151149. lajstromszámú szabadalom • Készülék motorok kenőolaja elszennyeződési mértékének megállapítására

151149 Összefüggést. Az egyenesen megjelöljük a használt olaj legnagyobb megengedett szennyeződésének megfelelő Co Conradson-számhoz tartozó 0 pontot, meg a Ci = 0,5 Co Conradsonszámhoz tartozó 1 pontot és az ezeknek meg- 5 felelő Ao és Ai milliamper értékeket felviszszük az ampermérő fokbeosztására és 0-val ill. 1-gyel jelöljük. Azért választottuk a Ci = 0,5 Co pontot alsó határpontnak, mert feltehető, hogy az olajszennyeződés ellenőrzőjének addig 10 nem kell olajcsere esetleges szükségességére gondolni, amíg érzéke szerint a szennyeződés a megengedett maximális Co értékszám (Conradson-szám) felét el nem érte. A diagramból most már megállapíthatjuk a 15 Co és Ci közötti Conradson-szám intervallum törtrészeihez tartozó milliamper értékeket is. Ha most az ampermérő mutatólapján a 0 és 1 számjelekkel megjelölt határpontok között a milliamperek szerinti szokásos fokbeosztás helyett 20 a Co és Ci közötti Conradson-szám intervallum törtrészeihez, célszerűen a 0,1; 0,2; 0,3. . 0,9 részeihez tartozó milliampereknek megfelelő osztásvonalakat tüntetjük fel és ezeket a 0 és 1 közötti törtekkel jelöljük, akkor kész a ta- 25 lálmány szerinti mutatós műszer új mutatólapja S, amely a 2. ábrán látható az ampermérőnek a t tengely körül forgó m mutatójával együtt. Dieselmotorhoz való kenőolaj esetén aján- 30 latos a találmány szerinti mérőműszer két határpontjául a 4°/o, ill. 2% Conradson-számnak megfelelő mutatóállásokat választani, tekintettel arra, hogy a magyar előírások szerint a megengedhető maximális olajszennyeződés 35 Conradson-száma: 4%Benzinüzemű motorokhoz alkalmazandó készülékeken a 0 és 1 határpontokat az ampermérő mutatólapján az 1 ill. 2% Conradsonszámnak megfelelő mutatóállások helyén tün- 40 tétjük ki. Ha az olaj öregedés vizsgálatakor a kocsi a legutóbbi olajcsere után pl. 2000 km-t tett meg és a vizsgálatban a találmány szerinti műszer mutatója, amint a rajzon is példaképpen fel- 45 tüntettük, a fokbeosztás 0,8 jelzésű osztásvonalára áll be, akkor a kocsi még további 0,8 X 2000 = 1600 km-t megtehet, amíg újabb olaj öregedési vizsgálatra lesz szükség. Az ily módon méghatározott további 1600 km befutása után mért öregedés mindig kisebb marad a Conradson-szám megengedett határértékénél, amely későbbi mérésekkel fokozatosan mindinkább megközelíthető. Az olaj ellenőrzés után újabb ellenőrzés nélkül még biztosan megtehető kilométerek számának ilyen meghatározása azzal indokolható, hogy a szakirodalom megállapítása szerint az olajcsere után az olaj szennyeződése a végzett munka növekedtével csak addig nő a lineáris egyenes arányt jelentékenyen meghaladó mértékben, amíg a szennyeződés a megengedett maximális értékének felét meg nem haladja, de ezután már elsősorban az elfogyott olajnak friss olajjal szükséges pótlása következtében mindinkább megközelíti a lineáris arányt, majd ez alá is csökken. Szabadalmi igénypontok: 1. Készülék motorok kenőolaja elszennyeződési mértékének megállapítására a szennyezett olajból szűrőpapírra ejtett csepp fényáteresztő képességének az áteresztett fény által fényelemben keltett áram intenzitását mérő mutatós műszer felhasználásával, azzal jellemezve, hogy a mutatós műszer mutatólapjának két határpontja között, amelyeknek egyike a megengedett maximális olajszennyeződésnek (Co Conradson-számnak), a másika pedig feleakkora öregedésnek (Ci = 0,5 Co Conradsonszámnak) felel meg, ama müliamperszámokhoz tartozó osztásvonalak vannak feltüntetve, amelyek a Co és 0,5 Co közötti Conradsonszám intervallum törtrészeinek felelnek meg. 2. Az 1. igénypont szerinti készülék foganatosítás! alakja, azzal jellemezve, hogy a mutatólapon a két határpont 0, ill. 1 jelzést a közöttük levő osztásvonallak pedig a 0 és 1 közötti tizedestörtek számjegyeit viselik. 1 db rajz Figyelembe vett nyomtatványok: 146 366 számú magyar, 823 802 és 836119 számú NSZK szabadalmi leírások. A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 2 642647 Zrínyi (T) Nyomda, Budapest, V., Balassi Bálint utca 21—23.