150420. lajstromszámú szabadalom • Eljárás műanyag hálók szemszálainak nyújtással való molekuláris orientálására

2 150.420 irányából nézve, a hosszirányú kiterjedésére merőlegesen van megnyújtva. A találmány továbbá eljárás az ismertetett extfudált műanyagnháló szálainak a megnyújtásához, melynél a háló szálai molekulárisán orientáltak és a háló azonos útvonalon folyamatosan halad, miközben a szembenfekvő hálószegélyek széttartó (divergáló) irányban kényszerülnek haladni, aminek során a háló a hosszirányára keresztben megnyúlik, de a nyújtás csupán a háló szálaira korlátozódik, amelyek így megnyúlnak, a háló-kötések viszont alakváltozást szenvednek oly módon hogy a megnyúlt háló-szálak egymással lényegileg párhuzamosak, a háló-kötések tengelyei pedig lényegileg merőlegesek a háló-szálakra. A találmány tárgya továbbá az ismertetett műanyag-háló, melynek a szálai molekulárisán orientált, megnyújtott állapotban vannak 'és egymáshoz viszonyítottan lényegileg párhuzamosak, a háló-kötések pedig lényegileg megnyújtatlanok és a tengelyei a háló-szálakra lényegileg merőleges irányba mutatnak. A fenti módszert, az egyik foganatosítási mód alapján, olyan gépen valósíthatj<uk meg, amely a textilfaszítőgépek .működéséhez hasonlóan dölgo* zik. Ezt a módszert alkalmazhatjuk a hálón azonnal, amint a csigás-sajtóból kilép és a műanyag megkötött, vagy pedig felcsevelihetjük a megszilárdult hálót és azután visszük a csévéről letekercselve a textilfeszítőgéphez hasonló szerkezetre. A rajzon az 1. ábra a folyamatosan készülő háló szemeinek a molekuláris orientálására, megnyújtására a háló hosszúságára keresztirányban, alkalmas módszer vázlatos alaprajzát- a 2. ábra pedig a hosszúságára keresztirányban magnyújtott hálónak egyik részletét szemlélteti. A találmány szerinti eljárás példaképpeni egyik foganatosítási módjában az 1 oséve a megkötött vagy megszilárdult műanyag-háló részére csapágyakban helyezkedik el és erről csévélődik le és jut a háló a továbbiakban leírt gépre. Az 1 cséve lecsévélési sebességiét ismert módon szabályozhatjuk fémszerkezettel, vagy olyan sebességgel hajthatjuk, hogy az összhangban legyen azzal a sebességgel, amellyel a' háló áthalad a gépen. Az 1 csévén lehet olyan folyamatos gyártású műanyag-háló, amely a csigás-sajtóról tömlő alakban került ki (lásd az előbb említett szabadalmat) és amelyet a hosszúsága mentén felimetszettünk, miközben a vezetőgörgőfcön áthalad, vagy pedig ezt követőlag alkalmazzuk a felmetszést. A felmetszett hálónak a párhuzamos szegélyeit az 1 csévéről a textilfeszítőgéphez hasonló, végtelen 2 és 3 konvejor-láncokra juttatjuk. Ezek mindegyikén számos, egymáshoz közelálló csíptető vagy szorító van, amelyet a rajz nem szemléltet és amelyet jólismert módon automatikusan hozunk működéebe azzal a céllal, hogy megfogja a felmetszett hálónak a szegélyeit, amint az a csévéíről lefutva a láncok közé jut. A csíptetők, vagy szorítók helyett másfajta ismert szerkezetet' is alkalmazhatunk a hálószegélyeknék a lényegileg folyamatos megfogására. Mindegyük lánc a 4 és 5 fogazott kerekekéin fut, atmelyak közül .az egyik vagy mind a kettő valamely alkalmas hajtóerőtől nyeri a hajtását. A 4 kerekekről érkező láncokat párhuzamos pályán tartja a A szakaszon a 6 vezetőkerék, amely szakaszt előnyösen az előhevítés céljára használunk. Itt a párhuzamos-szegélyű c hálót azért melegítjük fel, hogy nyújthatóbb legyen, mint hideg állapotban lenne. Az A szakasz végétől, vagyis attól a helytől kezdve, ahol a 6 kerekek vannak, a láncok pályájának az iránya, a B szakaszban, jelentős mértékben széttartóvá (divergenssé) válik, annak megfelelően, hogy unilyen távolságban vannak egymástól a 5 kerekek. A 7 felcsévélő hengert a hálónak a gépen való áthaladási sebességével összehangolt sebességgel hajtjuk. A háló fokozatos nyújtása megkezdődik, amint elhagyja a párhuzamos A szakaszt, a 6 kerekeknél és ez a láncoknak a széttartásával (divergálásával) a B szakaszon át folytatódik. A megnyújtás aránya legfeljebb 1000% és legalább 100% lehet, választásunk szerint. Az ábrán, a B szakasz végén az oldalirányú nyúlás például kb. 4,5-szerese az A szakasz párhuzamos része szélességének. Az álló, vagy forgó 9 kések a hálónak a csíptetők által befogott szegélyeit, amint elérik a B szakasz végén a 8 pontokat, levágják, miközben a levágott szegélyek (amelyek nem nyúltak meg) a csíptetőkben maradnak. Ezek a szegélymaradványok a csíptetők kinyíláBakoir, mielőtt visszaérkeznének az A szakasz betápláló végéhez, a hulladékba kerülnek. Ha feltételezzük, hogy a háló-szemek rombusz alakúak, amelynek az egyik átlója a háló hosszirányába mutat, a B szakaszban bekövetkező megnyúlás a szemeket deformálja és a imásik átló irányában megnyújtja, amivel együtt jár a hosszirányú átlónak a megrövidülése. Ily módom a s háló-szálak egymással lényegileg párhuzamosan, derékszögben állanak a háló hosszúságára. Végeikkel derékszögben kapcsolódnak a vastagabb i kötésekkel, lásd a 2. ábrát. A megnyújtott háló, a 9 kések segtíségével a csíptetőktől elválasztva, a 7 felcsévélő hengerekre jut, aimelyek a 10 motor változtatható sebességű 11 hajtóművétől kapja a hajtást, előnyösen olyan kerületi sebességgel, amely megfelel a leválasztott háló haladási sebességének. A 7 felcsévélő hengerekkel lapító nyomást fejthetünk ki a hálóra abból a célból, hogy az i háló-kötéseket (lásd a 2. ábrát) elliapítsuk. Erre a célra a 7 hengereket fel is melegíthetjük. Módosításképpen, az A szakaszba betáplálhatunk az egyszeres vastagságú háló helyett, amelyet a hengeres vagy tömlő alakú háló hosszirányú felmetszésével nyerünk, kettősrétegű hálót is, amelyet a nem felmeíszett hengeres hálónak a lelapításával kapunk. Ennek a lesimított, hajtogatott szegélyeit fogják be a konvejor-láncok csíptetoi. Ezt a kétrétegű terméket vetjük most alá a keresztirányú nyújtásnak és a szem-alakításnak a B szakaszban, azután pedig ezt csévéljük fel a 7 felcsévélő hengerrel, az összehajtogatott .hálószegélyeiket pedig a 9 kések választják el a csíptetőktől, hasonló módon ahhoz, mint amit az egyrétegű hálóval kapcsolatban leírtunk.