151211. lajstromszámú szabadalom • Fényszóró gépjárművekhez

151211 legfeljebb 30 mm lehet. A találmány előnyös kivitelénél a reflektortükör gyújtótávolsága, amely a szélesen szórt, tompított fényű sugarakat létesíti, kb. 15 mm és annak a tükörnek a gyújtótávolsága, amely a koncentrált, tompított fényű sugarakat hozza létre, kb. 25 mm. A szélesen szórt sugarakból álló fénykévét fent élesen kell elhatárolni, amihez viszont aránylag nagy gyújtótávolság szükséges. Ez a követelmény .ellentmondásban van azzal, hogy a viszonylag nagyméretű fényforrás sugarait tereljük össze a kívánt módon. A találmány további kiviteli alakjánál lehetőség nyílik arra, hogy a nagy fényforrás sugarait hozzuk össze a kívánt sugárnyalábba és emellett fent éles elhatárolás keletkezzék, szélesen szórt, tompított fényű sugarak esetében. E célból a szélesen szórt sugarakat létesítő reflektortükör izzószálának tengelye a fényszóró üzemi helyzetében kismértékben a tükör tengelye felett van, előnyösen oly módon, hogy a tükör tengelye az izzószál legalsó részét éppen érinti. Ha a fényszórót a távolsági fénykéve előállítására is használjuk, akkor a fényszóróban a tompított fényű sugarak létesítésére alkalmas tükrökön és izzószálakon kívül, egy harmadik kombinációt is alkalmazunk, amely reflektortükörből és hozzátartozó izzószálból áll. Ennek tengelye nyújtott helyzetű és maga az izzószál nagyjában a hozzátartozó reflektortükör gyújtópontjában van, a tükör tengelyére merőleges helyzetben. A tükör fókusztávolsága lényegileg megfelel a tompított fényű nyaláb szétszórt részének létesítésére alkalmas reflektortükörnél mérhető fókusztávolságnak, a távolsági fénykéve pedig legalább két részből áll, melyek közül az egyiket a tükörből és izzószálból álló az a kombináció hozza létre, amely a tompított fényű, szélesen szétszórt sugarakat vetíti; a másik részt az említett harmadik kombináció hozza létra. Mindegyik izzószál hozzátartozó, tehát saját burájában helyezhető el, amely adott esetben gázzal tölthető. Az ilyen fényforrás jódlámpából állhat, amely általában véve wolframból készített izzószálat tartalmaz. A burában levő kis mennyiségű szabad vagy kötött jódnak az a tulajdonsága, hogy az izzószálból elgőzölgött és a lámpa hidegebb helyein levő anyagot felveszi és az izzószál legmelegebb részeihez visszaviszi, miáltal az izzószál regenerálódik. Az egyes izzószálakat vagy világítótesteket nemcsak a fent említett módon külön-külön, tehát saját burában lehet elhelyezni, hanem lehet valamennyi izzószálat egy közös és esetleg gáztöltésű térbe tenni, melynek falait a reflektortükrök és egy zárótárcsa alkotják. A találmány szerinti fényszóró állandóan világító fényforrás vagy jelzőlámpa készítésére is előnyösen használható, melynél fehér fényt lövelünk előre abból a célból, hogy a gépjárművet észrevenni lehessen akkor is, ha a többi lámpa el van oltva. A találmányt a rajzzal kapcsolatosan részletesebben magyarázzuk meg. Ezen a rajzon az 1. és a 2. ábra a találmány szerinti fényszóró példaképpeni kiviteli alakját elölhézet-5 ben ill. metszetben mutatja. A 3. és 4. ábra egy-egy metszet az 1. ábra megfelelően számozott vonalai mentén.; ezek az ábrák a reflektortükörből és lámpából álló, A-val jelzett kombinációt nagyobb léptékben mutatják. 10 Végül az 5. és 6. ábra a fénysugár vagy fénykéve alakiát mutatja az 1. és 2. ábra szerinti fényszóró használata esetén. Ez a két ábra a tompított és a távolsági fénykévét olyan függőleges síkon szemlélteti, amely vízszintes irány-15 ban mérve kb. 10 m távolságban van a fényszórótól. Az 1. és 2. ábra szerinti fényszóró külső D átmérője példaképpen 180 mm. A szerkezet hátsó felületén, vagyis a tok vagy ház fenék-20 lapján egy kontaktus-sáv vagy nyelv van, amely megfelelő kontiaktushüvelyekkel működik együtt. Ez utóbbiak a gépkocsinak a fényszórót tartalmazó sárvédőjében vannak megerősítve. A fényszóró háza lényegileg az edény 25 alakú 2 alsórészből áll, amelynek 3 feneke van és amelynek 4 peremén az 5 zárófedelet erősítjük meg. Ez a zárófedél mellső, tehát kifelé fordított részén vagy felületén 6 illesztőperemmel van ellátva, amelyen a vázlatosan 30 feltüntetett 7 rögzítőgyűrű fekszik fel. Ez a gyűrű alkalmas arra, hogy a fényszórót a gépkocsi karosszériáján rögzítse. A rajz szerinti kiviteli alaknál három különálló szerkezeti részt, tehát kombinációt alkal-35 máztunk, melyeket az A, B és C betűk jelölnek. Mindegyik kombináció egy reflektortükröt és egy hozzátartozó, tehát vele együttműködő lámpát tartalmaz. A tükröket a 8, 9 és 10, a lámpákat pedig a 11, 12 és 13 számok 40 jelölik. A felrajzolt és leírt kiviteli példánál az izzószálak teljesítményfelvétele 40 W. A 3. és 4. ábra, mint már említettük, az A kombinációt nagyobb léptékű metszetben mutatja. A parabolikus 3 reflektortükör f fókusz-45 távolsága a rajz szerinti kiviteli példánál kb. 15 mm. Ez a fókusztávolság gépjárművek fényszóróinál nagyon kicsinek mondható és ezt a fókusztávolságot a különleges kivitelű lámpa alkalmazása teszi lehetővé. Ennek a lámpának 50 rövid, tekercselt 14 izzószála van, amelynek hossztengelye a fényszóró X—X tengelyére merőleges és emellett olyan elhelyezésű, hogy a fényszóró tengelye felett van. Pontosabban kifejezve az elhelyezés olyan, hogy ez az X—X 55 tengely az izzószál legalsó pontját érinti (3. ábra). A 14 izzószál kvarcüvegből készített, cső alakú burában helyezkedik el, melynek d átmérője kb. 8 mm, 1 hossza pedig kb. 24 mm. 00 A bura falvastagsága kb. 1 mm, belső felülete pedig mintegy 4 cm2

. A burát két végénél 15 és 16 lapítások zárják el, amelyekben a derékszög alatt meghajlított 17 és 18 pólushuzalok végei helyezkednek el. A bura gáz-65 töltésű, mely célból a bura oldalán egy be-2