150301. lajstromszámú szabadalom • Töltőszelep palacktöltőgépekhez
Megjelent: 1963. július 15. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL 150.301 SZÁM Nemzetközi osztály: Magyar osztály: B 01 h BA—1493 ALAPSZÁM 64 b 9—19 Töltőszelep palacktöltőgépekhez VEB Brauerei- und Kellereimaschincnfabrik Magdeburg cég, Magdeburg (Német Demokratikus Köztársaság) Feltaláló: Frank Wolfgang mérnök, Magdeburg A bejelentés napja: 1960. december 16, Német Demokratikus Köztársaságbeli elsőbbsége: 1960. augusztus 16. A találmány palack töltőgépek folyadéktartályába nyúló töltőszelep gáztartalmú folyadékok, pl. sör. limonádé, ásványvíz és más effélék ellennyomás alatti betöltésére, melynél a folyadékszelep a palack és a tartálytér közötti nyomáskiegyenlítődés után önműködően nyílik. Az ilyenféle ismert töltőszelepeknek központi légcsövecskéjük van, mely a visszaáramló levegőt elvezeti és a folyadék magasságát a palackban megszabja. Ezeknél a folyadék a palack falán folyik le a palackba. Az ismert töltőszelepeknél a légcsövecske megvastagított része tereli a folyadékot a palack fala irányába. Ez a megvastagított rész a legtöbb szerkezetnél a töltés alatt a palack nyakában van. Ennek az a hátránya, hogy a palack mérettűrései következtében a beáramlás egyszer túl gyors, máskor túl lassú, ami a töltési teljesítményt csökkenti és működési zavarokat okoz. Az ismert szerkezet további hátránya, hogy a palackot tehermentesítő furat a terelőkúp fölött van. A tehermentesítéskor a terelőkúp fölötti folyadékrészt a palackból kilépő gáz a szabadba hajtja, ill. nagy mennyiségben kifecskendezi. A találmány célja e hátrányoktól mentes töltőszelep megvalósítása. A találmány szerint a töltőgép folyadéktartályába nyúló töltőszelepnél, melynél a folyadékszelep a tartály és a pák k belseje közötti nyomáskiegyenlítődés után ö. ulködően nyílik, a terelőkúp oly magasan var hogy a házon belül marad, a kifecskendező furat pedig a terelőkúp alatt foglal helyet, amivel egyenletes beáramlást érünk el. Szerkezetileg előnyös megoldást jelent a tehermentesítő szelep elhelyezése a központosító tulipán alakú szervnél. Ekkor a tehermentesítő szelep működése szünetel, ha a központosító tulipánt nem szorítjuk a töltőszelephez. Ezáltal a tehermentesítő szelep kopása a gép üres járásakor csökken. A szelepház további, előnyös kialakítása a légcsövecske terelőkúpjával összhangban jelentősen hozzájárul ahhoz, hogy a palack rossz központosítása esetén folyadékveszteségeket elkerüljünk. A rajz a találmány szerinti töltőszelep egyik kiviteli alakját példaképpen tünteti fel. A palackot felemelésekor központosítja a 8 tulipán, mely ekkor a 10 vezetéken felfelé tolódik. Ugyanekkor emelkedik az 1 házra elcsúsztathatóan szerelt 14 vezérlőelem is, mely a 2 vezérlőrúd útján a nem-ábrázolt légszelepet nyitja. A nyomólevegő e szelepen, a 4 vezetőcsövön és a 15 légcsövecskén át a palackba áramlik és ezt előzetes nyomás ala helyezi. Amikor a nyomás a palack és a tartály között kiegyenlítődött, egy nem-ábrázolt rugó a 4 vezetőcsövet és a 15 légcsövecskét felemeli és ezzel a folyadék beáramlásához utat nyit. A 4 vezetőcső és a 15 légcsövecske központosítását a 6 vezetőcsillag biztosítja. A terelőkúp a beáramló folyadékot a 8 központosító tulipán házának falához és a palack belső oldalához irányítja. A palackba került folyadék az ott levő levegőt a 15 légcsövecskén és a 4 vezetőcsövön keresztül visszanyomja a tartályba., A töltés befejeztével a ,14 vezérlőélem működtetése folytán a 3- rugó a 2 ■ vezérlőrudat
