150903. lajstromszámú szabadalom • Öngyújtó

4 150.903 Ez utóbbinak a 27. ábrán látható alakja van. Felső felületén, elől van a gázreduktor szerkezete, az 55 hengeres burkolatban, amely tömítetten csatlakozik a tartályhoz és ahhoz van rögzítve. A reduktor szerkezet maga nem része a jelen találmánynak és bármely ismert fajta lehet. Ez lényegileg az 56 égőből áll, amely a szelepnek a szára és felemelt állapotban szabaddá teszi a? utat a gáz kiáramlásához. Ebből a célból az 56. égőfejen kidudorodás van, amely alá benyúlhat a 33 szelepemelő 34 nyelvecskéje a szeleptányér felemelése céljából. A lángszabályozó szerkezetet egyébként az 55 burkolat külsején állíthatjuk be az 57 fogazott kerék segítségével. Ha a tartály a tokban a helyén van, ez a fogazott kerék kapcsolódik az 51 fogaskerékkel (10. és 16. ábra) oly módon, hogy az 50 fogazott (bordás) gomb forgatásával azt is elforgatjuk. A tartály felső része és az 55 szerkezet közötti 58 bemélyedés azt a célt szolgálja, hogy felvegye a 38 csőtartót és az öv 9 és 10 oldallemezeinek azt a részét, amelyben a 41 emeltyű van forgathatóan ágyazva. Láthatjuk tehát, hogy az a körülmény, amely szerint a működtetéssel szoros kapcsolatban álló és a tok reteszelését szolgáló szerkezetnek az övön való felszerelése úgy, hogy a láng szabályozását kívülről, az öngyújtó külsejéről végezhetjük és ahol ez a rögzítőszerkezet a tartály rögzítését szolgáló megoldással van kapcsolatban, nagy gyakorlati előnyt jelent: a szabályozó szerkezet részét alkotó 57 fogaskerék önműködően kapcsolódik a tokkal szilárdan összefüggő 51 ellenfogaskerékkel. Ha a tartály nem lenne mozgásmentesítve az állandó és szigorúan körülhatárolt helyén, a fogaskerekek fogai elnyíródnának, eltörnének, vagy megszorulnának. Azáltal, különben, hogy az 50 szabályozógornbot és az 62 nyomógombot, amely a szétnyíláshoz szükséges, egymással kombinációba hozzuk, lehetővé tesszük, hogy az 51 fogaskereket nagyon egyszerűen erősítsük fel. A tengelyét a nyomógomb szárába helyezzük, ami feleslegessé teszi, hogy külön csapágyat alkalmazzunk, az öngyújtó övében. Végül azáltal, hogy a lángszabályozó tárcsa mozgatásához két fogaskereket használunk, ahelyett, hogy közvetlen hajtással, bordásfejű tengellyel végeznők ezt el, amely tengely az erre a célra készített nyíláson hatolna be az öngyújtó belsejébe és szilárdan összefüggne a tartályon levő reduktorszerkezettel, megfelelő áttételezési létesíthetünk. Ezáltal nem csupán a láng szabályozása válhatik pontosabbá, hanem elkerülhetjük a baleseteket is. Ezek azáltal keletkezhetnének, hogy a szabályozás elállítódhatnék, pl. az öngyújtó használójának a zsebében, a súrlódás következtében. Az öngyújtó összeszerelése érdekében a következőképpen járunk el: a 8 övre sorban felszereljük mindazokat a különféle szerveket, amelyéket tartania kell és amelyeket az előzőkben leírtunk, vagyis a 47 rugót, a 48 tartót (támaszt) és a 49—52 szerkezeteket, a 38 csőtartót a 41 karral, valamint a 45 akasztójával (zárlattartójával) a 31 vezetéket, a 30 viszonylag kisméretű fogazott kerékből és a 29 menesztőből álló egységet, a 32, 36 és 44 