150870. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés paradicsom hámozására

150.870 3 alkalmas. A leírt módon, megfelelő számú a üreges test alkalmazásával és a szállítószalag szakaszos mozgatásával azt érjük el, hogy a teljes eljárás folyamatossá válik. ; A 3—6. ábra szerint az önműködően dolgozó gépnek 1 állványa van, amely felső részén a paradicsomszemek végeinek levágására alkalmas berendezést tartja. Ez utóbbihoz 2 láncpár tartozik, amely a paradicsom szállítását vagy mozgatását végzi és a 3 lánckeréken, továbbá a rajzon fel nem tüntetett lánckerekeken mozog. A lánchoz tartozó 4 csapokon 5 görgők vannak ágyazva, melyek egymástól való távolsága nem jváltoztatható és amelyek útjuk felső részén a ;6 falak között mozognak. Ezek a falak a szomszédos görgők között helyezkednek el, miáltal 'egymás mellett elhelyezkedő, csatorna alakú szállítóeszközök keletkeznek, melyek fenekét az 5 görgők alkotják. Ezek a görgők saját tengelyük körül szabadon foroghatnak és mozgásuk vagy pályájuk bizonyos részein 7 vezetékkel mű: ködnek együtt, amelyekre felfeküsznek és amelyeken legördülhetnek. Az ilyen szállítógörgők ". használata magában véve már ismeretes. A 2 lánc : számára még a 8 és 9 vezetékeket is alkalmazzuk a lánc hosszának egy része mellett. A gép természetesen hasonló módon működhetik akkor is, ha a 2 láncok minden megfelelő '; 4 csap-párja csupán egy darab 5 görgővel van ellátva, miértis több egymással mereven összeerősített 4 görgőt alkalmazunk, pontosabban kifejezve e görgők egymástól való távolsága nem változtatható, de ezek a görgők alkalmasak a gép teljesítményének növelésére. A 2 lánc mozgatására a 3 lánckerekeket forgatjuk, amelyek a 10 tengelyre vannak megerősítve. Ezen a tengelyen van a 11 máltai kereszt, amely oly 12 hajtószervvel működik együtt, melynek 13 helybentartó szektorai és 14 forgató görgői vannak. A 12 hajtószerv az 1 állványon vagy gépvázon ágyazott 15 tengelyre van erősítve, amely egyenletes fordulatszámmal forog és amelyet egy hozzátartozó motor, pl. eletkromotor kellően beállított fordulatszámmal hajt. A 16 szíjhajtás a 15 tengelyt forgatja és így a 17 bütykös tárcsa szintén forgó mozgást végez és a 18 kétkarú emelő egyik végével működik együtt. Ez utóbbi a 19 forgáscsap körül fordulhat el és e csap révén az 1 állvánnyal függ össze. Ez a 18 emelő 20 rugóval is együttműködik, amely azt az említett bütykös tárcsához szorítja. Az emelő másik vége egy 22 rúddal kapcsolódik a 21 csap segítségével és a rúd felső vége a 24 tengely 23 karjával függ össze. Ez a kar a 8 vezetékhez van erősítve, ill. a vezeték tartja. A 17 bütykös tárcsa ilyen módon forgása közben a 24 tengely ide-oda lengő mozgását eredményezi. A 24 tengely másik végén 25 kar van, amely egy 26 kerettel függ össze és az két hengeres, '27 rúd segítségével 28 görgőkön fekszik fel. Ezek a görgők szabadon foroghatnak csapjaik körül, melyeket a 8 vezeték 29 konzoljában vannak megerősítve. A 26 kereten 30 lemezrugók vannak, amelyek kinyúló helyzetben lefelé egészen a 6 falig érnek és ilyen módon az 5 görgők előre irányuló mozgása akadálytalanul jöhet létre. Ezek a görgők ugyanis rövidebbek, mint a 6 falak egymástól mért távolsága. A már említett 26 keret egy további 26' kerettel függ össze, amelyet szintén hengeres alakú 27 rudak tartanak és amely a 28 görgőkre nehezedik. Ezen a 26' kereten 30' lemezrugók (lamellák) vannak, amelyek kialakítása megfelel a 30 lemezrugókénak, de mégis azzal az eltéréssel, hogy nem ugyanahhoz a 6 oldalfalhoz szorulnak, hanem a másik, szemben levő 6 oldalfallal működnek együtt. A 26 és 26' keretek egymással kapcsolódnak és e célra a kétkarú 31 emelőt alkalmazzuk, amely 32 középrésze körül elfordítható, tehát a 32 helybenálló csap körül tud lengő mozgást végezni. így a keretek mozgásai részarányosak. A 17 bütykös tárcsa és a 12 hajtószerv olyan kialakításúak, hogy az előbbi a 18 kétkarú emelőt mozgatja akkor amikor a 11 máltai kereszt mozdulatlanul áll, mikor viszont ezt a keresztet a 14 görgők egyike forgatja, a 18 kétkarú emelő az említett bütykös tárcsa hengeres részével érintkezésbe kerül. Mindegyik 26 ill. 26' keret előtt a helybenálló 8 vezetékekben egy-egy 33 ill. 33' tengely van ágyazva, amelyeken 34 ül. 34' körkések vagy esetleg körfűrészek vannak megerősítve. A tengelyeket 35 motorok hajtják, úgy amint a 4. ábra mutatja. A 3 lánckerekek körül nagyjából félhenger alakú, sima 36 fal helyezkedik el, amely a kerekeknek azokat a részeit fogja át, amelyeken a 2 • láncok mozognak. A fal az 5 görgőket is takarja és a görgők, valamint a fal között csupán csekély köztér marad szabadon. A szállítóberendezés alsó részének egy darabja alatt a 36 falnak meghosszabbítása van és itt eltolható ajtókat alkalmazunk, amelyekkel nyílásokat lehet elzárni vagy nyitni. Ezek az ajtók a 37, 38 rudak segítségével mozgathatók, melyek az ajtókat a 39 tengellyel kötik össze. Utóbbit a 22 kapcsolórúddal lehet elfordítani, ha azt a 17 bütykös tárcsa a 18 kétkarú emelő hatására elmozdítja. Ha a 22 rúd a megfelelő irányban tolódik el, a nyílások szabaddá válnak. A fentiekben leírt szerkezeti részek alatt van az a berendezés, amely a paradicsom belső részének a héjból való kiszorítására alkalmas és melynek működését a fentiekben már ismertettük. Ehhez a berendezéshez szintén szállítóeszközök tartoznak és ezeknek a 41 láncpár részét képezi olyképp, hogy a 42 és 43 lánckerekeken mozog. Ez a két kerék az 1 állványon van ágyazva és az egyik, 43-mal jelölt lánckerék mozgatja a láncot, mert ezt a kereket a 10 tengely a 44 hajtószíj vagy lánc segtíségével forgatja. A 41 láncok a 47 kereszttartók segítségével hordozzák a hajlékony anyagú 48 tölcséreket. Mindegyik kereszttartón annyi tölcsér van, mini amennyi 5 görgőt a 4 csapok tartanak, a tölcsérek középtengelyének egymástól való távolsága pedig megfelel az 5 görgők középsíkjai közötti távolságnak. Egyébként két egymásután következő 47 kereszttartó egymástól mért távolsága megfelel két szomszédos 5 görgősor egymástól való távolságának.