151933. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű fémek folyamatos öntésénél alkalmazott kokillákhoz
5 151933 6 és a második vezérlőtolattyú (10) vezérlőegysége között áll fenn. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az első vezérlőtolattyú (3) «'s a harmadik vezérlőtolattyú (12) között P kapcsolat egyrészt vezeték (31) útján az első vezérlőtolattyú (3) vezérlőegysége és a harmadik vezérlőtolattyú (12) állító-egysége (y3) között, másrészt vezeték (29) útján az első vezérlőtolattyú (3) állítóegysége (y2 ) és a harmadik vezérlőtolattyú (12) vezérlőegysége között áll fenn. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a harmadik vezérlőtolattyú (12)' és az olajtartály (14) között a kapcsolat egyrészt vezeték 10 15 (32) útján a harmadik vezérlőtolattyú (12) vezérlőegysége és az olajtartály (14) között, másrészt vezeték (33) útján a harmadik vezérlőtolattyú (12) állítóegysége (y3 ) és az olajtartály (14) között áll fenn: 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ütköző (9) és a második vezérlőtolattyú (10) közötti kapcsolat emelő (25), rudazat (26) és állítóegységként kialakított 'bütyök (17) útján áll fenn. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti hajtómű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szivattyú (1) nyomóoldala és az olajtartály (14) között, előnyösen a vezérlőtolattyúk (3, 10, 12) előtt, szelep (2) van. 1 rajz Figyelembe vett nyomtatványok: 345 121 Svájci szab. leírás. A kiadásért felei! a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 656506. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.