rugókat, valamint az 53, 59 hátsó kapcsot. Végül a helyére illesztjük a 26 emeltyűt azzal, hogy először a 26a végét illesztjük a 14 nyílásba, majd a 28 nyúlványokat illesztjük be a menesztő megfelelő kivágásaiba. Ezt követőleg az így felszerelt övet az 1 toknak a jobboldali felébe helyezzük és a 45 akasztót (zárlattartót) kimozdítjuk, hogy a kőtartótól szétkapcsolódjék, majd tűzkövet helyezünk a 38a vezetékfalak közé. Most teljesen visszabillentjük felfelé az akasztót (zárlattartót), hogy az 54 tartályt a helyére illeszthessük, amiután a tartályt a 45 akasztó {zárlattartó) segítségével lefogjuk. A 45 akasztó (zárlattartó) a 48 támasz 48b nyelvecskéje alá bekapcsolódik. Ez a mozdulat a 45 akasztó (zárlattartó) 45c mélyedését érintkezésbe hozza a gázreduktor szerkezet 55 burkolatának hengeres külső felülete részével, a 46b kiugrás pedig az 54 tartály felső felületének egy részével kerül kapcsolatba, ott, ahol az 55 burkolat a tartályhoz csatlakozik. Az 56 égő önműködően kapcsolatba kerül a 33 emeltyűvel, az 57 kerék pedig az 51 fogaskerékkel. Amint ezt már említettük, az övet a tokhoz a 47 rugó és az 53 kapocs fogja le és ezután már csak a második héjazatrészt kell a helyére tenni, hogy az öngyújtót lezárhassuk. Az öngyújtó működése a következő: ha a 26 emeltyűt leszorítjuk, ez a 14, 27 helyeken elfordul és a 31 vezeték mentén csúszik, miközben a menesztőt és általa a viszonylag kisméretű fogazott kereket mozgásba hozza. Szikrák keletkeznek. A 26 emeltyű mozgását folytatva a 36 rugó összenyomódik és megemeli a 33 szelepemelőt. Az 56 égőfej felemelkedés közben szabaddá teszi a gáznak az útját. A gáz a szikrákkal érintkezésbe jőve, meggyullad. A láng az öngyújtóból az öv 12 nyílásán át a szabadba jut, valamint a toknak a 6 nyílásán keresztül. A láng magasságának a szabályozása érdekében az 50 gombot kisebb, vagy nagyobb mértékben el kell csavarnunk az egyik, vagy a másik irányban. Az öngyújtó kinyitása céljából megnyomjuk az 52 nyomógombot és a nyitórugó az 1 tok egyik felét a másiktól eltávolítja, szétnyitja. Ezek után már nem marad egyéb hátra, mint ezt a tokfelet levenni, ami által hozzáférhetünk a tartályhoz, hogy ha kiürült, másikkal kicseréljük, valamint a tűzkőhöz, hogy azt elhasználódás esetén szintén kicseréljük. Ez utóbbi műveletnek az elvégzés'' céljából elégséges, ha az akasztót (zárlattartót) annyira lenyomjuk, hogy elérje az alsó végállását. Természetes, hogy a leírt és ábrázolt kiviteli alakot csupán példaképpeni megvalósításként tüntettük fel, amelyen számos módosítást lehet végrehajtani, anélkül, hogy a találmány kereteit túllépnők. Szabadalmi igénypontok: 1. Ellapított tojásdad alakú szétszedhető öngyújtó, amely három fő részből áll, ti. tokból, a működtetőszerkezet tartójából és a gázreduktor szerkezettel ellátott tartályból, amelyben a működtetőszerkezet tartója olyan övből áll, amelybe vagy amelyre vannak felszerelve a rugós működtető nyomógomb, a menesztő és a viszonylag kis fogazott kerék, a reduktorszelep nyitó emeltyűje, a kőtartó, a kőtovábbító emeltyű rugóval, azzal jellemezve, hogy a tok két héjazatrészből (1) van