150828. lajstromszámú szabadalom • Centrifugálszivattyú

4 150.828 állnia, azaz növekvő fordulatszám mellett a lapátszámot csökkenteni lehet. A lapátos kerék kialakítása bizonyos mértékig a szállítandó folyadék fajtájától is függ. Tiszta folyadékok szállításához lehetőleg sok lapátot alkalmazunk és a 4. ábra szerinti, illetőleg az 5. és 6. ábra szerinti kikényszerített megfordítást fogjuk alkalmazni, míg erősen szennyezett folyadékok szállításához inkább kevesebb lapátszámot választunk és az 1. és 2. ábra szerinti szabad megfordítást választjuk. Széles ház, illetőleg széles áramlási tér esetén kevesebb lapátot alkalmazunk, mint keskeny ház, illetőleg áramlási tér esetén. Szabadalmi igénypontok: 1. Centrifugáiszivattyú, a szivattyú szívó- és nyomónyílását összekötő áramlási tértől oldalt levő kerékkamrában elrendezett futókerékkel, azzal jellemezve, hogy a futókeréknek vagy a kerékkamrának egy eltorlaszoló, radiális koncentrikus határolása van, amelyen belül a futókerék körzetében egy nyomásátalakulási tér van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a futókeréknek vagy a kerékkamrának a kerületi határolása a keréktérben fellépő sugárirányú áramlás megfordítására hengeresen vagy a keréktengelyhez képest befelé hajló kilépéssel van kialakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kerületi határolást a lapátos kerék zárt köpenye vagy a kerékkamra külső fala alkotja. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az említett részáram egy, a keréktérben elrendezett töltőtest, pl. egy a • lapátokon áthaladó gyűrű útján van eltérítve. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy önmagában véve ismert módon a lapátok a specifikus fordulatszámnak megfelelően radiálisán állanak, vagy előre vagy hátrafelé vannak görbítve. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti centrifugáiszivattyú kivitéli alakja, azzal jellemezve, hogy a lapátoknak az áramlási tér felé fordított szélei ki vannak élezve. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lapátok a keréktengely felé hajló síkokban fekszenek. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy önmagában véve ismert módon a lapátkeréknek legalább a lapátjai rugalmas anyagból, pl. gumiból, műanyagból vagy hasonlóból állanak. 9. Az 1'. igénypont szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a futókerék, a keréktér és az áramlási tér félig axiálisan vannak kivitelezve. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lapátcsatornák szélessége a kerületi irányban az áramlási tér axiális szélességének megfelelően van választva. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyike szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a futókerék csatornái belülről kifelé a legkülső kilépési helyig állandóan növekedő keresztmetszetűek. 12. A 11. igénypont szerinti centrifugálszivattyű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a lapátok, illetőleg a futókerék csatornái belülről a legkülső kilépési helyig állandóan növekedő mélységűek. 13. Az 1—12. igénypontok bármelyike szerinti centrifugáiszivattyú kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a futókerék, illetőleg a kerékkamra önmagában véve ismert módon az áramlási térhez képest koncentrikusan van elrendezve és kisebb az átmérője, mint az áramlási térnek. 14. Eljárás folyékony közegek, különösén szilárd anyagokat tartalmazó folyadékok szállítására az 1—13. igénypontok bármelyike szerinti centrifugáiszivattyúval, melynél a közeghez potenciálörvényt vezetünk hozzá, melyet az örvénylési tértől oldalt elrendezett futókerék tart fenn és melynél a folyadékot a potenciálörvény kerületén vezetjük el, azzal jellemezve, hogy a futókerékben a közeg egy részáramának átadott sebességi energiája e részáramnak a futókerékből való kilépése előtt nyomásenergiává alakul át, amennyiben a részáram folyási irányát a kerék kerületén ugy térítjük el, hogy azáltal a szállítóárammal ellentétes, a részáramnak a tengely felé való részbeni visszaáramlását érjük el és ezzel a dinamikus folyadékkapcsolatot a szállítóárammal, illetőleg a potenciálörvénnyel kikényszerítjük. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 634431. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23.