151854. lajstromszámú szabadalom • Segéderős kormányberendezés, különösen gépjárművek számára

Í5ÍÖ54 íi 12 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti segéderős kormányberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lekapcsoló szelepek (110, 117, 111, 118) szelepdugattyúi (110, 111) közvetlenül csatlórudakon (100, illetőleg 101) át 5 a kormány tengelyhez (45), illetőleg ezzel forgó részekhez vannak csatlakoztatva. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti segéderős kormányberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy egy kettős működésű sze- 10 lepdugattyúval (151, 152) ellátott két lekapcsoló szelepe (151, 156, 152, 157) van és a szelepdugattyú dugattyúrészei (151, illetőleg 152) egymással koaxiálisán vannak elrendezve és hogy 15 a kormánytengely (45) a dugattyúval (151, 152) egy fogaskerékhajtáson (154, 155) át közvetlen működtető kapcsolatban áll. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti segéderős kormányberendezés kiviteli alakja, az- 10 zal jellemezve, hogy egyrészes kettős működésű szelepdugattyúval (205) ellátott lekapcsolószelepe (205, 210, 211) és a szelepdugattyút (205) a kormánytengellyel (45) hajtókapcsolattal összekötő forgattyú hajtása (200, 201, 203) van. 25 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti segéderős kormányberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lekapcsoló szelep (253, 254) a nyomóközegszivattyú (25) és a nyomóközeg visszafolyató vezetékek (28, 270, 278) közé $o van iktatva. (1. ábra.) 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti segéderős kormányberendezés kiviteli alakja, az^ zal jellemezve, hogy a lekapcsoló szelepek a szervomotor (5) két hengerterét összekötő veze- 35 tekékbe vannak kapcsolva. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti segéderős kormányberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lekapcsoló szelepek (62, 40 69, 63, 70, illetőleg 110, 111, 118, illetőleg 151, 156, 152, 157) a szervomotor (5) hengerterei (34, illetőleg 35) és a nyomóközeg visszafolyas (79, 127, 178, 184) között levő vezetékekbe (81, 130, 176, 181) vannak kapcsolva. 12. Az 1—11. igénypontok bármelyike szerinti segéderős kormányberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelephüvelyek (69, 70, 117, 118, 156, 157, 210, 211) a segéderő lekapcsolási pontjának változtatására a házban (36) állíthatóan vannak kiképezve. 13. Az 1—12. igénypontok bármelyike szerinti segéderős kormányberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelephüvelyeken (69, 70, 117, 118, 156, 157, 210, 211) hosszirányú állítást megengedő csavarmenet (65, 66, 112, 113, 162, 153, 217, 223) van kiképezve és a szelephüvelyek rögzítő szervekkel (67, 68, 115, 116, 165, 166, 233, 247) vannak ellátva. 14. Az 1—13. igénypontok bármelyike szerinti segéderős k'|."mányberendezés kiviteli alakja, amelynek kormányműve kúpos homlokfogazással van ellátva és amelynek kormánytengelye axiális irányban beállítható, azzal jellemezve, hogy a kormánytengely (45) axiális elállítását kiegyenlítő, előfeszített rugók (96, 97) behatása alatt álló menesztője (95) és a terelőtagokat (50, 51, 52) menesztő és vezető vezetődarabjai (94) vannak. 15. Az 1—14. igénypontok bármelyike szerinti segéderős kormányberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelephüvelyekben (210, 211) a nyomóközeg-visszafolyással (220) állandó összeköttetésben levő és a szelephüvelyek maximális elállítási útjára kiterjedő hosszanti hornyok (218, 224) vannak kiképezve. 16. Az 1—15. igénypontok bármelyike szerinti segéderős kormányberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelephuvelyek (210, 211) a kormány hajtóműházban (36) egymásban koncentrikusan vannak ágyazva és egymástól független beállításukra menetekkel (217, 223) vannak ellátva és kívülről kezelhető beállító tagokkal (232, 234, 239) állnak működtető kapcsolatban. D rajz, 11* ábra Á kiadásért íeiei: a Közgazdasági és Jogi könyvkiadó igazgatója 634331. Zrínyi <T) Nyoihda, Budapest V., Öalassl BáHrit utca 21=-Í3.