150105. lajstromszámú szabadalom • Túlterhelés és túlterhelő nyomaték ellen védő biztonsági kapcsoló darukhoz, rakodóhidakhoz és hasonlókhoz

150.105 3 45 hídro>motorba szállítja, amely motor az emelőszerkezetet vagy hasonlót hajtja meg. Innen a nyomófolyadék a 46 vezetéken keresztül a 41 szabályozószivattyúha folyik vissza. A 47 vezetéken keresztül a mindenkori terheléssel arányos 'folyadéknyomás a 13 hengerbe jut. üzem közben a 43 vezériőtolattyút a 48 mágnes a 49 rugó ellenében a 3. ábrán vázolt helyzetben tartja. Túlterhelésnél a 16 kapcsoló a 48 mágnest lekapcsolja és a 49 rugó a. vezérlőtolattyút lenyomja. Ezáltal a 44 vezeték leziáródiik és a 45 hidromotor reteszelődik, úgyhogy a teher, ill. a kinyúló kar a pillanatnyi helyzetben marad, miközben a, 41 szivattyú a folyadékot az 90 vezetéken és az 51 visszacsapó szelepen iker észtül nyomás nélkül továbbszállítja. A túlságosan nagy teher csökkentése, ill. a kinyúló kar visszahúzása a maximális terhelőnyomaték megengedhető helyzetébe a 41 szabályozósizivattyú által ellenkező irányban mozgatott folyadékárammal történik. A 41 szalbályozószivattyú a 45 hidromotorhoz szükséges nyomófolyadékot a 46 vezetéken keresztülvezeti. Ekkor a hidramotoir a terhet csökkentve, ill a kinyúló kart behúzva forog, és a nyomófolyadék az 52 nyomásíbizítosító szelepen és 53 vezetéken keresztül mindaddig visszafolyik a 41 szabályozósz'ivattyúíba, amíg a daru isimét maximális terhelhetőségéig nincs tehermentesítve és a 16 kapcsoló a 48 mágnest ismét be nem kapcsolja, amely mágnes a vezérlőtolattyút ismét üzemi állásba nem tálja. Az 54 mágnes a 48 mágnessé] sorba van kötve és a himbaiművet kancsó! ja le. amely himfamű elvileg ugyanolyan felépítésű, mint a 3. ábrán vázolt hidraulikus emelőmű, azonban a 47 vezeték nélkül. A 6. ábra egy további kiviteli példát szemléltet. Ennek megvilágítására szolgálnak a 4. és 5. ábrák is, amelyek közül a 4. ábrán egy mechanikusan .meghajtott billenődaru vagy hidromotorral meghajtott bilferaőmű. az 5, ábrán pedig a hidraulikus 62 hengerrel hajtott billenőműves billenődaru van seimaitikusan ábrázolva. A 4. ábrán vázolt billenődarunái az 55 forgóoszlopon csuklósan ágyazott 56 darugém az 57 fogasrúd segítségével van ki- és bebillentve. Az 57 fogasrudat a billenőmű 58 fogazott kereke hajtja meg. Mivel ebkor a kinyúló kar csiicsa körívet ír le, ezért a mozgatott teher útjának vízszintes X 'komponense a be- és kibillentésnél (1-cos a-val) arányos ha most a billenőművel forgatjuk a 8 hajtólkereket, akkor az 59 orsó (6. ábra) menetemelkedésének az 59 orsó meghajtó oldalon levő vége felé oly mértékben kell megnövekedni, hogy az 59 orsón elitolhatóan ágyazott 61 persely 60 vivőcsapját az 56 darukar ibe- és kibillentésénél a vízszintes teherúttal arányosan lehessen eltolni. Az 5. ábra szerint a 8 hajtókereket (6. ábra) pl. a kinyúló 63 karon felerősített fogazott 64 szegmens hajtja meg. Egyébként a szerkezet és a folyamat ugyanaz, mint a 4. ábra szerinti kivitelnél. A 7. ábra egy további kiviteli példát szemléltet. Ennél a szerkezeti kivitelnél a felfüggesztett teher által a 22 szögemelőn keresztül terhelt 65 dugattyúrúd. a 66 rugóhoz támaszkodik. Ezáltal a 68 hengerben levő 67 dugattyú a 69 és 70 vezetékeken keresztül csak kis beállító erőt visz át a 71 áilítódugattyúra. Tehát a 69 és 70 vezetékeket a terhet tartó horogra függesztett teher nem terheli olyan mértékben, mint az 1." ábrán vázolt 23 vezetéket, és ezért az említett vezetékeket vékonyabbra, kisebb falvastagságúra lehet készíteni, Csurgási veszteségek esetleges fellépésekor a 72 és 73 visszacsapó szelepeken keresztül folyadékot lehet a 74 tárolótartályból utánsizívni. Szabadalmi igénypontok: 1. Túlterhelés és túlterhelő nyomarték ellen védő kapcsoló emelőszerkezetekhez, azzal jellemezve, hogy tengelyirányban eltolható és elektromos kapcsolót (16) kikapcsoló vezetőrudon (2) csuklósan ágyazott, az, egyik végén az emelőszenkezet terhet hordó horgára függesztett teherrel arányos állítóerővel, és a másik végén egy menetes orsóval (5, 59) csavaranya (6) vagy vivőcsappal (60) ellátott csúszópersely (61) közbeiktatásával elfordítható kétkarú emelője (4) van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott túlterhelés és túlterhelő nyomaték ellen védő kapcsoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felfüggesztett teherrel arányos állítóerővel hidraulikusan mozgatott, beállítható rugó (10) ellenében eltolható, a kétkarú emelő (4) egyik végével csuklósan összekötött dugattyúja (12) van. 3. Az 1. és 2. igénypontok bármelyikében meghatározott túlterhelés és túlterhelő nyomaték ellen védő kapcsoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kinyúló himbamű ill. a darukoosimű által kényszermozgatással, csúszáBmentesen meghajtott menetes orsói (5, 59) vannak. 4. Az 1., 2. és 3. igénypontok bármelyikében meghatározott túlterhelés és túlterhelő nyomaték ellen védő kapcsoló kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a menetbe benyúló vivőcsapot (60) a kinyúlókar (63) elfordulási szögének (1-cos «) értékeivel arányosan eltoló emelkedésű menettel ellátott orsója (59) van. 2 rajz kiadásérí felel: a Közgazdasági és .!o<n Könyvkiadó \cHzf>.n\:ó)G 630431. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21-23