes, a kapcsoló külső széléig nyúló hasáb egy felfutó felülethez ki­. alakított, ferdén előrelejtős 25 fedőfelülettel. A kapcsoló függőleges hosszirányú középsíkja kö- 40 zelében fut a 23 kinyúlás a 27 felfutófelülettel egy a 7 homlokfelület alatt levő 19 vezetőfelü­letrészben. A 13 vezetőfogantyú a 14 homlok-és vezetőfelületének alsó szélénél egy a 23 ki­nyúlásnak mégfelelő formájú lefelé nyitott 29 45 kimunkálással van ellátva. Az 5. ábrában a 29 kimunkálást keresztmetszetben ábrázoltuk. Két kapcsolóíej kapcsolási folyamata közben a 13 vezetőfogantyú a kapcsolófejek megfelelő szokásos központosítása után röviddel a kapcso- 50 lási folyamat vége előtt az elülső alsó határolá­sának megfelelő eltolásával a 27 felfutófelületre és/vagy a 23 kinyúlás 25 fedőfelületére fut föl és ezáltal elérjük azt, hogy a hosszirányú el­csavarodás nem következik be. A kapcsolási folyamat befejezésekor a 23 kinyúlás az ellen­kapcsolófej 29 kimunkálásába jut és ennek 13 vezetőfogantyúját függőleges irányban eltolha­tatlanul szilárdan tartja. Az ellenkapcsolófej 23 kinyúlása hasonló módon jut a 29 kimunká­lásba. A két kapcsolófej ezért összekapcsolt állapotban szokásos módon eltolhatatlan és a 23 kinyúlásnak a 29 kimunkálásba való be­nyúlásával egymással a kapcsolók hossztengelye körül is elfordíthatatlanul vannak összekötve. Ezáltal azt érjük el; hogy a 21 áttöréseken ke­resztülnyúló vezetékkapcsolók csak kismértékű és általuk felvehető eltolódásoknak vannak ki­téve, minek következtében a vezetékkapcsolók biztos záródásának előfeltételei adottak. Szabadalmi igénypontok: ! 1. Középütközős kapcsoló sínjárművekhez, amelyeknek hasonló módon kialakított kap­csolófejei vannak, amely kapcsolófejek mind­egyikén a homlokoldalon egy hasábalakú és egy horogszerű merev kapcsolóköröm van, va­lamint a hasábalakú kapcsolókörömtől oldalt és ez alatt 'egy ferdén előre és oldalra nyúló ve­zetőfogantyúval és a horogszerű kapcsolóköröm alatt egy az ellenkapesolófej vezető fogantyú­jával együtt dolgozó vezetőfelülettel vannak el­látva, azzal jellemezve, hogy a horogalakú kap­csolóköröm (5) alatt a vezetőfelület (19) az alsó széle közelében egy ferde felfutó felülettel (25, 27) ellátott kinyúlása (23) van, amely lehetővé teszi, hogy az ellenkapesolófej vezetőfogantyúja alá fogjunk. 2. Az 1. igénypont szerinti középütközős kap­csoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kinyúlás (23) mint megközelítően vízszintes és egy a kapcsoló hosszirányú függőleges közép­síkja közelében egy vezetőfelületből (19) elő­ugró felfutófelülethez (27) illeszkedő, ferdén hátrafelé a kapcsoló külső széléig nyúló előre lejtő fedőfelülettel (25) van kialakítva, és hogy a vezetőfogantyú (13) homlok oldalának alsó szé­lénél egy hasábnak megfelelő alakú kimunká­lása (29) van. Figyelembe vett nyomtatvány: 149 683 sz. magyar és 198 783 sz. osztrák szabadalmi leírások. 2 rajz, 5 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója . Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.

Next

/
Thumbnails
Contents