150133. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kazán- vagy kemencetüzelésre

hetők, amit a gyakorlati tapasztalatok eredményei teljes mértékbein igazoltuk. Példaképpen megenű em, hogy egy lernez­­hengerdei tolókemencé 1, melynél eddig csak generátorgázzal és olajpóttüzeléssel tudtak dol­gozni és az olajikalóriaháinyad növelésekor a ro­hamos mértékben megnövekedő reveképződés miatt a kemence idő előtt dugult el, a találmány szerinti eljárás alkalmazásakor a következő elő­nyök jelentkeztek: A tüzelőanyagköltség az ol­csóbb olajnak ¡nagyobb hányadban való haszná­lata folytán kb. 20%-kal csökkent, a fajlagos össz-kalóriaf elhasználás kb. 5%-kal csökkent, a kemence teljesítménye kb. 15%-kal megnöveke­dett és a kemence üzemideje, melyet a revese­­dés mértéke szab meg,' 30—50%-kal megnőtt, az acélleégési veszteség pedig 15—25%-kal csökkent. Kazánüzemben végzett egyik összehasonlító kísér­let, melynél ismeretes olajtüzelést a találmány szerinti olajtüzeléssel akként hasonlítottunk össze, hogy két teljesen azonos fajtájú, nagyságú és állapotú kazán közül az egyikben a találmány szerinti olajtüzelést alkalmaztuk, a következő eredményekre vezetett: A kazánhatásfok a talál­mány szerinti tüzelésű kazánnál kb. 10—12%-knl növekedett, a kazán teljesítménye pedig 4—5 t/óráról 7—3 t/órára növekedett, egyébként azo­nos üzemviszonyok mellett. A találmány szerinti eljárás különféle beren­dezésekkel foganatosítható, melyek közös jellem­zője azonban az. hogy tűzálló anyaggal bélelt forgástest alakú reakcióterük van. melyek hossza legnagyobb átmérőjüknek legalább másfélszerese, célszerűen 3—5-szöröse, és hogy e reakciótérbe annak egyik végén a tüzelőanyagnak a reakció­tér tengelyirányában való befúvatására alkalmas szervek, valamint e befúvató nyílás körül elren­dezett levegőbefúvató fúvókák vezetnek, mely fúvókák tengelyirányai a reakciótér hossztenge­lyével hegyesszögeket zárnak be, de azt nem metszik, mimellett a reakciótérnek a tüzelőanyag befúvatására való eleje célszerűen konfuzor­­diffuzorként kialakított és a reakcióteret hűtő­­légköpeny veszi körül, melynek légbevezető cső­­csonkja célszerűen a reakciótér ama vége kör­nyezetében van, melybe a tüzelőanyagbefúvató szervek torkollnak, a reakciótér vége pedig, cél­szerűen további levegőbefúvató szervek és kon­­fuzor-diffuzor útján, a fűtendő kazán vagy ke­mence lángteréhez csatlakozik. E csatlakozás cél­szerűen közvetlen lehet, azaz a reakciótér a ka­zánnal vagy kemencével össze lehet, építve, mint­hogy méretei aránylag csekélyek. A találmány szerinti eljárást és a foganatosítá­sára való berendezéseket néhány példában alan­­tiakban részletesebben a rajzokkal kapcsolatban ismertetem. A rajzokon az 1—3. ábrák különböző kivitelű berendezések tengelymenti hosszmetszetei, a 4—7. ábrák a találmány szerinti berendezést Martin-kemencével összeépítve szemléltető vázla­tok, a 8. ábra egy kombinált tüzelésű berendezés ten­gelymenti hosszmetszete, a 9. ábra egy szénportüzelésű berendezés első lépcsőjének tengelymenti hosszmetszete, a 10—13. ábrák kombinált tüzelésű berendezések tengelymenti hosszmetszetei, a 14. ábra