151328. lajstromszámú szabadalom • Tagokból összerakott kosár gördülőcsapágyhoz

151328 béakasztásánál az utóbbi az előtte levő 1 taggal egyenes vonalban kell, hogy álljon, ellenkező esetben az -5 tartószerkezet útban van. A mindenkori utolsó kosártag beakasztása után következik a 2 tűk, vagy görgők behelye- 5 zés,e. Mint azt a 3, ábra szemlélteti az utolsó 1' kosár tagba, mely az előtte levő kosártaghoz csaknem derékszögben el van állítva, a 2 tűt vagy görgőt gyenge nyomással az 5 tartószerkezet, illetőleg a 4 áthidaló borda 3 vezető- 10 felületei közé dugjuk. Az 1' kosártag csekély mértékű visszaállítása útján a behelyezett 2 tű, vagy görgő kosártagból való kioldását megakadályozzuk és ily módon ezen említett szer-, kezeti részek egy egységes egésszé egyesülnek. 15 A 4., 5. és 6. ábra szerinti ábrázolás alapján látható, hogy a 3 vezetőfelületek a mindenkori gördülőtestek alakjához hozzáilleszthetők. Ily módon tehát a kosártagok hordógörgők, kúpgörgők és golyók felvételére alkalmassá te- 20 hetők, melyek ugyanazon sajátsággal rendelkeznek, mint a hengeres tűk, vagy görgők felvételére alkalmas kosártagok. Ez a tagos lánc az ismert gördülőcsapágykosár helyett is felhasználható. Ez különösen 25 nagyméretű csapágynál jön tekintetbe, melynél a normálkosár szerszámköltsége viszonylag nagy. Az 1—6. ábrák szerinti tagos kosárnál a legkisebb megengedhető görbületi sugár a gör- 30 dülőtest átmérőjének 1,5—2,5-szerese,. melynél a gördülőtest továbbra is a kosárban tartható. A fentiek alapján lehetővé válik alacsony 6 szerkezeti magasság betartásával végtelen csapágyazás készítése. Ilyen példát szemléltet a 7. ábra, melynél a prizmatikus csapágyazás tagos kosárral van kiképezve. E csapágyazás futópályája két 10 részből áll, melyek közül a jobboldali metszetben van ábrázolva. A csapágyazás végén a kosarat a terheletlen szakaszba vezetjük át és ily módon egy gép résznek a teljes löketmenti csapágyazása lehetővé válik. Szabadalmi igénypontok: 1. Kosár szerkezet gördülőcsapágyhoz, mely egynemű tagokból van összeállítva, azzal jellemezve, hogy az azonos alakú tömör kosártagok (!) olyan áthidaló bordákból (4) állnak, melyek mindkét oldalon vezetőfelületekkel (3) vannak ellátva, mely vezetőfelületek (3) a gördülőtestekhez (2) körülbelül 90°-os ívben hozzásimulnak és amelyeknek mindkét végükön, mindkét oldalon nyelveik (7) vannak, amely nyelveken (7) csapok (8), illetőleg furatok (9) vannak, mely csapok (8), illetőleg furatok (9) segítségével egyenként két szomszédos áthidaló bordával j(4) ajtópánt-szerűén, csuklósan össze vannak kötve, mimellett összeszerelt állapotban két belül fekvő nyelv (7) közt levő belső távolság a gördülőtest (2) méretének felel meg. 2. Az 1. igénypontban meghatározott kosár szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tag (1) több gördülőtestet (2) foglal magába és hosszirányban körív alakban van kiképezve. 2 db rajz Figyelembe vett nyomtatvány: 344 266 számú svájci szabadalom. A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 642771. Zrínyi (T) Nyomda. Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.