151485. lajstromszámú szabadalom • Univerzális erdei közelítő kerékpár

r Í5148S vagy — külpontosán elhelyezett rúd esetében — nehéz terepen, vagy nagyobb teher mozgatásánál két lovat is lehet alkalmazni. Ez utóbbi -esetben az egyik ló a két fogatoló rúd közé, a másik pedig a kerékpár hossztengelyének irányába eső rúd mellé fogható. Természetesen a találmány szerinti univerzális erdei közelítő kerékpár vontatására lovon kívül traktor, csörlő, szükséghelyzetben a rakodói .anyagmozgatásban emberi erő is alkalmas. ' A találmány szerinti közelítő kerékpár könynyű, kétkerekű csőalvázból készül, amelyet a közelítendő faválasztéknak megfelelően egyszerű eszközökkel többféleképpen lehet összeállítani. A közelítés során a találmány szerinti közelítő kerékpár kisebb méretű anyagok esetén felülről, súlyosabb gömbölyegfa esetén alulról terhelhető. A gömbölyegfa fogására, emelésére és rögzítésére f üggesztőszerkezet szolgál. -A kisméretű anyag befogadását keret teszi. lehetővé, amely a fel- és leterhelés leggyorsabb megvalósításán kívül úgy rögzíti az anyagot, hogy az a közelítő kerékpárral és a befogott lóval együtt egy mozgó tömeget képez, ami erősen javítja stabilitását és növeli a szállítás biztonságát és gyorsaságát. A nagyobb méretű gömbölyegfa megfogása a súlypont közelében olló vagy lánc alkalmazásával történik. A gömbölyegfa a felemelés után a teherfelfüggesztő keretnek tehertámasztó tartójára, valamint magára a tartóként kialakított alvázra támaszkodik. 'Ezáltal a teher merev egészet képez a kerékpárral. Hosszabb gömbölyegfa esetén * a fogatoló rúd külpontos helyzetbe lesz átszerelve és a ló a túlnyúló gömbölyegfa mellett halad. A fékezést a fogatoló rúd csatlakozásához épített ráf utó fék, valamint a fogatos által kezelt fék biztosítja. A fékszerkezet — amely víz és sár behatolása ellen védve van — lehetővé teszi a közelítés kiterjesztését a legmeredekebb 40%-os lejtésű terepre is. A találmány szerinti univerzális erdei közelítő kerékpárt az alábbiakban kiviteli példán, rajzon ismertetjük, ahol az 1. ábra a közelítő kerékpár alvázának és fogatoló rúdjának felülnézete, a '2. ábra az 1. ábrán ábrázolt közelítő kerékpár alvázának és fogaitoló rúdjának oldalnézete, a 3. ábra a közelítő kerékpár alváza a csatlakoztatott vízszintes rakfelületű kerettel, oldalnézetben, a 4. ábra a 3. ábra felülnlézete, az 5. ábra a 3. ábra rövid válasatékokkal keresztirányban felterhelve, oldalnézetben, a 6. ábra az; 5. ábra felülnézete, a 7. ábra a 3. ábrán ábrázolt közelítő kerékpár nagyméretű gömbölyegfák szállítása esetében, külpontosán elhelyezett fogatolórúddal, oldalnézetben, a 8. ábra a 7. ábra felülnézete, a 9. ábra a közelítő kerékpár alváza a csatlakoztatott téherfelfüggesztő kerettel, oldalnézetben, a 10. ábra a 9. ábra felülnézete, a 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 65 11. ábra a 9. és 10. ábrán ábrázolt közelítő kerékpár gömbölyegfával terhelt állapotban, oldalnézetben, a 12. ábra a 11. ábra felülnézete, A rajzon ábrázolt példaképpeni közelítő kerékpárnál 1 alváz végén levő tengelyhez 2 futókerekek csatlakoznak, A 2 futókerekek zárt 3 dobfékkel vannak ellátva, A 3 'dobfékek 4 fékkarhoz csatlakoznak. Az 1 alvázon a 2 futókerekek tengelyének felerősítése közelében egyegy 5 hüvely van. Az 1 alváz elején, annak tengelyében, valamint külpontosán az 1 alváz oldalának meghosszabbításában egy-egy 6 csap van. Á 6 csap középvonalában a 3 dobfékkel kapcsolt és arra ható ráf utófék 7 nyomórudazat van elrendezve. A 6 csaphoz 8a vagy 8b hüvellyel csapszegrögzítóssel 9 fogatolórúd csatlakozik. A 8a és 8b hüvely különböző szögben van a 9 fogatolórúdhoz erősítve. A 8a hüvelynek az 1 alváz 6 csapjához való csatlakozásával az 1 alváz süllyesztett helyzetbe, a 8b hüvelynek a 6 csaphoz való csatlakoztatása után pedig az 1 alváz emelt helyzetbe kerül. Az 1 alváz 10 vonóhorgokkal, 11 rönktámasszal és azt működtető li2 karral is el van látva. Az 1 alvázhoz, ha a 9 fogatolórúd 8a csapja az 1 alváz 6 csapjának valamelyikéhez csatlakozik — azaz ha az 1 alváz süllyesztett — vízszintes rakfelületű 13 keret csatlakoztatható. A 13 keret csatlakoztató támasztó 14 kengyellel csatlakozik 15 billenőtengelyhez. A 15 billenőtengely Ifi csapokkal az 1 alváz 5 hüvelyébe rögzíthető. A 13 keretet billenés ellen előrenyúló 17 orros része és az 1 alvázra szerelt rögzítő 18 retesz biztosítja. A 13 teeret 19 rakoncákkal is ellátható. A hátsó 19 rákoncák harántállású rákoncák is lehetnek. A hátsó 19 rakoneákhoz felterhelő 20 zsámoly csatlakoztatható. Abban az esetben, ha a 9 fogatolórúd 8b csapja az 1 alváz 6 csapjának valamelyikével csatlakozik, azaz ha az 1 alváz emelt, akkor az 1 alvázhoz teherfelfüggesztő 21 keret csatlakoztatható. A teherfelfüggesztő 21 keret ugyancsak 22 csapok segítségével csatlakozik az 1 alváz 5 hüvelyeibe. A teherfelfüggesztő 21 keretnek tehentáimasztó 23 tartója is van. A teherfelfüggesztő 21 keret rögzíthető teheremelő 24 szerkezettel is él lehet látva. x A példaképpen ábrázolt közelítő kerékpár az alábbiak szerint működtethető: Tűzifa és egyéb kisebb méretű választék menetirányban elhelyezett közelítésére az erdei közelítő kerékpárt úgy állítjuk össze, hogy az 1 alváz középvonalában levő ,6 csapjára a 9 fogatolórúd alsó 8a hüvelyét csatlakoztatjuk. Az 1 alváz így süllyesztett helyzíetbe kerül. Az 1 alváz 5 hüvelyeibe csatlakoztatjuk a 15 billenőtengely 16 csapjait. A vízszintes rakfelületű 13 keretet a 14 kengyelekkel kapcsoljuk a 1© billenőtengelyhez, A 13 keret 17 orros részét a rögzítő 18 retesszel reteszeljük. Ezután elhelyezzük a 13 keret hüvelyeibe a 19 rakoncákat. A közelítés során, amikor a közelítő kerékpár elérte a kisebb méretű választékot, a 4 fékkar-