150640. lajstromszámú szabadalom • Kengyelkészítő gép

2 150.640 bélyegmozgáshelyzeteinek vázlatos feltüntetésével, az 5. és 6. ábrák a gép működését vezérlő egyik szervet 'mutatják részbeni metszetben és oldalnézetben, a 7. ábra a gép egyik szerkezeti részletét, a 8. ábra pedig annak. VIII—VIII vonala menti résametszetét mutatja, végül a 9. ábra a hajTítóbélyeget működtető bütykös tárcsát szemlélteti nézetben. Az —1— kengyelek (1. ábra) készítésére felhasználandó —2— betonacél ill. betonvas vagy huzal a kúpos —3— dobra helyezett tekercsből lefejtve a —4— terelődob megkerülésével az egymásra merőleges elrendezésű —5 és 6— görgősorokon halad át, amelyek a huzal egyangetéset is végzik (2. ábra). A huzalnak az egyengető görgősorokon való áthúzását és továbbítását a —6— görgősor és a recézett —7— vonóhengerpár végzi, mely utóbbinak csak felső hengere látható. A —6— görgősor felső görgőit a —8, 9 és 10— fogaskerekek közvetítésével a vonóhengerpár —11— fogaskereke forgatja, mely a —12— tengelyre ékelt —13— fogaskeréktől kapja működtető forgását, A —6— görgősor alsó görgőit a —B—10— fogaskerekekkel kapcsolódó fogaskerekek forgatják. Az —1— huzal ezután a hajlítószerszámba halad, melynek részei: a —14— vágólapot tartalmazó —1'5— oszlop. —16— hajlítóbélyeg. —17— vágóbélyeg és ezek —18— vezetőlapja, továbbá a rugós —19— helyretoló, mely vágás után a huzalt eredeti helyzetébe tolja vissza. A —16— hajlító- és —17— vágóbélyeget a —20, ill. 21— tárcsák működtetik, melyek a —22— tengelyre vannak ékelve és bütyökjeik révén a bélyegeket löketszerűen mozgatják. A bélyegeket a —23— rugók tolják vissza ill, tartják érintkezésiben a bütykös tárcsákkal. A —20— tárcsán az —1— kengyel elkészítéséhez szükséges és a —16— bélyeg által elvégezendő hajlítási műveleteknek 'megfelelő számú és elrendezésű bütykök vannak, míg a —21—• tárcsán csak egy bütyök van, amely a hajlítások megtörténte után a —17— bélyeggel elvégezteti a kész kengyel levágását a huzalról. Az —1— huzal továbbítását ill. a hailítószerszámba előtolását végző —7—• vonóhengerpárt és —6— görgősort működtető —13— fogaskerék —12— tengelye a —24— tengelykapcsoló közbeiktatásával a —25— tengellyel kapcsolódik, melyet a —26— sebességváltómű közvetítésével a —27— motor forgat. A —12— tengellyel együttforog a —28— szaJagfék tárcsája is. A —25— tengelyre van ékelve a —29— kúpfogaskerék, mely a —30— kúpfcerékkel kapcsolódva a —31— tengelyt állandó forgásban tartja, ez pedig a —32—• léptetőkapesolómű időközönkénti közibeiktatásával a —33— tengelyt működteti, mely utóbbi a •—34, 35—• fogaskerókpárok révért forgásközvetítő kapcsolatban van a —20, 21— bütyköstárcsák —22— tengelyével. A —33— tengelyre van még ékelve a —36— fékszalagot működtető —37— bütyköstárcsa is. A —25— tengelyre ékelt —33— fogaskerék a —39— fogaskerék és —40— csigahaitás közvetítésével nagy lassító áttétellel forgatja a —41— vezértárcsát. A —27— motor által állandó forgásban tartott —25— tengely mindig a soronkövetkező munkaműveletet végző szervet működteti, melyek működtető bekapcsolását a —41— vezértárcsa irányítja és ezen tevékenységét, valamint a gép további részeit az —1— kengyelnek a 4—4j. ábrákon látható készítési munkamenetei sorrendjében alább ismertetjük. A —6— görgősor és —7— vonóhengerpár folyamatos huzalelőtolását a —24— tengelykapcsoló oldása állítja le. A 4. ábra az előzőleg elkészített kengyel levágása után a hajlítószerszámba előtolt —1— huzalvéget mutatja, melynek meghatározott hosszúságban törtéint előtolása után a —41— vezértárcsa a —24 — tengelykapcsoló oldásával és a —28— szalagfékkel leállítja a —12— tengely forgását. Ezt a műveletet a —41— vezértárcsén elhelyezett egyik —42—- vezérlőszerv végzi, melyet a vezértárcsa egy részletével együtt nagyobb léptékben az 5. és 6. ábrák szemléltetnek. A —42— vezérlőszerv a —11— vezértárcsa peremére tolható és az —42a és 42b— száraival közrefogja a tárcsát. A vezérlőszerv szélesebb -—42a— szárába behajtott —43— csavarral erősíthető fel a vezértárcsára, melynek szára benyúlik a vezértárcsán, körben kimunkált —41a— horonyba, úgyhogy ily módon a —42— vezérlőszen/ a vezértárosa kerületén állíthatóan, de leesés ellen biztosítva erősíthető fel. A —42— vezéri ősze rv —42a— szára ill. azon kialakított vezérlőbütyök vezérli a —24— tengelykapcsoló oldását, —42b— szára ill. azon kialakított vezérlőbütyök pedig a —32— léptetőkapcsolómű működtetését, melyek működtetésére való mozgásközvetítő mechanikai kapcsolatot jelképesen —A— és —B— jelölik. A —32—. léptetőkapesolómű feladata a hajlítőszerszániba előtolt és abban — a —24— tengelykapcsoló oldott helyzeténél fogva — álló helyzetű —1—• huzala-arabon a soronkövetkező, ez esetben —la— kengyeloldal végének 90°-os hajlítási műveletét elvégezni. Ez oly módon történik, hogy a vezérlőszerv —42b— szára a —B— mozgásközvetítő rudazat révén, az állandó forgásban, levő —31— tengelyt a —32— léptetőkapesolómű - közvetítésével összekapcsolja o —33— tengellyel és azzal annyi szögelfordulást végeztet, amennyi szükséges ahhoz, hogy a —34— fogaskerékkel kapcsolódó —35— fogaskerék —22— tengelyére ékelt —20— bütykös tárcsával működtetett —16— hajlítóbélyeg elvégezze az —la— kengyeloldal végének a 4a. ábrán látható bajlítását. A fenti műveletet végrehajtó és a 2. ábrán szerkezeti egységként —32—vei jelölt léptetőkapesolómű példaképpani szerkezeti elrendezését a 7. és 8. ábrák mutatják. Az állandóan forgó —31— tengely agyszerűen kiszélesedő —44— végébe a —33— tengely —45— agyának hengeres —45a— toldata nyúlik be központosán, melyek egymásban esapágyazottan és egymástól függetlenül foroghatnak. A —44— agy belső felületén a —46— hornyok vannak kialakítva, míg a —45— agyban a hengeres —47— csap van elforoghatoan ágyazva, E —47— csap furatának középvonala a —45a— toldat alkotójának folytatását képezi, és úgy van bérmunkáivá, hogy az közelítőleg félkör alakú horonyként foly-