149787. lajstromszámú szabadalom • Nagyfeszültségű gáznyomásos megszakító

149'787 mozdul és a teljesítniénymegszakítási hely fúvó­szelepe lezár. A találmány példaképpen! kiviteli alakját áb­rázoló rajz segítségével az egyes részleteket kö­zelebbről is megvilágítjuk: Az ábrán részleteiben fel nem tüntetett 1 tel­jesítménymegszakítási hely a 3 nyomógáztároló tartályban levő 2 íeszültségmcgszakítőra van fel­erősítve és a 4 szelep révén a tárolótartálytól el van választva. A megszakító bekapcsolt állapo­tában a 4 szelepet a jelenlevő nyomógáz és az 5 rugó, mely meredek karakterisztikával rendel­kezik, lezárva tartja. A 6 mozgó érintkezővel és 7 hajtódugattyúval ellátott íeszültségmegszakí­tási hely ugyancsak zárt állapotban vau. A 0 rugó a mozgó érintkezőhöz, illetőleg a feszültség­megszakítási hely 7 hajtódugattyújához csatlako­zik. Az 5 ós 8 rugók az ábrázolt, kiviteli pél­dában nincsenek közvetlen egymás után elhelyez­ve, hanem egy további elem van közöttük, mely elem a szabályozáshoz szükséges. A szabályozó 9 vezeték egyrészt a tárolótartály belsejébe vezet, melyet a feszültségmegszakítási hely hajtásának dugattyúterétől a 10 tolattyú választja el, más­részt a fúvószelep dugattyúterével a nyitott 11 segédszelepen keresztül van összeköttetésben. Be­kapcsolt állapotban a szabályozó vezeték nyomás alatt van és a feszüiiségmegszakítási hely előtti tér és a fúvószelep előtti tér úgyszintén nyomó­gázzal van feltöltve. A működtetés akkor kezdődik meg, midőn a szabályozó 9 vezetéket légtelenítjük, miáltal a fúvó 4 szelep előtti tér is légtelenítődik. A nyo­más megszűnése után a tároló 3 tartályból a nyomólevegő a 12 csatornán keresztül a szelep másik oldalához áramlik azon célból, hogy az elrendezett rugók erejével szemben a szelepet kinyithassa. Az 5 és 8 rugók között egy további 13 rugó van elhelyezve, mely a 11 segédszelep zárását elősegíti és szintén meredek rugókarakterisztiká­val rendelkezik. A fúvószelep nyitásánál tehát az 5 rugó és a 13 rugó meredek karakterisztikája miatt merev tagként mozdul el és ugyanakkor a 8 rugót összenyomják, E működtetési szakasz­ban, miután a zárási folyamatot elősegítő rugó­val ellátott 10 tolattyú már egy meghatározott utat megtett, a feszülségmegszakíási hely mű­ködtető dugattyú előtti teret szabaddá teszi, mi­által e tér légtelenítődik. E művelet hatására a feszültségmegszakítási hely kinyílik, mimellett a 8 rugó teljesen összenyomódik és ennek révén egy merev tagot alkot, úgy, hogy a további el­mozdulásnál a teljes rugó elrendezés a feszültség­megszakítási hely mozgó érintkezőjének nyitás­irányában mozdul el mindaddig, míg a fúvó 4 szelep ismét nem zár. Annak érdekében, hogy a fúvószelep hosszú ideig zárva tartható legyen, a berendezés 11 segédszeleppel van ellátva, amely szelep a fúvószelep előtti teret, mely a 14 fojtó-Juraton keresztül nyomógázzal lassan feltöltődik, a légtelenítő szabályozó 9 vezeték felé elzárja. A találmány szerinti elrendezés előnye, tehát abban nyilvánul meg, hogy a feszültségmegszakí­tási hely nyitása a fúvószelep működtetésével közvetlen összefügg és a fúvószelep a feszültség­megszakítási hely mozgásától függően a megsza­kítási (kikapcsolás) folyamat alatt záródik, s az első feltöltéshez, vagyis a tárolótartály feltölté­séhez nem szükséges olyan különleges méret, mely a fúvószelep akaratlanul történő nyitását akadályozná. A nyomógáztároló tartály feltöltésé­nél az e célra szolgáló vezetéken keresztül a feszültségmegszakítási hely a „ki" állásba jut anélkül-, hogy a fúvószelep működésbe jönne. A találmány szerinti elrendezés további előnye, hogy az építési hosszúság lényegesen lecsökkent­hető, mivel a működtető tagok mozgatása részint egymással szemben történik. Szabadalmi igénypontok: i Nag-> ír "z-'dt f gl "-'-n másots neg zak'+' be-i ad a k v. j 1 m n Jhel P CU ~IO f i i i \elA ncl i in ii' d tf ul i í i J b \ s g-< t lie umemmt^ /al itasi A n h i b c- m -n tt \ í t c -c c n 1 t J. i1 ^eg ne 7 i i ; \ j ofl mu eg^il ul g i His in t >meg­s tki asi le íyoi "i/h ) í s^o ^al c t 1 je Jtr~cr\ t. it i 1 e \ r u^rrt°t es v^k v /lei UN e'i k h-i íj cs tr> i -íc' / kii isi 1 ^ly kap­ilo^rijtliit i i ) e t 3 a it ie ítmt í \m 1 1 eH ' i "< i •* i] 1 o -t c 1 ll 7 7/ 1 ( le hl,/ e^ lés t a i 1 ^ \ ] \ t >ho ^ m it i i L. i i í ' k l i 1 "i i i|á íugüval van ossz^ao^Oiva, meiy^-.. tengely iie.nj­ban eltolhatóan vannak elrendezve és hogy más­részt a feszültségmegszakítási hely mozgó érint­kezőjének hajtása a laposkarakterisztikájú rugó­val van összekötve és hogy a meredek karak­terisztikájú rugó, illetőleg rugók a lapos karak­terisztikájú rugóval sorba vannak kapcsolva és egymáshoz való helyzetük úgy van meghatározva, hogy azok egymással szembeirányítva legalább részint egymásba, egymás felett, vagy egymás mellett elmozdulhatnak. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy úgy a meredek karakterisztikájú rugó, mint a lapos karakterisz­tikájú rugó a feszültségmegszakítási hely nyomó­gáztároló tartályaként kialakított kapcsolókamrá­ban van elrendezve. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy két egymásután kapcsolt meredek karakterisztikájú rugója van, melyek közül az egyik közvetlen a teljesítmény­megszakítási hely fúvószelepe mögött van, míg a másik egy további, a fúvószelep dugattyútere és a megszakító működtetésére való vezérlő­vezeték között elrendezett segédszelep mögött van. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 622402. Terv Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint: utca 21-23. /

Next

/
Thumbnails
Contents