150401. lajstromszámú szabadalom • Berendezés különleges beonacél hidegen való gombozására

2 150.401 pedig azt előre engedi. A hengeres anya fejrészén kiképzett fészekbe van beleerősítve a 5 zömítőbetet, ami előre haladva a zömítést elvégzi. Az említett tológyürű két oldalon vízszintes csaprészben végződik, mely kulisszakövet mozgat. Ez a kulisszaházzal együtt a 10 himbát csap körül 45°-os szögben előre-hátra lengeti. Az orsóház két oldalon szimmetrikusan elhelyezkedő himbát csavaros közibetét kapcsolja össze és kényszeríti szinkron mozgásra. A himbát a 11 emélőrúd ós és a 12 vonórúd igyekszik előre billenteni. Az emelőrudat alsó végén a 9 félsonka, azaz ellensúly húzza lefelé, a vonórudat pedig a 13 spirál rugó előre. A huzal duplagombozása a következőképpen megy végbe. A 4 hengeres anya és vele együtt a tológyűrű hátsó végállásban van. A 10 himba a tológyűrű által a kulissza segítségével hátra van billentve. A himba a 11 emelőrúd felhúzásával a 9 félsonkát a felső holtpontra forgatta, egyben a félsonka a 14 nagy húzórudat felnyomta, így a 15 nyomólap felbillent, maga után húzta a gömbcsukló segítségével a 18 nyomófejet, és a ráerősített 7 huzalfogó betétet, melynek a huzal vezetését szolgáló fésűi vannak. Ezzel a huzal a megfogó betétek közé betolható. Másrészről a 10 himba a 12 vonórudat hátra húzva tartja, a 17 exenderes szorítólapot tengely körül rugónyomás ellenében hátrabillenti és így a 18 szorítókar felemelkedik és felemelve tartja a 19 mozgó szorítófej felső résszel együtt a huzalfogó betétet. Ezzel a huzal útja itt is szabaddá válik és az megfelelő hosszban betolható. Ezután a motor indítható. A hengeres mozgató anyaga előrehaladásakor az eddig leírtakkal ellentétes mozgásokat enged. A 9 félsonka a 11 és 14 rudakat lehúzza és a himba előre billen. Ehhez járul még 13 rugó húzóereje is. A 19 és 16 szorítófejek a huzalt megfogják. Az előrenyomuló 5 fejezőbetét elérve a szabadon kiálló huzalvéget azt zömíteni, fejezni kezdi, a mozgó — szorítófejet pedig maga előtt tolva a második zömítést is elvégzi. Zömítés végén a végállás kapcsoló a motor forgásirányát átváltja és a mechanizmus visszaindul a hátsó alapállásba, a 8 és 19, valamint a 8 és 16 szorítófejek és velük a betétek eltávolodnak egymástól, és a szétnyitott szorítóbetétek közül a gombozott huzal kihúzható. Ha csak a huzal végére kell gombot zömíteni, akkor a 6 és l-es mozgó szorító pofapárt a vezérlő mechanizmussal együtt el kell távolítani. Helyére kerül az ütköző készülék, mely a betolt huzalszál zömítendő szakaszának hosszát szabályozza. A készülék ütközőlapja a szorító pofapár záródása után a 4 nyomófej útjából automatikusan kitér. A berendezéssel tehát a huzalgombozás három fajta formáját lehet beállítás szerint elvégezni. Az első esetben- a gép csak a huzal végére duzzaszt gombot. A második esetben a huzal végére és a végéhez közel duzzaszt gombot. A harmadik esetben a huzal hosszában bárhol duzzaszt gombot, mikor is az 5 zömítőbetet el van távolítva és a 3 főorsó tengelyében végig van fúrva azért, hogy a huzalt a 4 nyomófejen és a 3 főorsón keresztül lehessen dugni. Gombozás ekkor a 6 mozgó és 8 álló pofapár között jön létre. Mindhárom esetben a gombozás az előrehaladó nyomófej segítségével történik, mikor is a szorítópofák megfelelő erővel záródnak. A huzal megfogására sík huzalfogó betétek alkalmazása esetén nagyobb, lépcsős betétek esetén kisebb erőre van szükség. Ugyanis a lépcsős betétek a huzalt •rövid periódusokkal és kis amplitúdóval megtörik, ami a súrlódás okozta megfogó erőt növeli. A gomb nagysága a pofapárok közötti vertikális rés beállításával szabályozható. A huzal végére duzzasztott fej a huzalnak feszítés alatti megfogására, illetve rögzítésére vagy toldására szolgál. A kettős fej közül a huzal végén levő annak rögzítését, a második fej pedig a betonba való beágyazódást lehorgonyzást szolgálja. A huzal hosszában tetszőleges helyen zömített gomb úgy a feszítőerő átadást, mint a betonba való horgonyzást szolgálja. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés nagyszilárdságú különleges betonacél hidegen való gombozására, jellemezve a mozgó és álló szorító pofapárral és a velük szinkron mozgó, a huzal átvezetésére alkalmas, végig üreges (4) nyomófejjel, aminek homlokrészén a profilképző (5) zömítőbetet rögzíthető, és melynek nyomóerő és előtolási sebességszabályozó kapcsolója vän. 2. Az 1. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, jellemezve a szorítópofáikra rögzített, szorítóhoronnyal ellátott profilképző betétekkel, amelyeknek a huzal terelésére alkalmas fésűi vannak. 3. A 2. igénypontban meghatározott berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a profilképző betétek szorítóhornya a szorítóerő irányába egymáshoz képest eltolt szakaszokból áll. 4. Az 1. igénypontban megbatározott berendezés kiviteli alakja, jellemezve a huzal szabad