151832. lajstromszámú szabadalom • Többutas koaxiális kapcsoló

% Í5Í.83É kapcsolót helyeslem állította-e be, az átkapcsolá­sok során mindkét új állást megfelelően állí­totta-e be; egyáltalán beállította-e mind a két kapcsolót és emellett figyelemmel kell lennie arra is, hogy a kapcsolandó elemek kényesek-e a kapcsolási sorrendiségre, illetve nem követe­lik-e a kapcsolási egyidejűséget fpl. „vagy" jellegű, áramkörök). Az említett nehézségek több ki és bemenő vezeték i(út) esetén megsok­szorozódnak. Arra is gondolhatnánk, hogy ezen fent -is­mertetett egyes kapcsolókat egy közös mozga­tómechanizmus segítségével egy közös kezelő­szervvel köthetnénk össze. Ezen önálló kapcso­lók párhuzamos működtetése azonban már mi­nimális elemszám esetén is gyakorlatilag fel­használhatatlan méretet eredményezne mind az egymás mellé rakott kapcsolók, mind az egyedi kapcsolók mozgató tengelyeit mechanikusan összekapcsoló közös mozgató szerkezet mérete és bonyolultsága miatt, melynek szerepe — a jobb elektromos kapcsolást biztosító 1. a. ábrán vázolt kapcsolási megoldásnál — nemcsak a forgatás, hanem az egyes, az összekapcsolást végző elemek kihúzása az elfordítás előtt, ille­tőleg az utána való visszacsatolása. Elektromos szempontból az eddigi konstruk­cióknál a kapcsolások minőségére nézve a kö­vetkező hiányosságok tapasztalhatók: Annál az elrendezésnél, ahol csak a belső vezetők átkapcsolását végzik el, ott egyrészt aránylag nagy reflexiók keletkeznek, másrészt a megfelelő szétválasztás hiányában nagy az át­hallás a többi irány felé. Az utóbbi hibát nélkülözi ugyan az a konst­rukció, amelyben egy 180° összekötő kábel vég­zi az átkapcsolást, azonban a kis sugáron gör­bített kábel {a kis sugárra a kapcsoló geomet­ria méretei miatt van szükség) geometriailag deformálódik, ezért az ilyen rendszerű kapcsoló reflexió értéke még mindig elég nagy. A találmány tárgya olyan koaxiális kapcsoló amelynél a többáramkörös kapcsolási lehetőség egy kapcsolón belül van megoldva. Ezt a funk­ciót a találmány tárgyát képező koaxiális kap­csoló olyan elrendezéssel valósítja meg, hogy egy kör alakú síkot a kör sugarával annyi egy­forma részre oszt fel, ahány áramkörös kapcso­lót kívánunk megvalósítani egy síkban. Az így kapott körcikkeket sugármentén eltoljuk a kör eredeti középpontjából. Az eltolt körívek kö­zéppontjai lesznek az egyes kapcsoló szektorok forgáspontjai és ebben fognak elhelyezkedni a közös vezetők, míg a köríveken helyezkednek el kapcsolható többi vezetékek csatlakozási helyei. A kapcsolást az egyes kapcsoló szekto­rok közös vezetői és a kapcsolandó vezetékek között egy ívalakúra kiképzett fémes "koaxiális vezeték végzi el. A kör eredeti középpontjában helyezkedik el a forgató illetőleg kiemelő­tengely, mely az egyes kapcsoló szektorok ösz­szekötő elemeivel egyszerű módon kényszer­kapcsolatban van. A forgatótengelyt meghosz­szabbítjuk és így mélységben egyszerűen mul­tiplikálhatjuk a kapcsolót. A találmány szerinti kapcsolórendszer több, egymástól független, koaxiális vezetőnek több különféle elemmel való egyidejű kapcsolására lehet alkalmas. A kapcsoló használható csilla-5 pító, erősítő, szűrő, késleltető, stb. beiktatásá­ra, vagy pl. ellenőrzési, stb. célra. A fent részletesen ismertetett kapcsolónak a már említetteken kívül előnye, hogy jó elektro­mos összeköttetést biztosít azért, mert a .- kap-10 csolást létrehozó ösiszekötőelem pontos geomet­riával készített koaxiális fémvezető és ily mó­don a kapcsoló reflexiója minimális, szemben az ismert megoldásban alkalmazott kis sugarú félkörívre meghajlított és ezáltal bizonytalan 15 geometriára deformálódott koaxiális kábelhu­rokkal mely időben, változó reflexióit mutat. A találmány szerinti kapcsoló egy kiviteli alakját a 2. ábra szemlélteti. Ez a kapcsoló két közös vezetéknek hat-hat vezetékkel való kap-20 csolására alkalmas. Az -J-l— és —8— közös vezeték a —35— forgatótengely körül egy-egy félkörív központjában helyezkedik el. Az —1— közös vezetékhez tartozó Jiat —2—7—állás. egyik félköríven, míg a —8— közös vezeték-25 hez tartozó hat —9—14— állás a másik félkör­íven helyezkedik el. A szerelvényt a . —15— alaplemez foglalja egybe. A —16— és —17— íves összekötő vezeték szolgál az egyes állások egyidejű összekapcsolására oly módon, hogy a 30 —16— íves összekötő vezeték az —1— közös vezetékben a —17— íves összekötő vezeték pe­dig a —8—'• közös vezetékben állandóan, mini csapágyban helyezkedik el. Az egymással meg­, egyező —16— és —17— íves összekötő vezeték 35 vázlata a 3. ábrán látható. A —20— közlemez­be szerelt —21— és —22— perselyezett csap­ágyba a —16—, illetve a —17— íves összekötő vezetékkel mereven kapcsolatban levő —18—, illetve —19— csap egyidejűleg foroghat. E csa-40 pókba 2—2 horony vari bevágva. Ezek rendel­tetése a következő: Kapcsoláskor a —35—for­gató tengelyre erősített -—23-— terelőlemez se­gítségével a kötésből egyidejűleg kihúzzuk a —16—, illetve —17— íves összekötő vezetéket, 45 melyeket a —23—terelőlemezzel a —24—•, illet­ve a —25— kihúzórúd köt össze. Ezután a kapcsolószerkezetet a —25— tengelyre szerelhe­tő tetszőleges kezelőszerv segítségével a kívánt pozícióhoz forgatjuk, amit a —26— előlemezre 50 szerelt, arretáló mechanizmus kattanása jelez a kezelő személy számára, majd a kapcsoló szerkezetet egy erélyes nyomással betoljuk. A kihúzott és betolt állapotok pontos helyzetét hi­vatott; rögzíteni, illetve a kezelővel egy kattanó 55 hang útján közölni, az előzőkben említett —18—, illetve —19— csapra kiképzett 2—2 ho­rony, amelyekbe a megfelelően kihúzott, vagy betolt helyzet esetén acélgolyó ugrik be. For­gatáskor a —16—, illetve —17— íves összekö-60 tó vezeték a —18—, illetve —19— csap, mint tengely körül egyidejűleg forog. A mozgató­mechanizmus — a —35— tengelyre szerelt —23— terelőlemez — viszont a —35— tengely körül forog. Ezért a —23— terelőkengyelt a 65 —16—, illetve a —17— összekötő vezetékkel 2

Next

/
Thumbnails
Contents