151433. lajstromszámú szabadalom • Alváz vízszintesen és függőlegesen elfordítható vonórúddal ellátott, egytengelyű, vontatott mezőgazdasági gépekhez

151433 tott 1 alváztengelyből és a 4 vonórúdtartó segítségével az 1 alváztengely körül elferdíthatóán ágyazott 3 vonórúdból áll. A 3 vonórúd vízszintes síkban az 5 csapok körül fordítható el, amely csapok közvetlenül az alváztengely középpontja fölött és alatt vannak elrendezve (3. ábra). A 3 vonórúd függőleges síkban ugyancsak az 1 alváztengely körül fordítható el. Ebből a célból a 4 vonórúdtartó az 1 alváztengelyt hevederszterűen fogja körül. A 6 munkát végző szerkezetet felfogó tartók az 1 alváztengelyre vannak erősítve. A 6 munkát végző szerkezetnek az 1 alváztengely körüli elfordítását a 3 vonórúd és a 6 munkaeszköz között elrendezett hosszirányban állítható 7 szerkezettámasszal végezzük. Az A, B, C ágyazási helyek összekötései, amelyek szárakból, mégpedig a 7 szerkezettámaszból, a 3vonórúdból és az alvázra felfogott 6 munkát végző szerkezet oldalfalából állnak, zárt „ABC" erőháromszöget képeznek, amely ^a 6 munkát végző szerkezethez ferdén hajlik. Á „&" igyazási hely a futókerék középpontját és «gyöejűleg az 1 alváztengely 8 középvonalát képezi. 3 Szabadalmi igénypont: Alváz vízszintesen és függőlegesen, elfordítható vonórúddal ellátott egytengelyű, vontatott 10 asiezajpziiasági gjépefetaez, mint pl. szecskázóhoz, gyűjtőprésekhez stb., azzal jellemezve, hogy a vonórúd (3), a munkát végző szerkezet (6) fala és támasza (7) erőháromszöget képeznek, ennek csuklópontja és felfekvőpontja az alváztengely-Í5 nek (1) egyidejűleg a futókerék középpontját is képező középvonalával (8!) egy pontba esik öszsze, jellemezve továbbá azzal, n©gy a felfekvési poatok közötti szár (3) merev tartóként van kiképezve, és hogy a vonórúd vízszintes és füg-20 gőleges síkban az alváztengely (1) középvonala (8) körül keresztcsuklószerűen elfordítható. 1 rajz, 4 ábra / A kiadásért felel: a Közgazdasági és íTogi Könyvkiadó jgasgatóija. ítKSIH. Zrínyi (T> Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint uto« 2i~SS. 2