150614. lajstromszámú szabadalom • Középütközős kapcsoló sínjárművekhez

2 150.614 függőleges helyzetű, oldalirányban az 1 kapcsolófej külső éléig húzódó további 29 vezetőfelület. Ez utóbbi az 1 kapcsolófej 27 mellső felületének síkjábain van, mely felület a 3 és' 5 karmok között helyezkedik el. Ha két sínjárművet, melyek a találmány szerinti és a fentiekben ismertetett kapcsolókkal vannak ellátva, pályaívekben akarunk egymással kapcsolni, a kapcsolófejek függőleges és vízszintes irányú központosítását a 13 és 15 felületek, vagy ezek egy részének egymáson történő felfekvése biztosítja. E művelet folyamán ha az egymással kapcsolandó fejek egymással szöget zárnak be, az egyik kapcsolófej 25 határoló éle a másik kapcsolófej 29 vezetőfelületével érintkezik. Így ez az él mint forgástengely működik, .amely nem középen, hanem a kanyarodó központja irányában eltolt helyzetben van. E tengely körül a kapcsolófejek egymáshoz való közlekedéskor elfordulnak, tehát szöghelyzetük kiegyenlítődik és az említett forgástengely önmagával párhuzamosan eltolódik. A kapcsolás műveletének további része szokásos módon zajlik le, ezt tehát itt már nem kell ismertetni. Szabadalmi igénypontok: 1. Középütközős kapcsoló sínjárművekhez, melynél az egymással azonos kialakítású kapcsolófejek mellső részén két-két rögzített, bekapcsolt állapotban egymást részben átfogó kapcsolókarom van, amelyek nagysága és alakja egymástól eltér, emellett pedig a kapcsolófejeken a kisebb karom mel- . lett ferdén előre és kifelé nyúló szarv van, azzal jellemezve, hogy a kapcsolófej (1) a nagyobb kapcsolókarom (5) alatt, lényegileg a szarv (7) magasságában függőleges vezetőfelülettel (29) van ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti középütközős kapcsoló kiviteli alakja, .melynek jellemzője, hogy a szarv (7) mellső felülete a szarv csúcsa (23) alatt oly vezetőfelülettel (21) van ellátva, amelynek legömbölyített és függőleges határoló éle (25) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti középütközős kapcsoló kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a nagyobb karom (5) alatt levő vezetőfelület (29) oldalirányban a kapcsolófej külső éléig ér és lényegileg a kapcsolókarmok között levő felület (27) síkjában van. 1 rajz Á kiadásért feíel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó Igazgatója 632618. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálinl utca 21-23.