füstgáz-visszavezetéssel dolgozó tüzelő­berendezésű kemenceelrendezés vázlata, a 15. ábra a 14. ábra szerinti kemenceelrendezés egy változatának vázlata, a 16. ábra olaj- és kohógáztüzelésű, füstgáz­visszavezetéssel és önműködő szabályozással dol­gozó tüzelőberendezés vázlata, a 17. és 18. ábra oly kemenceelrendezés vázlata, melynél azonos reakciótérben termelt olajgázt többfelé osztva, azonos kemencét fűtő több égő­ben keverünk a teljes elégetéséhez szükséges levegővel. Az 1. ábra szerinti, főleg kísérleti és beállítási célokra alkalmas berendezésnél a tetszőleges is­mert szerkezetű 1 olajporlasztó a 2 házban van elrendezve, melybe a levegőt az 5 csőcsonkon át fúvatjuk be. Az olajbeáramlás a 3 csőcsonkon, a porlasztó közeg. pl. gőz vagy sűrített levegő, beáramlása a 4 csőcsonkon át történik. A 2 ház­ból a befúvatott levegő a 6 fúvókákon át áram­lik ki a berendezés konfuzorterébe. E levegő nyomásának olyan nagynak kell lennie, hogy a k'vegő örvényáramban áramoljon a reakciótéren végig, éspedig számottevő sebességgel, mely ten­­gelyiránybán célszerűen 20—30 m'sec. de legalább 10 m/sec. A befúvatott olaj tengelyirányú áram­lási sebessége viszont legalább 50 m/sec, célsze­rűen jóval nagyobb, pl. 200 m/sec. A levegő örvényáramlását azzal érjük el. hogy a 6 fúvó­kák a rajzon látható görbült alakúak és kiáramló nyílásaik a reakciótér hossztengelyével hegyes- Bzögeket zárnak be, de azt nem metszik. E 6 fúvókák az 1 porlasztó kiáramló nyílása körül körben, szimmetrikusan vannak elrendezve és a hozzájuk erősített 8 rudak útján hosszirányban eltolhatok, valamint tengelyük körül el is forgat­hatók, hogy az örvénylés szempontjából legked­vezőbben állíthassuk őket be. Elforgatásuk cél­szerűen a 10 fogaskerék útján történik, mely a 8 indák végére ékelt. 9 fogaskerekekkel kapcsoló­dik és a hozzákapcsolódó 11 fogaskerék útján forgatható el. Az elforgatást végrehajthatjuk fogaskerekek helyett, csavarhajtással is. A 6 fúvó­kák célszerűen kicserélhetok és így a berende­zésben különböző alakú és méretű fúvókákat alkalmazhatunk, melyek méretei és hajlásszögei, valamint, alakjai adott esetben egymástól eltérőek is lehetnek és beállításuk olyan is lehet, hogy a belőlük kiáramló légsugarak a szctpolíasztott olajsugarat különböző helyeken érjék. Magának az olajsu.gárnak kis csúcsszög melletti kiáramlása is örvényszerű lehet és így e berendezéssel igen jó keveredést érhetünk el a szétporlasztott olaj­­sugár és a befúvatott. levegő között, minthogy házában az 1 olajporlasztó tengelyirányban cél­szerűen szintén eltolható. A rajzon látható, hogy a keveredés konfuzorban történik, mely közvet­lenül a 7 diffuzorhoz csatlakozik, az pedig állandó keresztmetszetű hengeres alakban folytatódik. A reakciótér fala a tűzálló 13 anyagból áll, mely pl. samott vagy döngölt krómmagnezk le­het és melyet a szintén hőszigetelő 14 burkolat, vesz körül, mely pl. azbesztlemez vagy hőszige­telő tégla lehet. E burkolatot viszont a 16 hű*ö­­légköpeny veszi körül, melybe a levegőt a 24 csőcsonkon át fúvatjuk be. A rajzon látható, hogy a reakciótér tengelyirányú hossza hengeres

Next

/
Thumbnails
Contents