150278. lajstromszámú szabadalom • Félautomatikus zárógép nagyméretű konzervdobozokhoz

Megjelent: 1963. július 15. MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL 150.278 SZÁM Nemzetközi osztály: Magyar osztály: A 23 m ' RO-267 ALAPSZÁM 53 b SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Félautomatikus zárógép nagyméretű, konzervdobozokhoz Géptervező és Műszaki Iroda, Budapest Feltaiáió: Koszmann István oki. gépészmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1960. október 18, A konzerviparban jelenleg használatban levő félautomatikus zárógépeknél a konzervdoboznak a gép asztaláról a zárógörgők közé történő felemelését lábbal működtetett emelőszerkezet végzi, majd az emelőszerkezet lábpedáljának további lenyomásával lép működésbe a zárószerkezet. E gép kiszolgálása nagy fizikai erőkifejtést igényel és így érthetően a gép teljesítménye a kiszolgáló személy fizikai munkabírásától függ. A találmány szerinti szerkezet feladata a nagyméretű, fémlemezből készült konzervdobozok félautomatikus dobozzárógépénél lábpedál egyszeri lenyomásával a dobozok beemelését és a zárószerkezet be- és 'kikapcsolását automatikusan elvégezni. A találmány szerinti szerkezet lényeges jellemzője az, hogy a hajtó elektromotor 'bekapcsolása után, egy pedál pillanatnyi lenyomásával rudazaton és emelőkaron keresztül működtetett kapcsolószerkezet mozgásba hoz egy vezérlőművet. A találmány szerinti szerkezet további lényeges jellemzője abban van, hogy az előző bekezdésben említett emelőkar úgy rögzíti a kapcsolószerkezetet, hogy a lábnak a. pedálról való levétele után nem szakad meg a vezérmű mozgása. A találmánynál fontos még az is, hogy a mozgásba hozott vezérmű a gép asztalára helyezett konzervdobozt — meg töltöttet vagy üresét — újabb rudazaton és egy második emelőkaron keresztül beemeli a zárószerkezetbe. A találmány szerinti szerkezet további lényeges jellemzője abban van, hogy miután a doboz a zárószerkezeibe került, a vezérmű egy harmadik emelőkar segítségével automatikusan elindítja a zárószerkezetet. Emellett a doboz lezárása után. a vezérmű automatikusan visszaállítja a zárószerkezetet, majd utána visszasüllyeszti a lezárt dobozt a kiinduló helyzetbe, ezután — szintén automatikusan — a kapcsolószerkezet szétkapcsolódik és a vezérmű megáll. A pedál újbóli lenyomásával az előbb leírt munkaciklus elölről kezdődik. A találmány szerinti berendezés további jellemzői az alábbi ismertetésből tűnnek ki, mely a rajzzal kapcsolatban leírja a találmány szerinti eljárást és berendezést. Az ábrák a részletek mellőzésével elvi ismertetést nyújtanak, mégpedig az 1. ábra a berendezés és a szokásos megoldású zárófej oldalnézete, 2, ábra pedig az 1. ábrán levő nyíl menti metszetet mutatja. Az egyes mozgások és szerkezeti elemek ismertetése az alkatrészek ábraszám szerinti hivatkozásával. Az elektromotor bekapcsolásával forgómozgást, végez, a motortengely meghosszabbításán kialakított 1 csiga, az általa meghajtott '2 csigakerék, a csigakerék 3 tengelye, a tengelyre siklóretesszel reteszelt, tengelyirányban elmozdítható — 4 körmöskapcsolófél és az 5, 6, 7, fogaskerekeken keresztül a 8 zárófej. A hármas feladatot betöltő 9 vezértárcsa ekkor még áll. A 10 pedál lenyomásával a 11 vonórúdon, és a ] 2 szögemalőn keresztül a 4 körmöskapcsolófél tengelyirányban elmozdulva kapcsolódik a 9 vezértárcsa körmeivel és így a vezértárcsa forgásba jön. A 9 vezér tárcsa 9—ll°~nyi elfordulása uxán a pedálról le lehet venni a lábat, mert a 9 vezértárcsa, c vezérgörbéje a 12 szögemelőn keresztül a 13 rugó ellenében kapcsolatban tartja a 4 körmöskapcsolőfelet a 9 vezértárcsával. A 9 vezértárcsa 34—38°-nyi elfordulása alatt