151730. lajstromszámú szabadalom • Előtolóberendezés megmunkálógépekhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1963. XII. 22. (SE—1199) Közzététel napja: 1964. VI. 23. Megjelent: 1965. IX. 01. Szabadalmi osztály: 49 a 20—37 Nemzetközi osztály: B 23 b Decimal osztályozás: Feltalálók: Zahalka Ottó gépészmérnök, dr. Ullbrich Sándor gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Szerszámgépipari Művek, Budapest Előtolóberendezés megmunkálógépekhez 1 Á találmány megmunkálőgépekhez, főként Ékerszámgépekhez használható előtolóberendezés, amely egymástól teljesen különálló részegységként megépített, tipizált csatlaközószervekkel rendelkező, egymással könnyén összekapcsolható 5 szánegységből és hajtóműegységből áll. A tömeggyártás gazdaságossági követelményeinek kielégítése érdekében a tapasztalatok szerint előnyös, ha a gyártógépeket Célgépek formájában készítik. A célgépek *— mivel csak lo kévés feladat elvégzésére alkalmasak ^— nagy előállítási áruk miatt csak akkor gazdaságosak, ha a velük gyártani kívánt munkadarabok száma nagy. A kisebb-nagyobb sorozatok gyártására és 15 gazdaságos célgépek szerkesztéséré irányuló törekvések eddig még nem hozták meg a kívánt és szükséges eredményt. Ennek oka, hogy a célgépek szerkezetét még nem sikerült olyan mélyen lebontani önálló, egységes, zárt azon- 20 ban könnyen és gyorsan összekapcsolható szerelvény egységekre, amelyek sokoldalú felhasználhatóságuk következtében már pl. nagysorozatban készülhetnének. Így pl- a

szerszámgépeknél a megmunkáló 25 egységek '('fúrófejek, marófejek stb.) külön egységként készülnek ugyan, tehát nagy darabszámban gyárthatók, azonban ezzel a gép előállítása még mindig nem mondható gazdaságosnak, mert az előtolóművel mindig a sokféle és 30 változatos követelmények valamelyikének még* felelően kell előállítani, tehát kis darabszámban és drágán. Az egyes gyártógépekhez különféle lökethósszúságú és előtolóeréjű előtolóműveket kell készíteni — a gyártani kívánt munkadarab által támasztott követelményeknek megfelelően — különböző szerkezeti kialakításban (meehá* nikus, hidraulikus, hidro-mechanikus stb.) attól függően, hogy az előtolás értékét kell-e gyak^ ran változtatni, vagy sem: Ha az előtolás értékét gyakran kell Változtatni, a hidraulikus szerkezetű előtolómű alkalmazása előnyös annak ellenére, hogy ez mind előállítás, mind üzembentartás szempontjából jelentősen drágább a mechanikus szerkezetűnél. Ha az előtolást ritkán kell változtatni, a mechanikus előtolóművek használata gazdaságosabb, mert egyrészt a hidraulikusnál jelentősen olcsóbbak (kevesebb és . egyszerűbb alkatrészekből állanak), másrészt a lökethosszváltoztatashoz a mechanikusnál szükséges hosszadalmas szerelési, alkatrészcserélési munka ritkán szükséges. Az előtolóműveknél használt mindkét főtípus (hidraulikus és mechanikus) rendelkezik olyan előnyös tulajdonságokkal, amelyek alkalmazását indokolta, bizonyos esetekben nélkülözhetetlenné teszik, Így a hidraulikus szerkezetkivitelek fokozatmentesen változtatható előtolásértéke a mechanikus szerkezetekkel nem valósítható meg. 151730