151355. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus áttételimű

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SADALMI LiÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1961. VII. 08. (ZU—16) Közzététel napja: 1963. XI. 26. Megjelent: 1965. V. 01. 151355 Szabadalmi osztály 47 h 12—19 Nemzetközi osztály: F 06 h Deciméi osztályozás: Feltaláló: Horányi Kóbert oki. gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Zuglói Gépgyár, Budapest Hidraulikus áttételimű Ä találmány a gyorsító vagy lassító közlő­művek (áttételiművek) körébe tartozik és e célra az ismert hidraulikus közlőművek mű­ködési elvét hasznosítja. A találmány alkal­mazási területe különösen a közepes fordulat­számok áttételezése, amire példa a centrifugá­lis szeparátorok gyorsító áttétele. E célra ed­dig a hajtómotor és a dobtengely között álta­lában ferde fogazású fogaskerékművet használ­tak, mely rendkívül költséges, kényes és sok üzemzavart okoz. A ferde fogazás további hát­ránya a szeparátoroknál szereplő nagy telje­sítmények mellett a keletkező nagy pontszerű feszültségek okozta kopás és az ebből eredő rövid élettartam. A találmány célja e hátrányok messzemenő kiküszöbölésével olyan áttételimű létesítése, amely egyszersmind az eddig minden esetben szükséges tengelykapcsolót is feleslegessé teszi. A találmány szerint evégből olyan hidrau­likus áttételiművet valósítottunk meg, amely folyadék felvételére alkalmas, felül nyitott tok gyanánt kialakított külső forgórészből és ennek belső kerülete közelében elrendezett belső forgórészből áll, melyek átmérői egymáshoz a kívánt áttételek arányában viszonylanak és amelyeken hézag közbeiktatása mellett — egy­mással axiálisan szembenfekvő lapátok van­nak. A külső forgórész alsó tányérból ós felső fedélből van összetéve, amelyek közül a tá-10 15 20 25 30 .nyer központi kamrából és ezt körülvevő külső lapátkoszorú-térből áll, melyek egymással egy vagy több furaton keresztül közlekednek. A találmány szerinti hidraulikus áttételimű egyik kiviteli alakját centrifugális szeparátor­ral egybeépített példaképpen tünteti fel. Az 1. ábra a szeparátor és az áttételimű függélyes tengelymetszete. A 2. ábra a belső forgórész felének felül­nézete. A 3. ábra a külső forgórész lapátkoszorírja egy darabjának felülnézete. A szeparátor 1 főtengelyét alul a beálló 2 csapágyban, felül pedig a rugózott 3 csap­ágyban ágyazzuk és és annak meghosszabbí­tott alsó végére erősítjük a 4 turbinakereket mint belső forgórészt, amelynek lefelé irányuló radiális 5 lapátjai vannak (2. ábra). A szepa­rátor házához rögzített 6 elektromotor tenge­lyére ékeljük a külső forgórész alsó 13 tányér­ját, melyre oldhatóan erősítjük a felül nyitott, öblös 8 fedelet. A 13 tányér központi hely­zetű 14 kamráját 7 lapátokból álló koszorú veszi körül. A 7 lapátok méretben és kialakí­tásban hasonlóak a belső forgórész 5 lapátjai­hoz. A 14 kamrát a lapátkoszorúval a 12 furat köti össze. A hidraulikus nyomatékátvitel a következő­képpen jön létre. A folyadékot, előnyösen ola­jat, beöntjük a 14 kamrába, amelynek fenekén 151355

Next

/
Thumbnails
Contents